Невелике ТО
Сьогодні (як і панував) з'їздили з коханою до гаража. Поміняв повітряний фільтр та фільтр пального, поки міняв, кохана вимила машину. За заміною фільтрів нічого не читав, але на майбутнє ось посилання: car-exotic.com/vaz-cars/v…r-injection-engine-2.html - фільтр пального; car-exotic.com/ vaz-cars/v…-injection-engine-10.html — фільтруючий елемент повітряного фільтра
Отже, міняємо повітряний фільтр (потрібно хрестова викрутка). Розкрив кожух і побачив пісок (його зібрав вологою ганчіркою)
Поставив новий (гофри повинні бути спрямовані паралельно стрілкам) і перейшов до фільтру пального.
Тут уже нутрощі не довелося подивитися, але якась нісенітниця чекала і там (знадобиться ключ на 10 — клемний кронштейн; на 17 — гайки штуцерів; на 19 — технологічні гайки на самому фільтрі; чиста ганчірка, що добре вбирає (для ганчір'я). підтеклого бензину)):
Поставив новий фільтр, завів (завелася з півоберта) і по БК дивлюся оберти, якщо зі старими фільтрами обороти були 1000-1200, то з новими фільтрами 880-960. Відчутно.
Ще доки порався помітив, що майже скінчилася вода в бачку омивача, вирішив додати. Спочатку прибрав сітку, глянув
Про Ялинку-палиці, там же бруд! ЯК ВОНА ТУДИ ПОТРАПИЛА, якщо до зими наливав через фільтр воду з-під крана, взимку була незамерзайка, а востаннє додавала воду з пляшки (стояла в гаражі) через фільтр.