Невеликий оглядач, Yamaha YBR 125 vs Stels Flame 200
Все ж таки я зважився написати невеликий оглядач, в якому я порівняю всім вам добре відому Ямаху ybr 125 і Стелс Flame 200.
Але для початку я попрошу вас не думати, що я упереджено ставлюся до чогось, через те, що я власник одного з цих чудових мотоциклів.
Коли стояв вибір, що саме з них брати, я добре вивчив і ту й ту модельки.
У двох друзів на дачі на той момент були ебрики і зрозуміло я не раз катався на них, іноді навіть доводилося міні пробіг на одному з них в 20км їздити, так що можна сказати, що цю техніку я вивчив нормально.
У свою чергу, на флеймі мені довелося посидіти двічі і один раз проїхатися на першій передачі. Ще я зміг поспілкуватися з одним власником, ось і все, що мені довелося перед покупкою. Але скільки людина я ризиковий ... і багато хто говорить, що думаю я спочатку місцем, на якому сиджу, а потім починаю думати головою, як все виправити. Ну та гаразд. Повернімося до нашої теми про мотоцикли.
Почнемо з ебрика, ось він стоїть, як він є. Друг дав на кілька днів покататися в Москві, свого я залишив на дачі, страшнувато їхати було без прав на ньому до Москви. Виглядає приємно, сідаю, заводиться одразу. Що можна сказати про оформлення спідометра і органів управління, аскетично на мій погляд, але є все що треба. Зручна посадка, що добре в міських умовах, без замаху на спортивність. Вузький, навіть надто мені здалося, але це справа звички.
Виїжджаю на дорогу, набирає швидкість нормально для свого об'єму, кермується легко і приємно, але ось кермо дуже вузьке, що мені не сподобалося, якби воно трохи ширше було б зручніше напевно.
Передачі дуже чіткі та легко перемикаються, нейтраль ловити легко. Фари світять не те, що дуже яскраво, але вистачає. Гальма тежпрацюють на ура, передній дисковий те, що треба, задній гірший, барабан, що тут ще сказати, але користуєшся ним рідко, якщо взагалі доведеться, так що не біда.
Надійність теж радує, убити цей мотоцикл майже нереально, невибагливий. Хоча в технічно небагато і застарілий для 2012 року добре почувається в місті та на дорозі. Все було б і далі так само добре, але ось ціна в 72тис.р якось відлякує. Але ті, кому грошей не шкода на добрий перший мотоцикл, безсумнівно, залишаться задоволені.
Stels Flame 200
Порівнюючи його з ебером здається, що це він, але подорослішав. Виглядає він більше і дизайн тішить око, справжній японець, ну або європеєць, але це як не дивно Китай. Сідаємо, заводимо, заводиться так само легко, як і ебер, але здається він, коли ти сів на нього, що набагато більше. Місця для попи хоч і стільки ж, але бак на 17 літрів і широке в порівнянні з ебриком кермо дають про себе знати.
Рушаємо, на розгоні він один на один як ямаха, причому на всіх передачах, тільки на п'ятій він трохи швидше, ебер йде максимум 120, а він 130. І це при різниці в 75 кубиків.
Через більшу ширину коліс на флеймі здається, що на асфальті він йде як баржа, порівняно з ебером, добре тримає дорогу, одне задоволення. Переднє дискове гальмо працює як треба, заднє до речі теж дискове як не дивно так рідко використовувалося, що сказати навіть нічого. Електронна панель приладів добре читається як у темний час доби, так і при сонці. Інформативність її теж лише на рівні. Фари до речі перекривають світло ебера якщо поставити їх поруч, та це якщо врахувати що на ямах вони тішили.
Ще зі смакот масляне охолодження, на мій погляд річ тут не особливо потрібна, але приємно.
Якість теж нарікань не викликає, багато хто говорить протому, що на китайцях розкручуються болти, рама сама гнеться, а електроніка виходить з ладу, коли їй самій захочеться. Але тут нічого такого не було помічено. При ковзячці на швидкості 40км/ч навіть пластик не лопнув, а кажуть, що пластик найжахливіше, що може бути у Китаю.
Також плюсом є його ціна 61тыс.р, що у 11тыс.р менше, ніж в ямахи.
Підбиваючи підсумки можна сказати головне. Обидва ці мотоцикли хороші і будуть вас радувати. Обидва вони є відмінними варіантами для пересування в місті по пробках у годину пік, і до речі ямаха через свою вузькість виграє тут. Кожен візьме те, що йому до вподоби. Головне переступити Китаєфобію, на яку багато хто в наш час страждає.