Nissan Terrano II, Використання роздавальної коробки, Ніссан Террано
Використання роздавальної коробки
На автомобілях, що розглядаються в цьому Посібнику, встановлюється роздавальна коробка, не оснащена міжосьовим диференціалом, через що, щоб уникнути швидкого зносу редукторної збірки, слід уникати включення повнопривідних режимів (4Н і 4L) при русі по сухих дорогах з хорошим покриттям! Використовуйте повнопривідні режими лише у випадках дійсної необхідності, - пам'ятайте, що експлуатація автомобіля з підключеним переднім приводом пов'язана зі збільшенням витрати палива, підвищенням вібраційного та шумового фону та прискоренням ступеня зношування шин! Швидкість руху в режимі 4Н не повинна перевищувати 90 км/год.
Роздавальна коробка призначена для розподілу моменту, що крутить, між переднім і заднім мостами автомобіля.
Важіль перемикання режимів роздавальної коробки міститься в нижній частині центральної консолі, за важелем перемикання передач (РКПП)/селектора (АТ). На моделях з РКПП важіль дозволяє вибрати один із чотирьох режимів коробки: 2Н, 4Н, (N) і 4L, на моделях з АТ - один із трьох: 2Н, 4Н, та 4L.
При активації повного приводу (4L або 4H) слідкуйте за повнотою перемикання, - неповне введення шестерень у зачеплення пов'язане з ризиком втрати контролю за керуванням автомобілем!
На обладнаних вакуумними муфтами вільного ходу моделях перемикання між режимами 2Н і 4Н може здійснюватися безпосередньо під час руху автомобіля з невеликою швидкістю (до 40 км/год), причому потреба у вичавленні зчеплення на моделях з РКПП відсутня.
Для активації режиму 4L слід повністю припинити рух, вичавити ножне/стоянкове гальмо, вичавити зчеплення (моделі з РКПП)/перевести важіль селектора в положення «N» (моделіз АТ), акуратно переключити важіль роздавальної коробки в положення 4L (моделі з АТ)/спочатку в положення N, потім в положення 4L (моделі з РКПП).
Призначення положень важеля перемикання режимів роздавальної коробки
При неповному вимкненні роздавальної коробки всі колеса автомобіля можуть обертатися вільно, - не забувайте зводити гальмо стоянки!
N- Тільки на моделях з РКПП. У нейтральному положенні роздавальної коробки привід обох мостів вимкнено. Вбудований в комбінацію приладів світловий індикатор (див. розділКомбінація приладів, вимірювачі, контрольні лампи та світлові індикатори ) також вимикається.
В даному режимі всі колеса автомобіля вільно обертаються, - не забувайте зводити гальмо стоянки!
2H— Основний режим роздавальної коробки. Привід здійснюється лише на колеса заднього моста. Світловий індикатор вимкнено.
4H- Привід здійснюється на колеса обох мостів. Світловий індикатор світиться. Режим призначений для руху дорогами зі слизьким або пухким покриттям (сніг, бруд, пісок), а також при втраті зчеплення коліс з дорогою під час руху в режимі 2Н.
Швидкість руху в режимі 4Н не повинна перевищувати 90 км/год.
4L— Усі чотири колеса ведучі, редуктор роздавальної коробки переключений на знижувальну передачу. Світловий індикатор увімкнено. Забезпечуються максимальне зчеплення коліс із дорогою та максимальне тягове зусилля. Рекомендується при необхідності пробратися через ділянку, покриту глибоким снігом/брудом/піском, а також на особливо крутих підйомах/спусках та при буксируванні важких причепів. Режим не призначений для тривалого використання.