Огляд автомобіля Dodge Magnum
Dodge Magnum – це той автомобіль, який здатний здивувати багатьох своїм грізним зовнішнім виглядом, дуже потужною та різноманітною лінійкою двигунів. Він прийшов на зміну «Доджу-Інтрепід» у 2003 році та проводився аж до 2008 року. Що найдивовижніше, цей автомобіль спочатку проектувався як патрульний. У поліцейську версію «Доджа» входив потужніший генератор, удосконалена ходова система з амортизованими гальмами, а також новий акумулятор із підвищеною ємністю. Патрульний «Магнум» заблокував замки задніх дверей, тому в них ніколи не опускалося скло. Але й громадянська версія «Доджа» була не менш дивовижною для публіки. Чим же такий унікальний американський Dodge Magnum? Відгуки та огляд даного автомобіля далі у нашій статті.
Дизайн американського автомобіля
Зовнішній вигляд американського "Магнуму" дуже вражає. Дизайн машини був зроблений у чисто американському стилі: велика оптика, масивний передній бампер і широкі радіаторні грати. У деяких моментах «Додж» за своїм зовнішнім виглядом нагадує своїх побратимів класу «пікап».
Щоправда, "Магнум" був стилізований під легковий автомобіль. Нижня частина бампера містить пару круглих протитуманних фар із чорною прямокутною вставкою. Неможливо не побачити і масивні ґрати радіатора, які зайняли частину переднього бампера у «Доджа». По центру фірмових хрестоподібних грат розташована велика емблема компанії. Лінії капота успішно повторюють контури радіаторної маски і роблять передню частину автомобіля ще більш атлетичною. Але, незважаючи на всю цю масивність, сучасним дизайном американського універсала Dodge Magnum назвати дуже складно. І це не дивно, адже проектувався він ще 2003 року, хоча для своїх років цей універсал був дужеконкурентоспроможним автомобілем на ринку США.
Габарити та місткість
По суті, "Додж Магнум" - це той же "Крайслер" 300-ї серії, тільки злегка підретушований і перероблений під кузов "універсал", принаймні це видно за його габаритами. Зовнішні розміри універсала Dodge Magnum такі: довжина – 5022 мм, ширина – 1882 мм, висота – 1481 мм.
Завдяки своїй п'ятиметровій довжині цей автомобіль став одним із найбільших універсалів у своєму класі. А взагалі американські виробники люблять робити такі величезні автомобілі. І не лише «Дощ» займається виробництвом великих машин. "Шевроле", "Дженерал Моторс", "Форд" та багато інших відомих концернів США донедавна виробляли саме такі, довгі та широкі машини. Порівняно із витонченими «європейчиками» вони здавалися справжніми велетнями. До того ж, кожна з цих моделей характеризувалася великим і об'ємним багажником. Не став винятком і Dodge Magnum. Відгуки власників кажуть, що завдяки такому місткому багажному відсіку (2027 літрів при складених задніх сидіннях) цей універсал придатний для перевезення не тільки речей, а й дрібних будівельних матеріалів.
Усередині Dodge Magnum нічим не відрізняється від своїх побратимів американського ринку - такий же просторий салон, пряма торпеда без особливих наворотів, злегка жорсткий пластик і багатофункціональне рульове колесо з кнопками дистанційного керування.
Технічні характеристики
"Додж Магнум" (фото його підкапотного простору можна побачити зліва) відрізняється різноманітною лінійкою силових агрегатів. Серед них на внутрішньому ринку були присутні 3 бензинові установки. Молодший шестициліндровий двигун при об'ємі 2,7 літра розвиваєдо 193 кінських сил потужності. Середній, теж шестициліндровий агрегат, має потужність 254 «конячки» (і це при робочому об'ємі 3,5 літра). «Старший», восьмициліндровий, двигун є найбільш потужним у лінійці, тому що при своєму об'ємі 5,7 літра він здатний розвинути потужність 345 кінських сил.
Постачають всі три агрегати єдиною автоматичною коробкою передач, але навіть наявність одного лише «автомата» не вплинула на динамічні характеристики універсала. Наприклад, восьмициліндровий мотор здатний розігнати «Додж» до «сотні» лише за 6,3 секунди.
Версія SRT-8
Через кілька років, у 2005 році, детройтські інженери представили публіці заряджену версію "Магнуму", яка позначалася шифром SRT-8. Цей автомобіль укомплектовувався 6,1-літровим двигуном потужністю в 425 кінських сил. Крім цього, машина агрегатувалася компресором збільшеного тиску. Така модернізація двигуна дала можливість розвивати «сотню» лише за 5,0 секунд.
"Додж-Магнум": ціна
На жаль, серійне виробництво американського універсала «Магнум» було припинено у 2008 році.