Огляд Citroen Xantia
Історія створення та розвитку автомобілів Citroen Xantia / Сітроен Ксантіа!
Citroen Xantia
Xantia вважається однією з найвдаліших моделей концерну Citroen, що підтверджують обсяги продажів, які були досить високі не лише у Франції, а й у Європі. Вдалий дизайн, надійність, практичність, відмінні ходові якості, місткий салон, бездоганне оздоблення інтер'єру разом з оригінальними технічними особливостями публіка гідно оцінила. Авторство дизайну Xantia належить знаменитій студії Bertone.
Спочатку Xantia пропонувалася лише з кузовом хетчбек. Пологе заднє скло, і невеликий виступ кришки багажника зорово збільшували габарити автомобіля. Є Xantia і свої особливості. Наприклад, незвичайне серед однокласників співвідношення довжини кузова та колісної бази.
Найпростіша комплектація включала лише центральний замок і гідропідсилювач керма. Нечасто можна було зустріти на автомобілях перших років випуску кондиціонер, ABS та подушку безпеки. Натомість у дорогих комплектаціях були присутні всі сучасні атрибути безпеки, зокрема престижний шкіряний салон та клімат-контроль.
Лінійка силових агрегатів спочатку була представлена бензиновими двигунами 1,6 л (88 л.с.), 1,8 л (101 л.с.), 2,0 л (121 л.с.) та дизелями 1,9 л ( 69-90 л.с.). Крім механічних п'ятиступінчастих коробок передач, з деякими двигунами встановлювали автоматичну трансмісію.
Окремо кілька слів про дизельні версії. Випускалося три однакових за об'ємом але 1,9-літрових дизеля, що відрізняються за конструкцією. Перший пропонувався у безнаддувному виконанні та розвивав 69 л.с. Два інші оснащувалися турбокомпресорами і мали потужність 75-90 к.с.
Xantia маєдосить містким багажником (480 л), який до того ж має рівну підлогу, а сидіння, що складається по частинах, дозволяє перевозити великі предмети, так як об'єм багажного відсіку збільшується до 878 літрів.
У 1995-му були запропоновані нові бензинові двигуни 1,8 л (110 л.с.) та 2,0-літровий 147-сильний з турбонаддувом. Тоді ж почалися продажі універсала Break і з'явилася модифікація Activa, обладнана вдосконаленою підвіскою із системою стабілізації, що не отримала, щоправда, широкого поширення через досить дороге обслуговування. Для Activa, крім звичайних коробок, пропонували автоматичну КП з електронним управлінням.
П'ятидверний універсал отримав такий же витончений та оригінальний зовнішній вигляд. Об'єм його багажного відсіку 1690 л (при розкладених задніх сидіннях).
Основна особливість Xantia криється в її гідропневматичній підвісці. По суті, спереду застосований макферсон з нижнім трикутним важелем, у якому роль пружин та амортизаторів виконують гідросфери, поділені навпіл еластичною мембраною та заповнені з одного боку стисненим азотом, а з іншого – спеціальною рідиною LHM.
Оформлення інтер'єру витримане у фірмовому ситроєнівському стилі. Ненав'язливий, злегка консервативний дизайн, приємна на око та на дотик оббивка – все досить акуратно та мило.
З ергономікою у Xantia повний порядок, все продумано до дрібниць і зручно розташовано: широкий дверний отвір, керована по висоті рульова колонка, функціональна та зручно скомпонована панель управління з безліччю опцій, у тому числі автоматичним клімат-контролем.
За безпеку відповідають: захисні балки у дверях, подушка безпеки для водія, ремені з регульованими по висоті верхніми кріпленнями та переднатягувачами.
1997-го бувпроведено рестайлінг. Він торкнувся як зовнішності, і технічної начинки. Незначно оновилася передня частина кузова, і змінилися бампери, а в салоні з'явилася нова панель приладів. У розширених колісних арках розмістилися величезні 15-дюймові колеса. Автомобіль трохи підріс: хетчбеки стали довшими на 80 мм (загальна довжина 4520 мм), а універсали на 50 мм (4710 мм).
Радикально змінився інтер'єр. Насамперед стала більш округлою передня панель. Зник потужний поручень над ящиком рукавички, поступившись місцем подушці безпеки. Обновилися кермо, центральна консоль, оббивка дверей.
Збільшився список стандартного обладнання модернізованих автомобілів, а також розширилася гама двигунів: з'явилися бензинові 2,0 л (132 л.с.), V6 2,9 л (190 л.с.) та дизель з безпосереднім упорскуванням палива 2,0 л ( 110 л.с.).
Крім фронтальних подушок безпеки, за додаткову плату можна замовити бічні подушки для передніх пасажирів. З'явився датчик дощу у приводі склоочисників.
Красивий екстравагантний дизайн і незвичайні технічні рішення створили в сукупності стильний, неповторний та цікавий автомобіль під назвою Xantia. До речі, у перекладі з грецької Xanthos означає світло.
Останні екземпляри Xantia у Франції зійшли з конвеєра в 2001 році, поступившись місцем моделі С5. Згідно з укладеною між Citroen і компанією SAIPA п'ятирічною угодою, складання цих автомобілів налагоджено в Ірані.