Огляди моделей автомобілів Mercedes (Мерседес)
Дізнайтесь історії створення та етапи розвитку автомобілів Mercedes/Мерседес!
Виберіть модель автомобіля Mercedes:
Історія марки Mercedes
Daimler вирішив використати вдале ім'я та зареєстрував цю назву. як торговельну марку. 1902 року. А для персонально збудованого автомобіля пана Еміль Елінек було видано власне ім'я: "Emile Jelinek-Mercedes".
У 1921 році Mercedes виступив новатором у виробництві автомобілів з наддувом, а в 1923 році ставку на модель з шестилітровим двигуном, яка стала базовою для модифікації з короткобазним шасі — Model К, а потім Model S. На її основі була створена нова модифікація — Mercedes Model SS , З двигуном робочим об'ємом 7 літрів з наддувом потужністю 200 к.с.
У цей час найбільш видатними інженерами, які створили ім'я концерну "Deimler-Benz", були Фердинанд Порше, Фріц Наллінгер та Ганс Нібель.
Перші серійні автомобілі були оснащені сильним двигуном, здатним при включенні нагнітача розвивати потужність до 140 к.с., потім робочий об'єм цього двигуна був збільшений до 7 літрів, що послужило відправною точкою для створення спортивного автомобіля "SSK" з двигуном 170/125 л. с.. і швидкісна межа таких моделей досягала вже близько 160 км./год. Наступним етапом став удосконалений та укорочений варіант "SSKL" з двигуном потужністю 300 к.с. - Безперечний лідер численних спортивних змагань тих років.
У 1926 році "Deimler Geselschaft" і "Benz und Co" почали вести переговори про злиття, і результатом їхнього союзу стала трипроменева зірка, що символізує три стихії, підвладні машинам концерну - повітря, воду та землю. Ця офіційна емблема фірми Даймлера-старшого стала спільною для нового концерну, аавтомобілі поставлялися ринку вже під торговою маркою "Mercedes-Benz".
Отже, до 30-х років компанія Mercedes-Benz утвердилася як розробник і виробник елітних автомобілів, коли Ганс Нібель підготував до випуску модель "770 Grosser". Під капотом цього гіганта ховався 7.7-літровий двигун з наддувом, тому надпотужна для того часу машина користувалася особливим попитом у високопоставлених замовників, включаючи екс-кайзера Вільгельма - II та імператора Японії Хірохіто, а наступна модифікація9 в 9 роках, призначалася виключно для верхівки "Третього рейху". У ній були представлені модернізований двигун від моделі "770 Grosser", що розвивав з увімкненим компресором потужність 230 к.с. плюс новинка концерну - абсолютно нова трубчаста рама, а також незалежні передня та задня підвіски, що пройшли випробування на гоночних автомобілях. Пересічному споживачеві пропонувалася досить дешева модель "Тип-170", із трубчастою рамою, незалежною передньою та задньою підвісками, випуск якої розпочався у 1931 році.
Через кілька років концерн став виробляти перші дизельні легкові автомобілі, запропонувавши покупцям 2.6-літровий "Тип-260 Д", а команда конструкторів під керівництвом Порше вже готувала до виробництва задньомоторні моделі: "130 Н", "150 Н" і "170 Н". , які представляли великий інтерес (було випущено приблизно 90 000 подібних машин аж до 1942 року) - величезна на той час цифра для автомобільного ринку.
На початку 40-х у Німеччині різко зріс попит на розкішні потужні автомобілі марки Mercedes. Їх випускав за спеціальними замовленнями для глав держав та урядів, високопоставлених нацистів, а також тих, кому традиційні автомобілі здавалися замалоамбітними, цілий завод Mercedes-Benz у Штутгарті.
Після Другої світової війни машини Mercedes повернулися в автомобільний спорт і навіть здобули перемогу в гонці "24 години Ле Мана" 1952 року. У 1963 році була випущена модель «600», яка мала, на думку її виробників, скласти на автомобільному ринку конкуренцію Rolls-Royce.
У 80-ті роки тон над ринком дорогих автомобілів стали ставити японські фірми. Однак європейські автомобілебудівники мужньо прийняли бій: прикладом тому можуть бути останні моделі Mercedes S-class в їх 12-циліндровому варіанті, що підтвердили високу конкурентоспроможність німецької технології. Знаменитий Mercedes 600S має суперпотужність і надійність, здатний на різкі повороти, незважаючи на свої габарити, і має багато інших прекрасних характеристик, тому саме він вважається на сьогоднішній день найкращим з автомобілів, що виробляються цією компанією.
Mercedes CL C215 – автомобіль класу люкс з кузовом купе. Модель серії 126 була вперше представлена ще 1981, серії 140 — 1992 (платформа типу С215). У 1999 модельний ряд поповнився новими модифікаціями - CL 600 та CL55AMG.
Mercedes E-class, серія автомобілів верхнього середнього класу. Уперше показано в 1984 році. Нове покоління з'явилося в 1995 році. У Франкфурті в 1997 році представлена модифікація E 55 AMG і двигун V8. З 2000 року моделі оснащуються двигунами 270 CDI та 320 CDI.
Mercedes SL – спортивний автомобіль класу люкс з кузовом родстер зі знімним дахом. Модель була вперше представлена в Женеві 1989. У 1992 модельний ряд поповнився новою модифікацією SL600. Весною 2001 р. з'явилося нове покоління цих машин.
Дебют S-class - W140 у Женеві 1991 року справив фурор. "Super" S-klasse! За розмірами, розкоші та місткістю салону, а такожякості використовуваних матеріалів W140 був рівних. Виробництво такого улюбленого "слона" зупинили в другій половині 1998 року, замінивши його новітнім, компактнішим (принаймні зовні) S-klasse з кузовом W220.
Новий С-клас Sport Coupe, оснащений заново розробленим 2-літровим двигуном з компресором, відноситься до найдинамічніших автомобілів у цьому сегменті.
Сімейство вантажівок Vito (Mercedes-Benz V – class) у 1996 завоювало звання найкращого фургона року. Сімейство Sprinter включає 9 базових моделей і 137 їх модифікацій. Основні типи кузова: суцільнометалевий та вантажопасажирський фургони, а також мікроавтобус на 15 місць.
Mercedes ML поєднує в собі найважливіші характеристики позашляховика, мінівена, універсала та легкового автомобіля, будучи автомобілем багатоцільового призначення. Сімейство автомобілів підвищеної прохідності та постійним повним приводом виробляються у США. Модель була вперше представлена в 1997 році. У програму поставки М-класу для Європи входять три варіанти моделі: базова ML 230; 6-циліндрова модель ML 320 і 8-циліндровий варіант ML 430. У 2000 р. ці машини не змінилися, проте модельний ряд доповнили два нові базові варіанти - дизельний ML270 CDI і тюнінговий ML55 AMG.
Mercedes-Benz CLK – сімейство автомобілів з кузовами купе та кабріолет проміжного класу між С та Е, створено на базі класу С. Вперше модель CLK з кузовом купе була показана взимку 1997 року в Детройті. У 1998 модельний ряд поповнив кабріолет, влітку 1999 було оновлено дизайн автомобілів.
Прагнучи розширити гаму продукції, компанія почала випуск абсолютно нового автомобіля - малолітражки Smart.
1998 - Злиття концерну "Даймлер-Бенц" АГ та компанії "Крайслер Корпорейшн".
Mercedes Vision SLA Concept, родстеркомпакт-класу. Представлений як концептуальна модель на автосалоні в Женеві в 2000.
Компанія Mercedes-Benz, як і раніше, залишається на вершині автомобілебудування, як і 100 років тому. Роблячи високоякісні автомобілі та двигуни, зірковий концерн зі знаменитою маркою у вигляді трипроменевої зірки ось уже сторіччя незмінно зберігає провідне становище у автомобілебудуванні та високу конкурентоспроможність.