Охтинська верф, Рибальський човен ЛПТ-7

Давно розроблений і проект, що зарекомендував себе, практичного, простого і надійного човна для рибальства або господарських цілей - прекрасна морехідність і непотомність. Роками відпрацьована конструкція, що серійно випускається, але при цьому постійно покращується і вдосконалюється для підвищення зручності і функціональності. Човни цього класу працюють у всіх регіонах країни, виконуючи рибальські, господарські цілі.

При виготовленні човнів серії ЛПТ (ЛПТ-7, ЛПТ-8) нами використовуються сучасні матеріали та методи прийняті в суднобудуванні - лазерний розкрій, напівавтоматичне зварювання, контроль геометрії корпусу на спеціальному стенді. .

Основні характеристики рибальського човна:

  • Довжина найбільша – 7.03 м.
  • Ширина найбільша – 2 м.
  • Висота борту – 0.8 м.
  • Водотоннажність:
  • порожньому – 1.2 тонн
  • у повному вантажі - 2.5 тонни
  • Поперечних перебірок - 3
  • Відсіків - 4
  • Мінімальна висота надводного борту – 0.4 м.
  • Відстань від берега - 4 км
  • Висота хвилі – не більше 0.4 м.
  • Швидкість вітру - трохи більше 7.4 м/с
  • Маса вантажу, що перевозиться - 1.3 тонн
  • Матеріал корпусу – сталь
  • Шпація – 340 мм
  • Пуск двигуна: електростартерний, резервний – ручний.
  • Швидкість у повному вантажі – не менше 9 км/год.
  • Непотоплюваність човна забезпечується вбудованими повітряними ємностями.

    • На човні може бути штатно встановлено таке обладнання:

    • акумуляторна батарея - 90Ач
    • коло рятувальний ДЕРЖСТАНДАРТ 1786-97 - 1 шт.
    • тросшвартовний синтетичний ДЕРЖСТАНДАРТ 6543-3-89 довжиною 15 м.
    • якір Матросова
    • паливний бак ємністю 50 л.
    • знімні банки для веслярів – 2 шт.
    • днище промислового відсіку закрито знімними рибинами

    верф

    Головний двигун-дизель з повітряним охолодженням (В2Ч 8,2/7,8) - 16 к.с. Реверс-редуктор механічний, фірми Technodrive (Італія).

    Сертифікат Росстандарту Транспортування, будь-якими видами транспорту: у контейнері, з/д, а/т, морем

    За бажанням замовника на човні може бути встановлений інший тип двигуна, тентовий пристрій. Можлива переробка човна під підвісний двигун.