Основні технічні вимоги
1.10 Основні технічні вимоги до протитаранних дорожніх блокаторів - шлагбаумів підвищеної безпеки, які встановлюються на об'єктах особливої важливості або з масовим перебуванням людей
2. Вимоги щодо призначення 2.1 ПДБ призначені для захисту будівель, споруд та об'єктів особливої важливості від несанкціонованого проїзду транспортних засобів, а також для їхньої примусової зупинки. 2.2 ПДБ, що поставляються, повинні виготовлятися відповідно до цих Основних технічних вимог щодо технічної документації на конкретний виріб. 2.3 При замовленні конкретного зразка Замовником у ТТЗ зазначаються: необхідний рівень безпеки об'єкта, вимоги щодо розміщення підземного фундаменту, перелік опцій, не включених до базової комплектації. 2.4 Встановлені ПДБ повинні забезпечувати: удароміцність ПДБ за класом захисту, що відповідає обраному рівню безпеки об'єкта та розмірам фундаменту ПДБ; класифікація класів удароміцності ПДБ наведена в таблицях 1, 2, 3 додатка № 1 до цих Основних технічних вимог; відстань проникнення ТЗ за лінію бар'єру, що відповідає класу утримання; класифікація класів утримання залежно від відстані проникнення наведено у таблиці 4 додатка № 1 до цих Основних технічних вимог; додаткові вимоги: – час підйому/опускання стріли не більше 10 сек. у горизонтальному положенні, на висоті 60-80 см від рівня дороги. 2.5 ПДБ повинні матипротоколи випробувань, які проводяться за методиками спеціалізованих випробувань автотехніки та сертифікати відповідності, видані органами із сертифікації на підставі зазначених протоколів. Вимоги до проведення натурних випробувань наведено у додатку № 2 до цих Основних технічних вимог. 2.6. За рішенням Замовника, у виняткових випадках для встановлення та експлуатації ПДБ достатньо «Декларації виробника» з проведенням розрахунків для конкретних ПДБ та інші додаткові пояснювальні матеріали, де вказані всі необхідні параметри для забезпечення відповідного рівня безпеки.
3. Вимоги щодо живучості та стійкості до зовнішніх впливів Конструкція ПДБ повинна забезпечувати працездатність та збереження удароміцності при наїзді ТЗ при заданих у технічній документації умовах на конкретний виріб: – температурний діапазон експлуатації від –45°C до +60° C; - відносна вологість повітря до 100%.
4. Вимоги щодо експлуатації 4.1 ПДБ повинні комплектуватися одним або декількома елементами візуального оповіщення – світловідбиваючі матеріали на стрілі та/або тумбах, світлофори, проблискові ліхтарі тощо. 4.2. Для запобігання інцидентам випадкового пошкодження автомобілів, що перетинають лінію установки ПДБ, слід використовувати індуктивні металодетектори, розташовані у штробах дорожнього покриття на відстані 0,5–1,5 м від площини руху стріли. 4.3. Для забезпечення безпеки пішоходів, що проходять під стрілою ПДБ, слід використовувати парні фотоелементи (випромінювач-приймач), які встановлюються на відстані 0,5 м від площини руху стріли. 4.3. Для запобігання несанкціонованому відкриттю проїзду вручну та забезпечення протитаранного захисту слід використовувати пристрій фіксаціїстріли у нижньому положенні (електромеханічний замок або ін.) із зусиллям не менше 500 кг. 4.4. У разі припинення та відновлення подачі електроживлення положення стріли (верхнє чи нижнє) змінюватися не повинно. 4.5. За відсутності електроживлення повинна забезпечуватися можливість відкриття та закриття проїзду вручну.
4.6 Матеріали та комплектуючі вироби, що застосовуються під час виготовлення ПДБ, повинні проходити вхідний контроль відповідно до вимог, встановлених у технічній документації на конкретний виріб.
5. Вимоги щодо зберігання, технічного обслуговування та ремонту 5.1 Умови зберігання компонентів ПДБ повинні відповідати ТУ. 5.2 Періодичність технічного обслуговування та перелік перевірок мають бути викладені в ТУ. 5.3 Поточний ремонт повинен проводитись згідно з експлуатаційною документацією, розробленою підприємством-розробником ПДБ.
6. Вимоги щодо конструктивного виконання 6.1 ПДБ повинні монтуватися відповідно до вимог конструкторської документації розробника та технічних умов. 6.2 Габаритні розміри ПДБ повинні відповідати документації на виріб.
7. Вимоги до маркування 7.1 Маркування ПДБ повинне відповідати вимогам ТУ на виріб. 7.2 Маркування, нанесене на виріб, має бути стійким до зовнішніх впливів протягом усього терміну експлуатації ПДБ.
8. Спеціальні технічні вимоги 8.1 ПДБ повинні оснащуватися додатковими засобами забезпечення захисту від несанкціонованого спрацьовування. 8.2 Електроустаткування ПДБ та його елементи повинні відповідати ГОСТ 12.2.007.0.
5. Оцінка утримуючої здатності (класу утримання «Р») провадиться за класифікацією, наведеною в таблиці 4 додатка №1 данихОсновні технічні вимоги.
6. При натурних випробуваннях використовується ПДБ, що включає привід, елементи конструкції та управління.
7. Дорога для розгону випробувальних транспортних засобів має бути прямолінійною та мати тверде рівне покриття шириною не менше 6,0 м. Система розгону ТЗ повинна забезпечувати його прямолінійний рух до його зіткнення. За 5-10 м до зіткнення автомобіль повинен рухатися рівногайно під дією інерційних сил. Удар має бути нанесений у середину стріли (±1,0 м) під прямим кутом.
8. Випробувальний автомобіль повинен мати всі основні агрегати. Ходова частина та кузов повинні бути справними.
9. Баластування автомобіля має бути рівномірно розміщене в кузові та/або салоні. Баласт має бути закріплений.
10. Загальна величина та розподіл маси автомобіля по його осях після завантаження повинні бути засвідчені окремим документом.
12. Результати випробувань поширюються на шлагбауми з довжиною стріли меншою або рівною випробуваною, а також більшою в межах +15%.