Переробка вихлопу на ЗМЗ40522
Приймальна труба (штани) 40522 має свій недолік, а саме дуже близько від колектора відбувається звуження, це створює зворотний удар і двигун працює не так як хотілося б.
Ціна питання: 3 800 ₽ Пробіг: 320000 км
Газ Газель 2005, 110 л. с. - Тюнінг
Коментарі 11
Згадав твої доробки і вирішив поділитися побаченим. Давіча зіткнувся із заміною у себе (405 Е-3), так у магазині тепер навіть розбірні продаються:) Сам глушак і труба на додачу! :):) Якість на такому убогому рівні, що навіть на нових місцях згинання труби вже лопнули (вздовж за згинанням). Ну і розкид цін чималий, від 1600 до 3600 ре .
Льоша. саме збирався весною всю вихлопну систему міняти. у мене 406-й карб. вся система 50 мм на кшталт (глушник, труби). я так розумію штани штатні залишити або все одно переробляти(пропив на приймальні, обрізка)?стронгер наскільки я зрозумів зменшує шум, тобто. закручує вихлоп? ну з гофрою зрозуміло. я маю на увазі, може все під 50 мм зібрати? поправь мене якщо що) і ще. стронгер тільки нержавіюча сталь, правильно? може порадиш який? Дякую )
"штани" підпилювати необхідно, це втомлює неприємний перж при натисканні на праву педаль, далі за бажанням, можна і 60мм, але це зайве. заглянь у БЖ до Samen я йому робив все 50мм
так. я бачив. все зроблено заліково. хомут між гофрою та штанами це на ринку?, а то чогось раніше в газовому магазині раніше не помічав? і ще питання. після обрізання прокладки, наносити герметик чи інший матеріал не треба? я маю на увазі не просікає прокладку?
А в ГАЗівському магазині танічого не побачиш :))) хочеш подробиці: 067два 9пять 63пять три, все розжую
Добре просто) сам подумую переробити на євро 0) ти до речі мізки перепрошував?
Та я розумію Льош, сам не знаю за що хапатися.