Перевірка SRS, АКПП та ДВС на наявність помилок

наявність

SRS1. Повернути ключ у положення On (не заводячи) 2. Лампа помилки AirBag горить 7 секунд (або чекати 7 секунд) потім протягом 1 секунти (після того як лампа згасне) повернути ключ у положення Off . 3. Зачекати 3 секунди, ключ у положенні Off. 4. Повернутись у перший пункт (повторити 3 рази) 5. Завести 6. Ресет SRS вироблено.

CHECK ENGINE1. включити запалення (ON щоб загорілися лмпочки, але не заводячи двигун). 2. Зачекати 3 секунди. 3. Далі, протягом 5 секунд натиснути повністю на газ 5 разів. 4. Чекати 7 секунд з відпущеним газом. 5. Натиснути на газ і чекати 10 секунд. 6. Лампа почне моргати, помилки відображаються по колу. 7. Відпустити педаль газу.

—Для стирання помилок з пам'яті, до початку виморгування помилок по колу, натиснути газ до упору і чекати 10 секунд. Вимкнути запалення і знову рахувати помилки.

НАВЧАННЯ ДРОСІЛЬНОЇ ЗАСЛИНКИЕтап №1: завдання нуля педалі газу. 1. Переконається, що педаль газу повністю відпущена. 2. Увімкнути запалення на 2 секунди. 3. Вимкнути запалення на 10 секунд. 4. Включити запалення на 2 секунди. 5. Вимкнути запалення на 10 секунд.

Етап №2: завдання закритого положення дросельної заслінки. 1. Включити запалення. 2. Вимкнути запалення на 10 секунд.

Етап №3: Навчання Idle Air Volume. Підготовка. Переконається, що напруга на АКБ більше 12.9В. або N Всі електроспоживачі відключені (світло, кондиціонер, клімат, музика, обігрів скла). 1. Включити запалення та чекати 3 секунди. (двигун не заводити). 2. 5 разів натиснути і відпустити газ у підлогупротягом 5 секунд. 3.Почекати 7 секунд (педаль газу повністю відпущена). 4. повністю натиснути педаль газу і чекати 20 секунд. , повністю відпустити педаль і за три секунди завести мотор. 5. Почалася процедура навчання холостому ходу. 6. Зачекати 20 секунд. Оберти піднімуться до 1500 і плавно опустяться до 500, а потім встановлюватися в нормальні 650.7. Дати газу 2-3 рази до 2000-3000 оборотів і впевниться, що обороти ХХ стали 650. Якщо не вдалося шукати несправність. У разі будь-якої помилки у двигуні процедура виконана не буде.

Перевірка АКПППідготовка до діагностики1. Перевірити лампу індикатора A/T 2. Заведіть двигун у ”P” положенні. Прогрійте двигун до робочої температури. 3. Увімкніть та вимкніть запалення принаймні двічі, потім залиште вимкненим. 3. Чекайте 10 секунд. 4. Увімкніть запалювання.(Двигун не заводьте.) 5. Лампа індикатора CHECK A/T повинна загорітися та згаснути протягом приблизно 2 секунд.

Запуск діагностики1. Вимкнути запалення. 2. Натиснути кнопку блокування важеля перемикання швидкості. (ісп тонку спицю) 3. Перемістити важіль швидкості від ”P” до ”D” положення. 4. Педаль акселератора повністю відпущена. 5. Натиснути гальмо педаль. (Лампи стопів спалахнули.) 6. Увімкнути запалення. 7. Чекати 3 секунди. 8. Перемістити важіль швидкості вручне керування режимами коробки. (Типтронік)-(1М) 9. Відпустити педаль гальма. (Лампи стопів погасли.) 10. Перемістити важіль швидкості в ”D” положення. (Типтронік,1М вимкнути.) 11. Натиснути гальмо педаль. (Лампи стопівзайнялися.) 12. Відпустити педаль гальма. (Лампи стопів згасли.) 13. Натиснути педаль акселератора повністю і відпустити. 14. Зчитати з лампи індикатора CHECK A/T кількість спалахів.