Підготовка велосипеда для їзди взимку, ВелоСреда

При катанні на велосипеді взимку на нього діє багато негативних факторів: сніг, дорожні реагенти, бруд, холод тощо. Всі вони можуть перетворити велосипед на непридатний до їзди мотлох, якщо вчасно не вжити заходів та не підготувати заздалегідь велосипед до зими.

Ні кому не потрібно пояснювати, наскільки важливо взимку одягати на велосипед шипований комплект покришок. Вони забезпечують гарне зчеплення з дорогою під час розгону, їзди та гальмування. Вибір зимових покришок залежить від того, де ви збираєтеся кататися і від вашого бюджету. Майте на увазі, що для отримання максимальної ефективності купувати потрібно комплект покришок.

Якщо ви плануєте кататися переважно по льоду або утрамбованому снігу, тоді вам нудні покришки з великою кількістю шипів - 200 - 350 штук. На таких покришках шипи розташовані в три - чотири ряди, по центру та по краях протектора. Ці покришки забезпечують впевнене зчеплення навіть із чистим льодом. Але така гума коштує дуже дорого, комплект може коштувати 6000 рублів.

При їзді міськими вулицями або не укатаним снігом, тоді вам підійдуть покришки з меншою кількістю шипів - 50 - 200. Вони коштують не так багато як попередні і відмінно підходять для міських умов. Також слід врахувати, що в місті краще вибирати тонкі покришки, їм легше розрізати сніговий наст і дістатися твердої поверхні дороги.

Багато людей запитують про тиск у камерах велосипеда при їзді взимку. Але нічого конкретного тут порадити неможливо, бо це справа смаку. Єдине, не слід надто сильно перекачувати або, навпаки, не докачувати покришки. Також не варто забувати, що при зниженні температури тиск у покришках падає, тож якщо вдоматиск буде більшим ніж на вулиці.

Крім шипованої гуми, можна придбати накладки для зимової їзди Bicycle Tire Spikes, але я їх не використовував і мало що можу сказати про їхню ефективність.

При їзді взимку краще використовувати дискові гальма, оскільки V-Brake при морозі практично не працює. На обід утворюється льоду, після першого гальмування сніг тане, а потім знову замерзає, у результаті гальмівні колодки просто прослизаю по обіді без опору. Зрештою гальмування починається лише після 6-20 метрів після натискання на ручку гальма.

Дискові ж гальма ефективніше працюють узимку ніж ободні. Хоча на роторі теж може утворитися льоду, але він очиститься від неї вже через 1-3 метри і почнеться гальмування. Але про це потрібно пам'ятати і бути готовим до того, що гальмувати велосипед почне не одразу.

Слід обов'язково навчиться гальмувати переднім гальмом, так як воно набагато ефективніше, ніж заднє. Це можливо не так критично влітку, коли заднє колесо має гарне зчеплення з дорогою, але має критичне значення взимку, оскільки заднє колесо при гальмуванні просто ковзатиме по слизькій поверхні.

Буде дуже корисно, якщо ви при їзді підтримуватимете гальма в робочому стані. Для цього потрібно кожні 10-20 хвилин (залежно від погоди) не сильно натискати на ручку гальма. При цьому ви відчуватимете як колодки спершу просто ковзають по, а потім починають чіпляти обід або ротор, як це сталося, можна відпускати ручку і продовжити рух.

Взимку велосипедні ліхтарі необхідно обов'язково мати та використовувати з кількох причин. По-перше, дуже короткий світловий день і будь-яка покотушка може закінчитися вже темно. По-друге, на стеклах машин, що проїжджають, накопичуєтьсявелика кількість бруду, снігу, криги і т.д., а ліхтарі дозволять водієві вчасно помітити вас на дорозі. Так що вмикати світло потрібно не тільки у темний, а й у світлий час.

Краще використовувати світлодіодні ліхтарі, ніж з лампами розжарювання, тому що вони світять набагато яскравіше і споживають менший струм. Також дуже корисно буде встановити на велосипед додаткові світловідбивачі і одягнути жилет на себе.

Навіть якщо ви в іншу пору року катаєтесь на велосипеді без велошолому, то для їзди взимку його потрібно придбати. На скільки хорошу гуму шиповану не купуй, а 100% гарантії захисту від падінь вона не дасть. А шолом захистить вашу голову від пошкодження при падінні, ДТП, зрештою при падінні бурульки. Щоб у шоломі кататися було не холодно, одягайте його прямо на шапку.

Обслуговування велосипеда взимку

З тим, що потрібно придбати для їзди велосипедом взимку начебто розібралися. Але для того, щоб велосипед прослужив він потребує ретельного обслуговування, особливо в холодну пору року.

Взимку всі частини велосипеда зношуються швидше, ніж улітку. Ланцюг і зірочки іржавіють і стираються, сальники втулок дерев'яніють і бруд легко просочується в підшипники, мастило у всіх вузлах велосипеда загусає і втрачає свої властивості, повішена вологість окислює тросики та сорочки. Практично будь-яка частина велосипеда страждає сильніше під час їзди взимку.

Ланцюг на зимових дорогах практично миттєво обліплюється брудом, реагентами тощо. Через це її бажано чистити після кожної покатушки. Також не слід забувати про стан переднього та заднього перемикачів. Під час їзди вони також забруднюються, а це позначається на чіткості перемикання передач.

Втулки та каретка

Втулки забруднюються череззатверділі від морозу сальники, а щоб їх відчистити потрібно їхнє розбирання. Чіткої поради коли потрібно чищення втулок і каретки дати неможливо, все залежить від тривалості покатушек та навколишніх умов. Існує думка, що повністю розбирати, чистити і змащувати втулки і каретку потрібно раз на два місяці, при середній інтенсивності катання, інакше до літа доведеться міняти всі підшипники або деталі.

Також підвищене навантаження під час зимової їзди велосипедом несе і його рама, особливо не високої якості. Від різкого перепаду температур у лакофарбовому покритті рами утворюються мікротріщини, в них потрапляє волога, замерзає та розширює їх. Згодом від впливу вологи, солі та інших реагентів страждає метал рами, почнеться іржавіння (якщо матеріал рами не стійкий до корозії).

Найчастіше оглядайте велосипед на появу нових тріщин та сколів, у разі потреби підфарбовуйте їх. Намагайтеся не виносити велосипед відразу на мороз із тепла, або навпаки з морозу в тепло. Постарайтеся на якийсь час залишати його в приміщенні із середньою температурою, наприклад у під'їзді, тільки стежте, щоб його не вкрали.

Амортизатори

У більшості сучасних велосипедів є хоча б один (передній) амортизатор, добре, якщо він масляний або повітряний. Але в більшості випадків амортизатори з еластомером усередині (грубо кажучи, шматок гуми або каучуку, який має високу еластичність), який замерзаючи дубіє і перестає виконувати свої функції, отже амортизаційна вилка перетворюється на жорстку. В даному випадку нічого зробити не вийде, але можна поїздити взимку і з жорсткою вилкою.

Задній амортизатор на морозі також гірше виконує свої функції, і з цим доведеться миритися.

Після кожної поїздки рекомендується чистити бруд під гумовими пильовиками, а якщо їх немає, тоді непогано було б їх надіти.

З усього написаного раніше можна зробити висновок, що під час їзди велосипедом взимку потрібно стежити за його чистотою і вчасно усувати виявлені неполадки. За дотримання цих правил ви отримаєте багато задоволення від зимових покатушок і не зіпсуєте велосипед. Варто зазначити ще, що деякі велосипедисти для зимової їзди купують другий велосипед низького рівня, щоб у разі поломки просто викинути і не переживати.

Техніка їзди на велосипеді взимку

Головне що потрібно пам'ятати, при цьому все це добре знають, що взимку слизькі дороги і їздити на велосипеді по них потрібно дуже акуратно і уважно. Завжди бути готовим до екстреної ситуації. Ось кілька порад, які не слід забувати:

Взимку для їзди краще вибирати дороги із сухим асфальтом або щільним, утоптаним снігом;
Уникайте їзди тонкою колією, інакше висока ймовірність падіння;
Уникайте високої снігової шапки, їзда нею потребує великих витрат сил;
Уникайте доріг з великим трафіком руху, зазвичай взимку їх узбіччя завалені снігом, а велика кількість автомобілів збільшує небезпеку;
Завжди будьте готові, що під снігом може опинитися лід;
Намагайтеся уникати різких дій, гальмуйте та повертайте плавно. Адекватно оцінюйте дорожню обстановку;
Виїжджайте взимку на справному та підготовленому велосипеді, не нехтуйте засобами безпеки.

Бажаю вам вдалих та безпечних зимових покатушок.