Pioneer пасивний сабвуфер та його огляд

Типовий саб від фірми Піонер

Pioneer пасивний сабвуфер у виставі багатьох любителів, це трапецієподібний динамік фазоінверторного типу. Типовий скіс задньої стінки і найтонший корпус виробу дозволяють розташовувати саб зручно не тільки в будь-якому автомобільному багажнику, а й за сидінням. Розглянемо окремі моделі пасивних сабвуферів від всесвітньо відомого виробника Піонер.

Піонер ТС-305В

Класична модель пасивного саба від Піонер. ФІ моделі знаходиться на бічній стінці корпусу. У прикладі з моделями тієї ж системи і того ж цінового сегмента короб мають велику довжину. Це пояснює підвищену якість звуку.

Сабвуфер пасивний піонер

Динамік оснащений НЧ випромінювачем, що є конусом без швів, виготовлений з легкого сучасного матеріалу.

Дизайн пасивного саба Піонер зачаровує стилем та оригінальною формою. Особливо добре виглядають яскраво-червоні вставки на темно-чорній поверхні «килим» з вишитим логотипом. Для захисту пристрою від різних механічних впливів передбачені захисні грати. Шви короба сабвуфера оброблені спецгерметиком.

Любителям пасивних сабвуферів модель Піонер ТС-305В слід рекомендувати однозначно. Динамік не залишить байдужим жодного меломана. Його потужність починається від 350 Вт і здатна досягати на піках 1300 Вт. Бас відрізняється породистою глибиною та щільністю. Це справжній сабвуфер, а не просто динамік НЧ.

Для більш детального огляду пропонуємо вивчити технічні характеристики саба, представлені в таблиці нижче:

Безкорпусний пасивний сабвуфер Піонер

Сабвуфер пасивний pioneer ts wx305b

Якщо за вищеописанийСаб автовласнику доведеться викласти не менше 6 тис. рублів, то за половину цієї ціни він може придбати інший пасивний саб фірми Піонер. Щоправда, це вже без корпусу. Автомобільний сабвуфер Pioneer ts w304r є моделлю з типовим розміром 30 см або 12 дюймів. Підходить для користувача із середнім рівнем слуху.

Меломани «вищої ланки» такий саб, незважаючи на його вигляд, не сприймають з однієї простої причини – він із бюджетного сегменту. З іншого боку, якщо придивитися до технічних його можливостей, дивуєшся – ті ж 1300 Вт потужності на піках, що й у моделі ТС-305В за ціною вдвічі більшою за це.

Пасивні сабвуфери для авто Піонер 10-дюймові

Ідеальний варіант коробу для такого динаміка – 57 літрів. Граючи лише у половину своєї потужності, такий саб розриватиме салон не хило. До речі, ФІ має бути налаштований при цьому на 25 Гц.

Розрахунок короба (див. Розрахунок корпусу для сабвуфера і практичний погляд створення його своїми руками) є основною характеристикою для хорошого звучання саба. Це не всі розуміють. Будучи добрим фахівцем у цій галузі, треба не сподіватися на заводські налаштування, а провести самостійні пошуки найкращого відтворення. Повірте, пасивний саб цієї моделі таку можливість надасть сповна.

Розрахунок та виготовлення корпусу для пасивного саба

Спочатку рекомендується визначитися із вибором саба, а вже потім починати виготовлення. Найбільш ходовим розміром динаміка під бас вважаються 10 або 12-дюймові варіанти. Вони найчастіше застосовуються в кар-акустиці, тому періодично модернізуються під салон машини.

Який пасивний сабвуфер вибрати

Отже, від конструкції сабвуферного корпусу залежить чи не всі. Це і якістьвідтворення, і гучність звучання та багато іншого. Як відомо, є кілька типів короба. У сабвуферних динаміках найчастіше використовується ящик із спеціальною трубкою. Хоча можна застосовувати також бандпас та інші типи коробів.

Якщо хочеться отримати найчистіше звучання, вибір робиться на користь бандпасу. Щоправда, у цьому випадку доведеться чимало попітніти, бо тут потрібні максимально точні та професійні розрахунки. Так, на допомогу приходять сучасні технології 3 д проектування, програми Він Лсд, але все-таки, мати специфічні знання вкрай важливо.

Розрахунок ФІ ящика вважається простішим. Може і з цієї причини більшість готових коробів йдуть у даному типі ящика, оскільки зібрати його можна значно швидше та простіше, ніж бандпас.

Піонер вибираємо найкращий

Важливо також дотримуватися правила підбору матеріалу для короба. Він має бути міцним, щільним та надійно ізольованим. Одним із популярних варіантів вважається фанера. Якщо не передбачено стільки коштів, щоб її купити, можна скористатися і дешевшим ДСП. Обидва матеріали цілком доступні, міцні та здатні забезпечити хорошу ШВІ.

Бажання кожного меломана насолодитися якісною музикою на повну котушку є цілком виправданим. Однією з головних завдань установки акустики в машині є побудова цілісної системи, обладнаної динаміком, що відтворює баси. Зрозуміло, що звичайна акустика із справжніми басами не справляється, і тоді доводиться підключати сабвуфер.

Сабвуфер в автомашину своїми руками

Як вибрати саб - це головна проблема при покупці. Справа в тому, що окрім якості виробника, існують ще й види сабвуферів. Який буде правильніше взяти – пасивний чи активний (див. Який сабвуфер краще:розглянемо активний чи пасивний)? Ця тема була освітлена не раз, але давайте зупинимося на ній повторно.

Щоб зрозуміти переваги того чи іншого виду сабвуфера, треба трохи знати їх особливості:

Простота конструкції – це перша відмінність пасивного саба від активного. Такий динамік завжди складається з однієї чи кількох випромінювачів, здатних відтворювати низькі частоти.
У пасивних сабвуферах випромінювача обов'язково з'єднуються до зовнішнього підсилювача, а в активних - підсилювач буває вбудований в єдиний корпус з головками.
Пасивний саб можна підключати не одним, а двома основними способами.

Примітка. У першому випадку сигнал стерео йде як на саб, а й інші динаміки. У другому випадку підключення передбачає використання ЕРФ.

Перший спосіб порівняно з другим явно блякне. У цьому випадку є спотворення звуку і нижча якість передачі звуку. У другому випадку, навпаки, завдяки ЕФР, можливо буває якісне відокремлювати баси та сигнал, що йде на решту акустики.

Активний сабвуфер має на увазі таке:

Наявність вбудованого України та підсилювача.
Компактна стиковка великої кількості пристроїв, обладнаних в пасивному собі окремо.
Наявність лінійних входів/виходів.
Наявність опції коригування рівня сигналу/частота поділу.

Безумовно, якісний активний саб, наприклад, від того самого Піонера (див. Активний сабвуфер Pioneer та його вибір), благотворно позначиться на відтворенні звуку. Але, все ж таки, пасивні варіанти – це щось професійніше.

Якщо порівнювати обидва види за принципом відтворення типів музики, то відразу впадає те, що активний саб непоганосправляється з ритмічними та танцювальними композиціями. Це можна пояснити тим, що він добре передає низькі частоти, має порівняно прості налаштування.

Але, знову ж таки, пасивний вид саба, інтегрований з дорогою акустичною системою, здатний дати сто очок фори будь-якому активному динаміку. Це аксіома, відома всім профі.

Схема приєднання саба

Ще одна класична відмінність активного саба від пасивного, це наявність вбудованого підсилювача. З іншого боку, пасивний варіант завжди можна налаштувати та підключити до зовнішнього підсилювача так, що він звучатиме в рази краще. Тільки останній варіант більш копіткий і тонший.

Якщо визначати різницю між обома видами поверхово, то активний більше підійде автовласнику, який не надто прискіпливо ставиться до музики та її відтворення. Купить така людина активний саб і буде йому щастя. Навпаки, меломанам, які критично належать до рівня музичного супроводу, активний вид саба не підійде однозначно. Яким би дорогим і добрим він не був, до пасивного йому далеко.

Легкість установки та можливість непрофесійної настройки виділяють активний саб також. І навпаки, складність інсталяції та обов'язковість професіоналізму – наголошують на особливості пасивного варіанту.