Питання всім, як прокачати АВS на тойоті арісто 2JZ-GTE
проблема така, ( заводжу машину все добре працює потім абс бочок починає закачувати гальмівну систему тьмяніє світло, комп діагностика показує що рідини мало а залито за рівнем. хто знає як можна самому зробити пишіть.
Коментарі 14
та він круглий з написами ось він якраз те й спрацьовує
У тебе хіба не "електричні" гальма з гідроакумулятором як на 160-161 кузові? Якщо так то в тебе немає ГТЦ.
я не знаю що за нісенітниця там стоїть, може й гідроакум, чесно не знаю
Якщо є великий круглий бублик під бачком з гальмівною жижею, значить ГТЦ, якщо немає і збоку від бачка стоїть циліндр
20см*10см і зверху на неї всякі написи з warning, це гідроакумулятор. Плюс при включенні запалювання та періодично при їзді дзижчання виникає від насоса.
а що треба робити у такому разі?
Включити запалення (нагнітається тиск у гідроакумулятор), блок АБС не чіпав (заміна робилася без повного спустошення системи), перед прокачується по-старому (3-5 нажитій на гальмо і утримання вінного, далі зливаєш гальмівну з супорта, поки не перестане виходити повітря), на задніх колесах це не прокотить (педаллю ти зупиняєш тільки передній контур, на задок тиск подається з гідроакумулятора) так що якщо запалення вимкнено і тиску в задньому контурі немає, то тисни на гальмо, гальмівна не потече. Якщо запалення включене, то гальмо чіпати взагалі не потрібно, як тільки крутнеш вінтель на супорті, гальмівна потече (тільки акуратно, через зад можна за раз злити весь бачок, бо тиск постійний), ось справи.
Чет не зрозумів. як найліпше зробити?
я би відкрив книжку але її навітьне існує(((
на аристо на супраклабі подивіться, ніби там бачив. на 161 є на руках, але у надрукованому вигляді.