Подорож електровелосипедом (Частина ІІ)
Опубліковано в Електровелосипеди Переглядів: 3261
Електровелосипед дозволяє розвивати хорошу швидкість, з легкістю підніматися на гірки, перевозити досить важкі вантажі. Для того, щоб долучитися до велосипедного туризму, не обов'язково вступати в якісь спеціалізовані клуби або проходити спецпідготовку. Головне, що необхідно для реалізації мрії приємного проведення часу - це, власне, бажання людини, ну і, звичайно ж, велосипед, і найкраще електричний (ну, як тут без нього!).
Купівля велосипеда, що підійде для велосипедного походу – це не проблема. Проблема – вибір відповідного арсеналу електричних та інших велосипедних комплектуючих. Якщо людина володіє велосипедом, який може бути використаний для вилазок на природу, то не заважало б краще укомплектувати його і підготувати до тривалих покатушок.
Як одягтися у велопохід?
До найбільш важливих питань, які слід вирішити перед відправкою в велосипедну подорож, входить і підбір придатного для походу одягу. Правильно обладнати електровелосипед, звичайно, дуже важливо, але й не потрібно нехтувати підготовкою одягу, що підходить для велопоходу. Ідеальним одягом для тривалоговелосипедної поїздки стане та, в якій буде найбільш комфортно здійснювати поїздку, та яка найкраще відповідатиме погодним умовам та температурі повітря. Для поїздок наелектровелосипеда підійде будь-який спортивний одяг, але найбільш зручним все ж таки залишиться той, який призначений безпосередньо для велоспорту. Бажано підбирати одяг яскравої кольорової гами, помітний для оточуючих здалеку, особливо в умовах поганої видимості. Крім одягу, який велосипедист одягне безпосередньо у похід, бажано прихопити із собою запасне вбрання – воно може знадобитися, наприклад, увечері, коли температура істотно впаде. Спростовувати можливість дощу не варто, а тому непогано було б прихопити з собою спеціальну захисну куртку або накидку, а також пару запасних теплих шкарпеток.
Захистити очі від пилу, сонця та нав'язливих комах дозволять велоокуляри, руки від подряпин та потертостей долонь – захисні рукавички. У жодному разі не можна нехтувати таким індивідуальним засобом захисту, як велошлем. Безпека має бути на першому місці для велосипедиста!
Дуже важливим є правильний підбір взуття. Велокросівки обов'язково має бути не тільки зручним, але й мати рельєфну жорстку підошву, що забезпечує гарне зчеплення з педалями.
Що обов'язково потрібно взяти із собою у велосипедну подорож?
Велотуризм умовно можна поділити на два види: велосипедні тури та велопоходи. Велосипедні тури, по суті, є полегшеними варіантами походів. Поїздки такого роду не припускають ночівлі в наметах, і самостійного перевезення значної кількості необхідних у дорозі речей. Від того, в яку подорож планує вирушить велосипедист, залежатиме те, якою будекомплектація речей, що їм перевозяться з собою. Учасники велотурів зупиняються на нічліг у готелях, тому, відповідно, таких речей, як намети чи спальні мішки, їм із собою возити ніколи не доводиться.
Спробуємо розібратися з тим, які речі будуть необхідні під час багатоденної подорожі на велосипеді. Крім комплекту змінного одягу у велопохід із собою слід прихопити їжу, питну воду та посуд, документи та певну грошову суму, ремонтний набір велосипедиста, медичну аптечку, зарядний пристрій для АКБ електровелосипеда. Що стосується посуду, то цілком підійде стандартний похідний набір (миска, ложка, кухоль, фляга та ніж). Для групової поїздки нагоді ще й котел для приготування гарячої їжі: у поході все дуже просто - розвів багаття і приготував поїсти. Непогано було б також придбати портативну газову плиту, на якій можна було б приготувати смачний обід або вечерю. Це дуже зручне пристосування для походів, і якщо воно здається на природі під рукою – не доведеться мучитися з пошуком дров або розпалом багаття в сиру погоду. Фляга - також досить важливий елемент спорядження велотуриста, значущість якого різко зростає в дні поїздок під сонцем, що палить.
Навіть ретельна перевірка та впевненість у справності свого транспортного засобу не є гарантією того, що в дорозі не станеться якоїсь непередбаченої ситуації, яка призведе до виходу з ладу певного велосипедного елемента. Від неприємних моментів у дорозі ніхто не застрахований! Найчастішою причиною аварійного дорожнього простою є проколи камер – справа нехитра при русі лісовими хащами, де через кожен метр можуть підстерігати різні «сюрпризи». Тому до складу ремонтного набору велосипедиста обов'язковоповинні входити щонайменше дві запасні камери, спеціальні латки для камер (краще самоклеючі), набір шестигранників, набір гайкових ключів, вичавки для велосипедного ланцюга, ключ для спиць, моточок дроту, ізолента та велонасос. Крім того, бажано також мати при собі ганчірочку для чищення велосипеда і власний замок-тросик (від крадіжки електровелосипеда, на жаль, поки що ніхто не застрахований). Велосипедист завжди повинен мати при собі мінімальний набір інструментів. Невелика зайва вага його не обтяжить і врятує від ситуації простоювання з неробочим електровелосипедом серед невідомого поля.
На електровелосипеді, на якому доведеться пересуватися у нічний час доби, необхідно встановити засоби візуального оповіщення: задній ліхтар червоного кольору та яскравий передній – білого.
У випадку, якщо планується багатоденний похід, і доведеться робити привал із ночівлею на природі, велосипедист не повинен забути прихопити з собою спальний мішок або комфортний намет. Звичайно, можна спробувати забронювати собі на ніч комфортабельний номер у готелі, але гадаю, що велопохід - на те й похід, що має припускати можливість нічного відпочинку прямо на природі. При цьому намет стає для велосипедиста будинком, а спальний мішок та килимок – теплою ковдрою та зручним ліжком. Правда, на чайок в якусь кафешку або готель все ж таки заїхати по дорозі можна, тому що час від часу все ж таки потрібно буде заповнювати заряд акумуляторних батарей, що підсіли.
Якщо навіть велосипедист не планує здійснювати великий заїзд, на електровелосипеді обов'язково має бути присутня невелика велосумка, яка виконує функції похідної медичної аптечки. Її мінімальна комплектація передбачає наявність стерильного бинту, вати, лейкопластиру,гумового джгута, йоду або зеленки, перекису водню, медичного спирту, аспірину, валідолу, активованого вугілля, ножиць та нашатирного спирту, і лікарських препаратів, які велосипедисту необхідно регулярно приймати. У велосипедних подорожах можуть статися неприємні речі, наприклад, падіння, тому до будь-яких несподіванок потрібно бути підготовленим.
У звичайному рюкзаку заплечному всі необхідні в дорозі речі можуть просто не поміститься. Практичним і куди зручнішим способом перевезення поклажі є використання спеціальних ємнісних велосипедних сумок, скажімо, для багажника - типу баул. Велосумки такого роду можна купити за доступною ціною і в інтернет-магазині фірми Електра.
Подорож здасться цікавішим, якщо на електровелосипеді буде присутній велокомп'ютер. Він допоможе контролювати швидкість пересування, оцінювати пройдений шлях і коригувати темп їзди, виходячи з цих параметрів.
Обслуговування електровелосипеда під час тривалої подорожі
«Профілактичний» огляд та чищення електровелосипеда мають стати при тривалому виїзді такими ж обов'язковими ритуалами, як сніданок та вечеря. Періодично в поході треба очищати електровелосипед від пилу і бруду, протирати насухо і змащувати велосипедний ланцюг, інші його ходові частини (особливо в дні злив), перевіряти рівень заряду батарей, справність електроніки, при кожній вдалій можливості заряджати акумулятори. неполадки, поскрипування або деренчання, у разі спостереження таких, оскільки вони можуть нести у собі загрозу втрати в дорозі велосипедних деталей. Слідкувати потрібно і за станом ходових вузлів, рівнем натягу спиць, герметичністюелектровисновків, надійністю кріплення контролера, акумуляторних батарей, керма, багажника. Потрібний також періодичний огляд стану велосипедного ланцюга, велосипедних шин, рівня тиску в них. Велосипедні гальма обов'язково повинні забезпечувати плавне гальмування транспортного засобу.
Найбільш уразливе місце будь-якогоелектровелосипеда - це його шини. Якщо велотурист забув взяти із собою запасну камеру, в дорозі стався прокол, і покладатися доводиться тільки на ремонтний велосипедний набір - можна спробувати «дотягнути» транспортний засіб до привалу, запустивши всередину пробитої камери 2-3 кубічних сантиметри води, які заповнять мікроотвір, що утворився. створивши тоненьку плівку на внутрішній поверхні велокамери. Щоправда, подібна тимчасова реабілітація спрацює лише у разі наявності невеликого проколу. Загалом, за наявності в поході запасної камери, замінити її можна за 15-20 хвилин. Головне, не забути зробити ретельний огляд як внутрішньої, так і зовнішньої сторони велопокришки щодо наявності на місці проколу сторонніх мікроскопічних предметів: шматочка скла, металу і т.д.
Заклеюють пробиту камеру спеціальною латкою з велоаптечки, або шматком гуми зі старої камери, змащеною спеціальним клеєм. Вставляють відреставровану камеру в покришку обов'язково чистої і сухої. Внутрішня поверхня покришки при цьому попереднього очищається від пилу, а сама камера в місці розміщення латки припудрюється тальком.