Подорож поїздом Делі - Гоа, самостійний відпочинок, відгуки про подорожі, як відпочити без
Самостійна подорож Індією. Частина п'ята.
Делі – Гоа купівля квитків на поїзд.
Однією з перших наших завдань у Делі було придбання квитків на поїзд до Гоа, тому ми вирушили на Центральний Залізничний Вокзал Делі. Туристи з інших країн можуть купити квитки там за спеціальною квотою для іноземних громадян. Ми знали, що нам потрібні квитки на Гоа-експрес або Нізамуддін-експрес у вагон класу 2АС (щось подібне до нашого плацкарту, тільки ще зашморгується шторками від загального проходу), і що купити їх можна на другому поверсі Центрального Вокзалу Нью-Делі. Але приїхавши на вокзал, ми потрапили в такий шумно-вируючий натовп, що не змогли зрозуміти, як нам потрапити на другий поверх будівлі і запитали про це працівника вокзалу (він був спеціальною формою). На що він нам відповів, що касу для іноземних туристів перенесли в іншу будівлю (що, звичайно, було неправдою). Нам тут же покликали тук-тук, і дбайливі хлопці пояснили водієві, куди нас відвезти. У результаті нас привезли в одну з численних турфірм, працівник якої запевняв нас, що зараз сезон і квитків на потяги, які нам потрібні, просто немає і пропонував нам діставатися Гоа мало не через Непал, кількома поїздами з пересадками, але ми відразу зрозуміли у чому річ і просто пішли звідти.
Так що не ведіться, як ми, на розповіді хлопців у формі, що для іноземних туристів тепер спеціальний офіс, а просто наполегливо пробирайтеся на другий поверх вокзалу до кас. Там правда треба буде заповнити невеликий бланк, але для людей, які вирішили мандрувати Індією самостійно, я думаю, це не проблема. У результаті ми все-таки купили квитки на потяг через турфірму, господаркою якої була дівчина з Іспанії. Побачивши європейське обличчя, ми якось перейнялися доїй довірою, і вона чесно нам сказала, що візьме свій відсоток за купівлю квитків. Квитки обійшлися замість 1500 рупій, десь 1800 рупій на одного, для нас це було прийнятно і оскільки за кілька днів нам треба було з'їжджати з гестхауса, вона підібрала нам готель у відносно тихому та безпечному районі Делі.
Поїздка поїздом з Делі до Гоа.
Не можу не згадати про нашу подорож індійським поїздом. Все ж таки це був досить незвичайний досвід. Наш поїзд до Гоа Нізамуддін-експрес вирушав зі станції Нізамуддін (Делі). Ми приїхали туди заздалегідь, знайшли шлях, з якого він має вирушити. На пероні ми побачили розмітку, де якийсь вагон поїзда має зупинитися. Знайшли номер свого вагона і побачили, що довкола нас одні мужики, при цьому лише індійські. Жодної європейської особи (хоча в першій турфірмі, куди нас відвезли, запевняли, що сезон та іноземців повно, всі їдуть у Гоа і тому квитків немає). Скажу чесно, ми напружилися.
Потім ми побачили, що по перону ходить якийсь чувак, весь обвішаний ланцюгами та замками, щось кричить, і народ у нього активно купує його інвентар. Тут ми напружилися ще більше, але про всяк випадок теж купили собі ланцюжок і замок. Незабаром подали поїзд, нумерація вагонів, звичайно ж, не відповідала розмітці на пероні. Це ж Індія)). Ми зайшли у вагон, знайшли свої місця та побачили, що наші сусіди – це дві милі дівчата. Одна студентка їхала додому на канікули, друга службовець індійської армії теж їхала додому у відпустку. Взагалі пасажирами у нашому вагоні здебільшого були сімейні пари з дітьми, які їхали на різдвяні канікули до моря. Побачивши цей контингент, ми заспокоїлися.
Вагон у нас був класу 2АС, як я вже писала раніше, це щось подібне до нашого плацкарту, тільки спальні місця щезасіпається шторками від загального проходу.
Є й інші відмінності, звичайно. Віконце менше ніж у нашому плацкарті, немає верхньої кватирки, тому у вагоні весь час напівтемрява, над вікном невелике дзеркало, столик теж дуже маленький, зверху вентилятор, зате на кожне місце по розетці. У кожному вагоні чотири туалети. Як тільки потяг рушив, одна з наших сусідок дістала ланцюжок і пристебнула свою валізу до ніжки столу (ось для чого ланцюга). Ми зробили те саме.
З початком руху по вагону одразу почали ходити продавці кави, чаю, води та солодощів. У нашому улюбленому кафе ми замовили їжу в дорогу, їхати все-таки більше тридцяти годин, а у наших сусідок ми не побачили жодних пакетів з їжею і невдовзі зрозуміли чому. До нас підійшов провідник і роздав кожному меню обіду та вечері, ціни були смішні, дівчата одразу зробили замовлення, ми поки що нічого не стали брати. Через деякий час їм принесли розноси з обідами, всі страви в одноразовому фольгованому посуді. Дівчата сіли в лотосову позу, поставили розноси на ноги і з апетитом вм'яли все, що їм принесли. Потім провідник забрав розноси, ось такий сервіс, загалом, голодним в індійському поїзді не залишишся.
До кінця другого дня подорожі ми таки замовили дав, чапаті та ще щось. Тут повторилася історія з більшістю делійських кафе, що дав нереально гострий. Натомість наші сусідки від душі посміялися, спостерігаючи за тим, як скривилися у нас обличчя після першої проби страви. Поїзд наш йшов до станції Васко да Гама. Ми спочатку хотіли зійти там, але, подивившись по карті, зрозуміли, що звідти до Північного Гоа ми зможемо дістатися тільки на таксі. А ось вийшовши трохи раніше на великій станції Маргао, можна буде пересісти на електричку і доїхати до станції Тівім, найближчої до пляжів, де ми збиралися шукатижитло. За розкладом наш поїзд мав прибути до Маргао близько п'ятої ранку, насправді ж він приїхав туди лише о сьомій, що тут скажеш – Індія. Разом із нами на цій станції зійшло дуже багато людей, все-таки звідти зручніше діставатись у будь-яких напрямках.
Я про всяк випадок сходила на стоянку таксі і дізналася, що доїхати до Північного Гоа, нам обійдеться дві тисячі рупій. Електричка до Тівіма тільки о дев'ятій ранку, зате квитки на неї на двох стоять трохи більше двадцяти рупій, тож ми вирішили почекати на дев'ять годин. Перенесли свій численний багаж на іншу платформу, чекаємо.
Час ближчий до дев'ятої. На шлях, з якого має вирушити наш Тівім-ескпрес, під'їхав Мумбаї-експерс і ніяк не їде, але знаючи, що потяг, на якому ми приїхали, запізнився більше ніж на дві години, не переживаємо. Про всяк випадок питаємо у місцевих, що це за поїзд на першому шляху, показуємо квитки, вони кажуть, що ні, не ваш. Час без п'яти дев'ять, по перону йдуть двоє людей у формі працівників залізниці, показуємо їм квитки, питаємо, де ж наш поїзд, на що вони нам відповідають: «Та ось він», і показують на Мумбаї-експрес, і ще радять поквапитися, а то він зараз уже вирушить.
Ми бігом хапаємо свої валізи та численні сумки, поїзд починає рушати, практично на ходу застрибуємо до нього, до кінця не розуміючи того поїзда сіли чи ні, але вже їдемо. Заходимо у вагон, питаємо у провідника, чи йде цей поїзд до Тівіма, той каже, що так, звичайно, тільки це вагон високого класу, а у нас квитки до загального вагона, який чіпляють до хвоста поїзда, і саме він називається Тівім-експрес, ще раз повторюся – Індія, що зробиш).
Зі всім своїм багажем ми пішли шукати потрібний вагон. Пройшовши вагони чотири, питаємо у провідника,скільки ще йти, на що він відповідає, що нам треба було йти в інший бік). Ідемо назад, дорогою запитуємо у третього провідника, то куди ж нам? Той збентежений, потім каже, що нікуди не ходите, все одно ваша станція вже скоро і що він скаже нам, коли вийти. Ми охоче його послухалися, і справді проїхавши ще хвилин п'ятнадцять, ми вже були на потрібній станції.
За моїми відчуттями, загалом їхали хвилин тридцять, але можу помилятися, бо все було на сильних емоціях, у жодному разі не довго. Ось так ми і дісталися Гоа, там теж було багато всього цікавого, але це вже зовсім інша історія ;))