Подробиці про тонування • Driver - s Talk
Сьогодні я зібрав докупи всі подробиці про тонування. Для довідки: чисте, не тоноване переднє скло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускає 80% (прилад тауметр) видимих променів. Бічні стекла іномарок пропускають 98-70% видимих променів.
Здрастуйте, шановні читачі блогу.
Тонувати лобове та переднє бічні стекла ви можете лише на 5%! При тонуванні будь-якою плівкою (усі тонуючі плівки починаються з 30% затемнення, наприклад: скло 70% - 30% плівки = 40%) ви порушуєте ПДР пункт 7.3: «Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів». Встановлено додаткові предмети або нанесено покриття, що обмежують огляд з місця водія.
Я дізнававсяподробиці про тонування у знайомих співробітників ДІБДР. Вони кажуть, що будь-яка плівка, найпрозоріша і безбарвніша, нанесена на скло, не проходить за ГОСТом. Що вже казати про плівку. Якщо, наприклад, заміряти бічне скло нового автомобіля, то затерте скло знижує світлопропускання на 5%, брудне скло — ще 3%. Виходить 70% чистого скла за ГОСТом мінус 8% = 62% - вже не норма, можна штрафувати. До речі, тонувальні плівки починаються з 30% і нижче. Якщо ви тонуєте автомобільною плівкою зі світлопропусканням 5%, то це вже називається тонування в «мотлох».
Ось подробиці порівняння про тонування
20% - Брати плівку вище 20% немає сенсу, її вже не видно оком. Ця плівка застосовується при бронюванні скла, яка при атаці, утримує уламки від розльоту всередину салону автомобіля і вдень, і вночі ви і вас бачать, створюється видимість атермального скла.
15% - У світлий час доби ви все добре бачите зсередини, а зовні люди бачать все, що знаходиться в салоні автомобіля. Якщо навулиці похмуро, йде дощ чи сніг, ви все бачите добре, але з вулиці люди вас майже не бачать. У темну пору доби трохи дискомфортно, але легко звикнути.
10% — У світлий час з машини ви бачите нормально. Якщо похмуро, чи йде дощ чи сніг ви бачите середньо, але це не особливо напружує. У темний час стає не комфортно, важко виїжджати заднім ходом, доводиться відчиняти двері або опускати переднє скло. Неосвітленими вулицями їздити небезпечно, можна при повороті наїхати боком на перешкоду і навіть не помітити.
Вас не бачать ні вдень, ні тим більше вночі. Вдень, якщо притулитися обличчям близько до скла, можна побачити, що всередині, вночі навіть ліхтар не допоможе що-небудь побачити в салоні автомобіля. Дощ або сніг уночі, і ви нічого не бачите. Така плівка хороша для тонування задньої частини автомобіля.
5% - Це вже повний «мотлох». У світлий час доби ви нормально бачите з машини при яскравому світлі, в машині дуже комфортно. Виходить класний ефект ви бачите, але вас ніхто не бачить. Ви можете їздити навіть голим, репетувати, співати пісні, займатися сексом. Це саме той стан, через який багато хто тонує в «мотлох» свої авто. Ви начебто знаходитесь на людях, на вулиці, в громадському місці…
Але ви не такий, як усі
Ви — над усіма, бо ви всіх бачите, а оточуючі можуть лише здогадуватися, хто там усередині, вони з побоюванням проїжджають чи проходять повз. У вас почуття вседозволеності та влади. Ви по-справжньому круті! Нехай люди довкола думають: що там усередині автомобіля? Могутні бійці? Нехай бояться зв'язуватися з вами і пропускають. Можна їздити по-нахабному. Заради цього доводиться терпіти незручності у похмуру, дощову погоду чи сніг.
5% для темного часу доби це суцільний екстрим. Нічого не видно, коли здаєшзадом, треба відчиняти двері або опускати переднє скло. Повертати небезпечно, доки не в'їдеш у перешкоду, не побачиш її. На неосвітленій дорозі можна легко збити когось або в'їхати в машину з розгону. Екстрим їзди ночами напружує, не розслабишся. Трасою їхати складно, але в місті, де є освітлення пристосуватися можна. Проте виглядає такий автомобіль зовні дуже привабливо, тому продати або купити такий автомобіль набагато легше.
Ідеш стоянкою, дивишся на автомобілі, у яких тонована тільки задня півсфера, складається враження якоїсь нескладності, невідповідності і зовсім інша справа, коли авто тоноване повністю, такої хочеться купити, т.к. спостерігається цілісність та монолітність образу. На мій погляд, краще зовсім не тонувати, ніж тонувати навпіл. Але це тільки моя думка, а тонувати чи ні — вибирати вам)) А як вирішується питання з тонуванням за кордоном, дивіться тут.
Незважаючи наштрафи та зняття номерів, на дорогах ми постійно бачимо «наглухо» тоновані автомобілі. Як же так? В Україні є можливість отримання спеціального дозволу на тонування, за допомогою якого можна тонувати свій автомобіль «наглухо», але такі дозволи видаються лише для автомобілів спецпризначення, і законно отримати такий дозвіл на тонування свого автомобіля не вийде. При цьому кількість автомобілів, які їздять вулицями міст тонованими «наглухо» надто велика. Навряд чи всі вони спецпризначення))
На сьогодні все. Наступного разу розповім у тому, яквідновити ПТС.
Усі подробиці про тонування ви тепер знаєте!