Посібник із заміни ламп Chevrolet Captiva, Видавництво Моноліт
Дії в надзвичайних ситуаціях Щоденні перевірки та визначення несправностей Експлуатація автомобіля в зимовий період Поїздка на СТО Інструкція з експлуатації Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі Основні інструменти , вимірювальні прилади і методи роботи з ними Механічна частина дизельного двигуна 2.2 л Механічна частина бензинового двигуна 2.4 л Механічна частина бензинового двигуна 3.0 л Система охолодження Система керування двигуном Система впуску та випуску Електрообладнання двигуна Зчеплення Механічна коробка передач Автоматична коробка передач Роздавальна коробка Привідні вали та задній провідний міст >Підвіска Тормозна система Кульове керування Кузов Пасивна безпека Кондиціонер та обігрівач Електросхеми та роз'єми Тлумачний словник
У 2010 році на Паризькому автосалоні відбулася прем'єра оновленої версії семимісного кросовера Chevrolet Captiva. Продаж автомобіля, що випускається південнокорейським відділенням GM, почалися навесні 2011 року.
Нова модель, що отримала заводський індекс С140 (попередня носила позначення С100), завдяки зміненому дизайну передньої частини кузова стала помітно привабливішою. Вузькі фари, незграбні бічні повітрозабірники і чітко розділені надвоє радіаторні грати з яскравою емблемою роблять автомобіль впізнаваним з першого погляду і підкреслюють його спортивний стиль. Задня частина дісталася нової моделі від попередньої версії Captiva практично без змін, якщо не брати до уваги прозорих розсіювачів задніх ліхтарів.
Нова Captiva зберегла цінну якість місткоїсімейного автомобіля: за бажання салон з повноцінними сидіннями другого та третього рядів може бути трансформований у вантажний відсік з ідеально рівною підлогою, причому складати сидіння можна окремо, підбираючи зручну конфігурацію. Максимальний обсяг вантажного відсіку становить 1577 літрів один із найкращих показників у своєму класі.
Головні зміни оновленої моделі Captiva торкнулися лінійки силових агрегатів. Бензинові двигуни робочим об'ємом 2.4 та 3.0 л здатні розвивати потужність до 171 та 258 л.с. відповідно, а турбодизелі об'ємом 2.2 л в залежності від ступеня форсування розвивають потужність 163 і 184 л. Всі двигуни, крім трилітрового, комплектуються 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Найпотужніший двигун обладнується шестиступінчастою автоматичною трансмісією.
Повний привід з багатодисковою муфтою ITCC (Intelligent Torque Controlled Coupling - розробка японського концерну JTEKT), що передає крутний момент на задні колеса по команді електроніки, що стежить, у поєднанні з значним дорожнім просвітом в 180 мм дозволяють сміливо експлуатувати автомобіль не тільки на асфальтових дорогах. Функції Hill Start Assist та Hill Descent Control полегшують торкання автомобіля на схилі та його спуск по косогору.
Повністю незалежна підвіска (спереду McPherson, позаду багатоважільна) без особливих проблем справляється з нерівностями дороги, а точне кермо та потужні гальма забезпечують автомобілю чудову керованість.
Сталевий каркас із зонами запрограмованої деформації, що поглинають енергію удару, фронтальні та бічні подушки безпеки, шторки безпеки (у деяких версіях), а також триточкові ремені безпеки з натягувачами забезпечили автомобілю високі показники.за результатами проведення краш-тестів незалежною організацією Euro NCAP. Крім того, безпека їзди забезпечується наявністю систем активної безпеки: антипробуксовувальною системою гальм ABS з електронним розподілом гальмівних зусиль EBV, системою динамічної стабілізації ESC, гідравлічним гальмівним підсилювачем НВА та системою активного захисту від перекидання автомобіля ARP.
Сучасний дизайн, відмінні динамічні показники та керованість, а також чудове співвідношення «ціна якість» роблять Chevrolet Captiva 2011 модельного року гідним представником свого класу.
Крім Південної Кореї виробництвом Chevrolet Captiva займаються заводи України, Казахстану та Узбекистану. Крім того, модель продається в Австралії та Новій Зеландії під маркою Holden Captiva.
У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Chevrolet/Holden Captiva (С140), що випускаються з 2011 року.
Chevrolet/Holden Captiva (С140)
Роки випуску: з 2011 року до теперішнього часу
Тип кузова: універсал
Об'єм двигуна: 2231 см3
Коробка передач: шестиступінчаста механічна
Привід: повний підключений
Місткість паливного бака: 65 л
Витрата (місто/шосе): 8.4/5.3 л/100 км
Роки випуску: з 2011 року до теперішнього часу
Тип кузова: універсал
Об'єм двигуна: 2231 см3
Коробка передач: шестиступінчаста механічна
Привід: повний підключений
Місткість паливного бака: 65 л
Витрата (місто/шосе): 8.4/5.5 л/100 км
Роки випуску: з 2011 року до теперішнього часу
Тип кузова: універсал
Об'єм двигуна: 2384 см3
Коробка передач: шестиступінчаста механічна
Привід: повний підключений
Місткість паливного бака: 65 л
Витрата (місто/шосе): 11.8/7.4 л/100 км
Роки випуску: з 2011 року до теперішнього часу
Тип кузова: універсал
Об'єм двигуна: 2997 см3
Коробка передач: шестиступінчаста автоматична
Привід: повний підключений
Місткість паливного бака: 65 л
Витрата (місто/шосе): 15.7/8.1 л/100 км