Правильна покупка та заміна гальмівних колодок - Новини, Караван
Щоб почуватися впевнено за кермом автомобіля, необхідно точно знати, що гальма справні. Періодичність перевірки гальмівної системи, що рекомендується, — десять тисяч кілометрів пробігу. За наявності зношеності вузлів вони підлягають заміні.
Найважливішим компонентом системи гальм (про це знають навіть не дуже обізнані автолюбителі) є гальмівні колодки. Показники їхньої якості — прогнозоване плавне гальмування без звукового супроводу у вигляді скрипу. При цьому на литих дисках не повинно залишатися гальмівного пилу.
Правильний вибір гальмівних колодок забезпечить надійну та ефективну роботу гальмівної системи за будь-яких погодних умов. Як зробити правильний вибір? Необхідно знати, що для кожного автомобіля потрібні індивідуальні гальмівні колодки. Якщо вони підходять за розміром для вашого авто, це ще не говорить про те, що вони для нього призначені.
Вся справа у фрикційних матеріалах, що забезпечують високий коефіцієнт тертя та зносостійкість гальмівних колодок. Що являє собою гальмівна колодка? Це металева пластина із закріпленою на ній спеціальною накладкою з цих фрикційних матеріалів. Унікальна рецептура їх виготовлення, що включає близько трьохсот компонентів: синтетичний каучук, спеціальні смоли, всілякі наповнювачі та модифікатори, зберігається в секреті кожним виробником. Ось чому кожна модель автомобіля укомплектована своїми гальмівними колодками, що витримують різні навантаження. І те, що призначено для седана, аж ніяк не підійде для позашляховика.
Передні гальмівні колодки зношуються втричі швидше за задні, оскільки основне навантаження при гальмуванні лягає на них. Електронні чи механічніпристрої, що встановлюються на гальмівних колодках виробниками, попереджають про знос. Виробляючи заміну гальмівних колодок, необхідно робити це відразу на двох задніх або двох передніх колесах, не допускаючи різного гальмування нової колодки, що зносилася.
Ціни на гальмівні колодки, як правило, залежать від виробника та якості використовуваного фрикційного матеріалу. Переплата за гальмівні колодки, що належать до розряду оригінальних запчастин, є гарантією їх якості. Великий вибір гальмівних колодок із прийнятною ціною та гарною якістю пропонують спеціалізовані магазини. Ну і аж ніяк не варто економити на ціні, купуючи продукцію від сумнівних виробників на ринку.
Проводити заміну гальмівних колодок доводиться досить часто тим, хто їздить брудними дорогами та пересіченою місцевістю. Індикаторами зносу можуть служити грязевідвідні канавки, що є на колодках. Як тільки вони стираються, гальмівні колодки підлягають заміні. Ця процедура не становить особливої складності. Набагато складніше відрегулювати положення колодок після встановлення.
Гальмівні колодки, як правило, продаються парами і нічим не відрізняються одна від одної. Але є й несиметричні — картриджні колодки, які мають відмінності. Тому дуже важливо перед встановленням гальмівних колодок уважно вивчити інструкцію.
Як зробити заміну гальмівних колодок самостійно? Необхідно встановити авто на рівну поверхню і, піднявши домкратом, зняти колесо. При цьому автомобіль повинен бути поставлений на гальмо стоянки і першу передачу. Для автоматичних коробок передач - важіль переведений у положення Р.
Далі проводиться огляд гальмівного супорта та очищення його за допомогою щітки. Якщо в системі кріплення супорта є спеціальна пружина для фіксаціїколодок, її потрібно віджати. Відкрутивши болти, за допомогою яких кріпиться супорт, відвести його убік.
Тепер гальмівні колодки можна легко вийняти. Необхідно видалити з бачка трохи гальмівної рідини, щоб при встановленні нових гальмівних колодок її не видавило. Тут підійде шприц об'ємом 50-100 мл. Коли всі гальмівні колодки будуть встановлені, необхідно залити рідину назад.
Нові колодки вставляються в попередньо змащені графітовою мастилом місця посадки. Для цього поршень супорта віджимається за допомогою плоскої викрутки. Потім все робиться у зворотному порядку: затискається пружина і збирається супорт, закручується болт кріплення. Залишається поставити на місце колесо, і не забути закрутити з усією ретельністю всі гайки та шпильки. Коли всі гальмівні колодки буде замінено, необхідно залити гальмівну рідину назад у бачок. Далі, сівши за кермо автомобіля, слід кілька разів натиснути на гальмо до відчуття жорсткості педалі. Таким чином, усувається простір у гальмівній системі, що утворився внаслідок заміни гальмівних колодок.
Ризик несподівано залишитися без гальм або пошкодити гальмівні диски може виникнути, якщо гальмівні колодки не будуть замінені вчасно. У таких випадках ремонт обійдеться значно дорожче.
І насамкінець, при виборі гальмівних колодок не варто нехтувати рекомендаціями виробника. Питання вибору перед вами не стоїть доти, доки автомобіль перебуває на гарантії. Автосервіси здійснять заміну гальмівних колодок на стандартні, які відповідатимуть даній моделі вашого автомобіля.
Але якщо час вибору настав, то, як правило, більшість автолюбителів насамперед керуються ціною. Ті, що обрали економний варіант, ймовірно, самостійно замінять гальмівні колодки.Водії-професіонали віддадуть перевагу стандартним та дорогим накладкам, що забезпечують комфорт та безпеку поїздки. Вони те, вже точно не сядуть за кермо свого автомобіля без повної впевненості у надійності та справності гальм.