Причини детонації двигуна (власникамна замітку)
Стук, що виникає при розгоні автомобіля, багато хто класифікує як "стукіт пальців", що не вірно, - це результат детонації.
Однією з причин детонації може бути надмірно раннє запалювання. При цьому паливна суміш запалюється передчасно, а енергія, що вивільняється, витрачається тільки на збільшення сили тертя в кривошипно-шатунному механізмі і може призвести до пошкодження пар тертя (наприклад, до утворення задирів на колінвалі і вкладишах).
Ще однією причиною детонації є використання низькооктанового палива, ніж це передбачено в технічних вимогах виробника конкретного двигуна (наприклад, використання бензину А-76 замість А-95).
Фактично, низькооктанові бензини — розраховані на використання в двигунах, ступінь стиснення яких нижчий, ніж у тих двигунах, які розраховані на використання більш високооктанових бензинів. Тому паливна суміш, приготована з низькооктанового бензину (при її використанні в двигуні з більш високим ступенем стиснення) детонує (згоряє зі швидкістю вибуху), при чому виділяється велика кількість теплової енергії, що у свою чергу, при тривалій експлуатації двигуна призводить до його серйозних ушкоджень.
Ознаками детонації двигуна є чорний дим із вихлопної труби та падіння потужності двигуна через порушення процесу горіння паливної суміші.
Повна відсутність детонації теж погано і може свідчити або про занадто пізнє запалювання, або про використання високооктанового бензину.
Я налаштував авто, щоб уникнути такого автомобільного жаху і вам раджу