Пряморядкова машина ПМЗ та схожі
Інструкція для ПМЗ 2М знаходиться тут: http://ifolder.ru/17072936
Ця подільська прямострочка єлівохідною. У машини зправохідними човниками голка вставляється довгим жолобком наліво і нитка заправляється зліва направо.
То що робити? на звалище таку машинку? або вперто шукати деталі від Чайки? і від якої саме моделі чайки – від будь-якої?
Чому на звалище? Ці машини дуже добрі. Просто потрібно купити шпульний ковпачок для машини. Зайдіть у магазин. Якщо немає в магазині, значить є в майстернях або в інтернеті
У Мінерви 122 або Лада 121, що те саме, шпульний ковпачок аналогічний шпульному ковпачку Чайки.
Отже я не помилився. Човники та шпульні ковпачки від Чайок, до речі, не завжди одразу добре підходять до імпортних машин.
То що робити? на звалище таку машинку? або вперто шукати деталі від Чайки? і від якої саме моделі чайки – від будь-якої?
Ця машинка, одна з кращих прямострочок, якщо не найкраща. Перепрошую, я не подивився, що Ви з Чехії. Човник і шпульний ковпачок однакові з Лада - 238, Чайка (будь-яка), або зінгероподібні пряморядки аналогічні Зінгеру 15К. Лада 238 та комплектуючі у Вас мають бути.
Дуже часта помилка, швачок. На фото шпульні ковпачки, а не човники. Середній ковпачок від прямо рядкової машини 22 класу
Дуже часта помилка, швачок. На фото шпульні ковпачки, а не човники.
Про це тут усі знають. І чудово розуміють один одного.
У Харкові, на базарах, у магазинах, при питанні "є човник" показують ковпачок. Від цього, і населення,весь час плутає ці назви. Дзвонять і кажуть "на човні, відкрутився гвинтик, "машина Чайка". "Це ви напевно, не знаєте, як, і що називається".
велике спасибі за поради!! зайду до швейного магазину - спитаю
Ви купили довгий ремінь, не ріжте його, а скручуйте навколо осі. Від цього він стане коротшим. Натягнувши на колесо. і просрочивши на машині 5 хвилин, він вирівнюється. А у разі урвища розкрутіть його.
Велике фото Чайка, мале фото 2 М.
Човник від Чайки – ширина робочої частини – доріжки 4.5 мм, а у Лади 237; 238 – 4,9 мм. Навіть зовні відрізняються. Зараз вставлю фото. Чайковий, у блоці Лади бовтатиметься, по осі. А Ладовський, закриваючи затискне кільце, клинитиме Чайку. Перший ліворуч – Лада 237; в середині - Чайка, і Подільськ 142. Третій, праворуч на ліво - 2 М. Якщо, в Ладовський човник, вставити шпульний ковпачок, від Чайки, то внутрішньою частиною носика ковпачка відбувається затирання. Човен не може провернутися на лівий укол голки при зигзагу. А при встановленні, Ладовського ковпачка, у човник Чайки, утворюється зазор – в 1 мм. на фотохостинг →
Якщо човник, від Лади, не сідає, у гніздо Чайки, то треба, уламком ножовочного полотна, прошабрити посадкове місце, у човниковому блоці. На 0,45 – 0,5 мм у глибину. Але робити це, можна тільки якщо блок човника, Чайки, сильно зношений. І рідний човник, бовтається. Питання – міняти, чи відновити?
Ось ще фото:
Лівий Подільськ 142 Середній таправий від Лади 237 та 238
Лівий Подільськ 142 Середній та правий від Лади 237 та 238
Назву теми прочитайте, будь ласка, ще раз
Чехам треба допомогти. Так, тема ПМЗ, 2 М.
Чехам треба допомогти.
Допомогти, звичайно, треба, але по-перше, у дами просто немає шпульного ковпачка, а човник якраз є. Ну і, Ви, сподіваюся, не думаєте, що вона почала б шабрити корпус човнового ходу? А якщо це робитиме кваліфікований механік, то йому не потрібно пояснювати як це робити, та й нормальний шабер у нього, напевно, є.
Так, тема ПМЗ, 2 М.
Не тільки, але щодо Чайок та інших подільських зигзаг-машин у нас є своя тема. Використовуйте пошук.
Я за лад. Перенесіть туди, тему жінки та мої відповіді.
Добрий вечір. Прошу допомоги, хочу розібратись. Шукаю собі Подільську ручну (шити хочу і тонкі, і товсті тканини), зіткнулася з кількома видами, 1М, 2М, також знайшла з регулюванням висоти підйому зубців двигуна матеріалу (у продажу заявляють її як Подільську 2М або Чайку, тому що правильно?), Держшвеймашини, емблеми у всіх різні, яка з цих машинок шиє краще? Чим вони відрізняються?
Також у мене є Подільська 2М ножна, без тумби, залишилося колесо, старий ремінь, але вона в розібраному вигляді + чогось не вистачає, пару металевих деталей з тріщинами, половина іржава. Зараз вимочую їх у гасі. Але я все ж таки хотіла б ручну, а не ножну, думаю залишити цю на запчастини. Куплена вона у 1987 році, ГОСТ 4114-54 (почитавши темку, зрозуміла, що випущенавона після 54 року), серійник 0355709, ще цифри є 148 04 ПМЗ СБ12. Емблема, як на першому фото, пластмасової деталі у неї немає (теж читала в темці про це). Після того, як витягну деталі з гасу, витерти їх сухою ганчіркою? Іржа вся не забереться, чим можна акуратно зачистити? Хоча у нас є в місті гальванічний цех, але знайомих немає, щоби допомогли похромувати деталі. Машинку хочу пофарбувати молотковою фарбою, залишити тільки орнамент.