Про широкі колеса та розвал передніх коліс
Всім привіт! Думаю не для кого не новина що при установці широких коліс на BMW E34 автомобіль починає дуже сильно гуляти по колії та нерівній дорозі, за умови що підвіска вся хороша. Розмовляв я з хорошим фахівцем зі схід-розвалу і він мені порадив збільшити кут розвалу передніх коліс. На моїй колишній машині це допомогло і я хочу зробити це на своїй е34. І тут у мене постало питання, як мені це реалізувати якщо на моїй машині регулюється тільки сходження? Звичайно найпростішим було б купити оригінальні опорні підшипники зі зміщенням, але це дорого. І я ось думаю, а що якщо я проточу отвори кріплення нижнього важеля в підрамнику під ексцентриковий болт і тим самим дам можливість регулювання того самого розвалу про який йдеться? На фото їх видно
FakeHeader
Comments 33
245/40 і перед і зад, колійність відчуваю майже скрізь, крім нового асфальту
У мене стоять широкі колеса, колійності не спостерігаю, навіть при тому, що вже за літо розбив ходову
Я отвори на балці під нижні важелі зробив овальні. Встановив розвал - і проблема вирішилася. Колію тримає, у поворотах як трамвай.
Ось це й хочу зробити, а на скільки вивів розвал (градусів, хвилин)?
Чесно не пам'ятаю. Але пам'ятаю, що на моніторі на розвальному стенді, стрілки, що показують розвал, були в мінусі до кінця. Перед появою хрестів. І причому гуму не їла.
Дда гуму і не їстиме якщо норм зробити все. Ну гаразд і на цьому спс. Думатиму ще
Ці ВІДТВЕРДЖЕННЯ, про що ти запитуєш, це для кузова Е-32, туди так само вставляються болтикріплення такого го ж нижнього поперечного важеля, так як цей передній ПІДРАМНИК у Е-34 і Е-32 один і той же, але кузов у Е-32 (----) трохи ширше, ніж у Е-34 , ось німці і зробили там 4 отвори під різні кузови.
Навіть на новій гумі у мене кидало по колії
ця та що на фото? п.с. пам'ятається стояла машина на R-16 піреллі, машина плавала, поставив R-16 кумхо - взагалі стала гуляти, поставив R-18 мішлен пс - взагалі забув що таке колія! ))) з особистого досвіду!
Навіть на новій гумі у мене кидало по колії
я коли міняв важелі, пробував вставити важіль в інші отвори, виходило класно, у мене друг зробив по іншому, купив ці важелі від е 32 і вийшов розвал))) тепер шикарно
А різю жерти ближче до краю почне, ніщо? Приставками може відбутися, якщо диски глибоко в арці сидять?
Ти про що? До чого тут глибоко? У мене стоять 3х самтиметрові проставки на обох осях
Із цього й треба було починати.
Доброго часу доби. думаєш що з-за розвалу це може бути те що ти говориш? у друга тож стояли широкі диски на звичайному е34 звичайна ходовка але у нього все було окей. перед 235х40х17 зад 255х45х17 стояли. туди сюди грає у мене шась така проблема.теж купив широкі немогу нормально поїздити тужить пере перевірив все норма а поводиться хрінова(
235 при ширині 8 і вильотом 20 спереду і 255 при ширині 9 і 26 вильотом ззаду їде як вкопана. На 225 з шириною 7 і вильотом 15 рискали)
Носить машину з-за вильоту диска (в ідеалі колесо стоїть по середині осі) також через розмір профілю шини, чим менше профіль тим сильніше носить, через жорсткість профілю, чим він жорсткіше тим сильніше носить
225 - не нишпорить! Чи це мало широкі?)
Ні, 225 — це дрібнота:)
у мене великі та широкі колеса. . . . машині не носиться по колії, не жбурляє і не тягає. . . .
Справа навіть не так у ширині колеса, як у правильному вильоті. З нерідним вильотом, машина починає нишпорити по колії.