Про те, як добре налагоджена і працює система - Платон, Очима офіцера
«Бл@дська система. Гребані виродки. Ніхрена не працює! — таке вигук я почув раптом щойно з-за сусіднього столу. Це мій колега в серцях матив новоспечену систему збору грошей «Платон», намагаючись побудувати маршрут і сплатити маршрутну карту для однієї з вантажівок нашої компанії в особистому кабінеті вказаної системи.
«Охренеть скільки часу витрачаю», — не вгавав сусід по офісу. — «Хочеться матом написати їм щось! Довбані виродки!»
Після чого він розповів мені, як напередодні тричі (!) писав повідомлення у службу підтримки «Платона» з питання, що не вимагає зволікання, але так і не отримав відповіді.
За його словами побудувати в особистому кабінеті маршрут руху вантажівки для того, щоб потім оплатити його, неможливо. Точніше можна, але на це йде дуже, дуже багато часу – близько 30-40 хвилин на 1 маршрут. Як пояснив колега, вдень працювати в системі неможливо через те, що «все тупить», лише вночі «Платон» розвантажується. (Вибачте, а якщо в компанії 10-15 вантажівок? Виходить, що потрібно наймати спеціальну людину, працевлаштовувати її і платити їй зарплату? Та ще, мабуть, і на нічний режим роботи переводити.)
Я переконався в цьому особисто: підійшов до комп'ютера колеги та спостерігав за тим, як він будує маршрут у власному кабінеті «Платона». Система прокладала маршрут руху автомобіля так, як вважала за потрібне, і зовсім не так, як це необхідно людині. Будь-яка спроба змінити маршрут, перемістивши контрольні точки, видавала помилку.
Я спантеличив питанням: адже крім маршрутних карток є бортові пристрої, які видаються безкоштовно, чому ми не отримали їх? Куди там, пристроїв немає, пояснив мій колега!
Нагадаю читачеві, сьогодні більшість далекобійників є індивідуальними підприємцями. Тобто. водій найчастіше сам собі і господар, і диспетчер. Тому новий дорожній збір призведе до масового руйнування дрібних перевізників. Ну не може водій і кермувати і сидіти без відпочинку, намагаючись оформити маршрутну картку в особистому кабінеті.
Натомість на сайті «Платона» є такий привабливий заголовок: «Рожева маршрутна карта за 4 хвилини»… А тим часом далекобійники продовжують свої акції проти збирання грошей.
PS. Щойно по радіо пролунала радісна новина: Ленінградське шосе, яке весь ранок стояло в пробці на новій платній ділянці, відкритій сьогодні, нарешті поїхало. Але поїхало воно тільки тому, що вийшла з ладу система стягування плати та машини почали пропускати безкоштовно.