Проект EVOClipse часть1
Ідея проекту проста: культовий автомобільMitsubishi Eclipse G2(друге покоління)з сучасним турбо-двигуномMitsubishi 4G63від LancerEvolution IXтаW5M51повнопривідною 5-швидкісною коробкою передач від EVO.
Машинка приїхала до мене без свого рідного 420 мотора від chrysler і без рідної передньопривідної коробки передач.
У першому та другому поколіннях Mitsubishi Eclipse є повнопривідні моделі, вони з мотором 4g63 (210сил) як у Evolution I-III. Він розташований дзеркально в порівнянні з сучасним 4g63 (280сил), тобто коробка передач праворуч у одного і зліва у іншого.
Завдання - поставити мотор 4g63 і повнопривідну кпп від EVO9. Робимо нову машину зі старим роком випуску у ПТС.

Стан кузова на 4ку. Де зараз знайдеш екліпс у гідному стані? Дірки іржа, потертості – все на місці.

Кривий та гнилий телевізор міняємо на БУ на рівніше )

Перед початком приміряння двигуна відправляємо кузов на стапель. Там його проміряють і трохи підрівнюють.

Тепер він готовий до зустрічі зі своїм новим серцем

Мотор 4G63 від mitsubishi evolution IX — сучасний турбо двигун із системою зміни фаз Mivec та повнопривідною механічною 5-ступінчастою трансмісією w5m51.

Далі починається рутина свапера: повісити мотор, зняти мотор, повісити мотор, зняти мотор і так до нескінченності. Кузов очистили від усього! Голий метал. Паливні магістралі, гальмівні трубки, проводка, підвіска.

Паливний бак, підрамники, кулаки, важелі, троси...

Все, що не можна відкрутити, доведеться відрізати. Різати це мабуть найчастіша дія під час свапа.

Двигун із коробкою вішаємо на траверсу для вивішування двигуна.

І починаємо нескінченне переміщення двигуна в підкапотному просторі. Пошук проміжків, виставлення кутів.

Поки що немає підрамника справа просувається швидко і просто.