Прокуратура Таджикистану пояснила причину арешту українських льотчиків листом з Афганістану
У справі пілотів виявлено арабську в'язь
Головний прокурор республіки Шерхон Салімзода пояснив, що першопричиною для затримання став лист із Афганістану, де льотчики останні три роки займалися доставкою вантажів для військ коаліційних сил НАТО.
«Ми отримали листа від авіаційної влади Афганістану про те, що протягом трьох років ці екіпажі займалися комерційною діяльністю на території їхньої країни незаконно. У зв'язку з цим авіаційна влада Афганістану не дала їм дозвіл на виліт з кабульського аеропорту і просили таджицьку сторону затримати їх і заарештувати літаки в аеропорту міста Курган-Тюбе, де вони й приземлилися, незважаючи на заборону «Таджикаеронавігації», — цитує слова прокурора РІА « Новини».
Як визнав представник авіакомпанії — власника затриманих літаків Rolkan Investmens Ltd Валерій Пфефер, лист справді фігурував на процесі. Він пояснив, що таджики самі надіслали запит до Афганістану після того, як літаки здійснили екстрену посадку в Курган-Тюбі. У відповідь надійшов вказаний лист — на фарсі.
"Але в прокуратурі Таджикистану його неправильно перевели", - заявив Пфефер.
«Ми запросили на процес перекладача, який при судді переклав цей лист. У цьому папері дослівно написано: "Контракт закінчився, і ці літаки не можуть залишатися на території Кабула". Ні про який арешт чи затримання у цьому документі не йдеться. Це фальсифікація, і цей факт було встановлено прямо у залі суду. Я просив занести це до протоколу, – стверджує Пфефер. — Ви взагалі можете уявити, як літак може вилетіти з військового аеропорту Кабула, якщо афганці його хочуть заарештувати?»
Адвокат льотчиків Гулом Бобоєв підтвердив слова представника авіакомпанії про неправильний переказ, протесказав, що він не має копії листа, щоб показати його пресі. За його словами, захист не має права направити від себе запит до Афганістану, щоб підтвердити невинність льотчиків, оскільки це можна робити лише на рівні держав та за наявності відповідних угод. «Наскільки я знаю, Україна не має подібних домовленостей з Афганістаном, але Євросоюз — другий льотчик є громадянином Естонії — може це зробити», — сказав Бобоєв.
Як пояснив «Газеті.Ru» один із фахівців з фарсі, важко повірити, що таджики могли випадково припуститися помилки в перекладі:
«Ці мови — таджицька та фарсі — схожі, тільки перша використовує кирилицю, а друга — арабську в'язь. Якщо говорити про тему арешту та затримання, то якоїсь особливої гри слів, здатної заплутати перекладача, тут немає», — зазначив експерт.
Прокурор Таджикистану, говорячи про вину льотчиків, також акцентував увагу на «відсутності сертифіката оператора, сертифікату льотної придатності, на те, що літаки не мають льотних ресурсів і не проходили технічних перевірок та ремонту понад три роки». «І як ми могли за цих обставин прийняти їх і дозволити їм здійснити наступний виліт до інших держав?» - Заявив прокурор Салімзода, даючи зрозуміти, що Таджикистан захистив країни світу від небезпеки, яку представляли два Ан-72. Втім, чи знали силовики про відсутність у авіакомпанії перелічених вище документів на момент затримання літаків або з'ясували набагато пізніше, прокурор не пояснив. В авіакомпанії стверджують, що всі документи мають. "Сертифікат оператора говорить про те, де літак поставлено на облік, на момент затримання ці два літаки стояли на обліку в Грузії", - сказав Пфефер.
Справа в тому, що папери оформлялися не безпосередньо, а через посередника, зізналися уавіакомпанії.
Як стверджує Пфефер, документи їм допомогла зробити авіакомпанія Khatlon Air, "підконтрольна командувачу національної гвардії Таджикистану Раджабалі Рахмоналі". Цей силовий підрозділ знаходиться у безпосередньому підпорядкуванні у президента республіки.
На прес-конференції за участю таджицького прокурора був присутній представник посольства України в республіці консул Ігор Лабузов. Він поцікавився, чому Таджикистан не сповістив українське дипвідомство про затримання льотчиків протягом чотирьох діб відповідно до міжнародних угод та двосторонніх документів. Офіційно льотчиків було заарештовано 12 травня, але консульський відділ був сповіщений про це лише 31 травня.
Проте прокурор Салімзода так і не відповів на запитання українського консула.
Раніше про це міністра закордонних справ Таджикистану Хамрохона Заріфі запитав глава МЗС України Сергій Лавров. "Зарифі посилався на складнощі, пов'язані з численними "пробілами" у статусі авіакомпанії "Ролкан" і претензіями до неї з боку влади Афганістану", - пояснили в українському дипвідомстві. На це Лавров заявив, що «питання про долю громадянина України має бути вирішене без будь-яких штучних ув'язок».
Заяви України та Естонії
Президент України Дмитро Медведєв: «Рішення у цій справі викликає велику кількість питань як з погляду складу.
Заява керівника прокуратури Таджикистану відбулася після низки жорстких заяв, зроблених естонською, а також українською владою, включаючи президента Дмитра Медведєва. Вони засудили вердикт та поведінку таджицьких колег, а також висловили твердий намір досягтисправедливості для пілотів