Промивання двигуна та заміна олія
Price tag: 760 UAH Mileage: 173710 km
FakeHeader
Comments 18
ті хто з ним часто їздили розповідали як він часто ремонтував форсунки) і турбіну він поміняв теж ... 732 мотор не 722.там інші навантаження
змащує синтетика однаково як і напівсинтетика.не цим вони відрізняються.полу синтетика просто густіша і залишає відкладення, більше має властивість прогорати від картерних газів...звичайно якщо сальники все течуть то синтетика буде сочиться звідусіль.і не так важливо пробіг якщо масло змінювали вчасно а не коли воно вже як гудрон.до речі перетворюються на мазут любить частіше мінералка і підлозі синтетика. конкретно про його двигун 1.5 на 101 к.с. .синтетика краще миє двигун і саме турбіну.і ще масляний насос на цьому моторі.йдуть роки пробіг росте.через 150 тисяч потрібно міняти вкладиші і масляний насос а то й раніше ...чому міняти насос.насос встановлений до масляного фільтра і втягує в себе весь шлак з піддона. йде його вироблення. і починається поганий тиск масла. якщо буде підлозі синтетика то через 5-6 тисяч масло буде вже густіше набагато через нагару від картерних газів. Як тільки насос втомлюється то вкладиші дуже швидко вмирають і турбіна теж. синтетика рідка і краще справляється зі змащувальними властивостями. Людина купила собі машину нічого не знаючи про неї. є форуми де люди пережували це вже сто разів. пробігу і від того, що лили раніше. Раджу замінити вкладиші і масляний насос.апаратуру та форсунки ремонтував.то чи врятують минулий господар дивився за машиною і тим більше змінював насос і лив нормальну олію
Серьога Калугуреску на рено мегані конячка проїхав 500 тис ти його знаєш. Так з 500 тис 300 на напівсинтетики, тнв і рідна турбіна тільки мультики були поміняні роби сам висновки. Коли в сервісі міняли йому мультики не повірили своїм очам що ТНВД і Турбіна рідна. На цьому я дискусію закінчую, і як то кажуть на смак і колір товариша немає!)))
не став би я заливати в двигун присадку українського виробництва.
Особисто мене застаріває, бо я вже на Хадо проїхав 100 тис км і від заміни до заміни! Загальний пробіг 200 тис. км. Просто я купую у офіційного дилера, хоча на смак і колір товариша немає!)) Всім удачі на дорогах!)
www.drive2.ru/l/9747059/ Почитай про реальний випадок про присадку ХАДО. А ось з цього все почалося www.drive2.ru/l/9729440/
Прочитавши я зрозумів тільки одне, що присадка була залита, а потім зламалася, а ось на рахунок того, що розтин показав з приводу движка так і немає чого конкретного. Так що я вважаю, треба дочекатися розтину і що скаже моторист, а варіантів може бути багато: погано якості дизпаливо, або солярка була залита з брудом, або вода і так далі.
А я поки що нічого і не пишу)) Сам чекаю, коли він двигло розкриє і напише. Цікаво почитати, що там сталося.
у дизель. 10w40. о. боже. мій. хадо ... Дуже сподіваюся, що все буде гладко у Вас.
І що таке. що ти хочеш сказати
хочу сказати що олія не ваша за допуском.
все залежить від того чи є у Вас сажевик чи ні (видалений чи взагалі із заводу не йшов).це 5w30 та 5w40 Синтетика. 10w40 занадто густе масло для турбіни і тим більше те що залили Ви - напівсинтетика. Заводські допуски та в'язкість недаремно були придумані.
Вам достатньо було купити liquimoly.ru/item/1920.html - звичайна п'ятихвилинка яка абсорбує залишки старої олії, і вимиває її із системи. і залити олію за допуском.
Згоден! так що не грузити мене
Ви, напевно, мене неправильно зрозуміли. Бажаю винятково удачі на дорогах.
ЕЕЕМ. 1. захотів би я пропісочити хадо/супротек або інше я би нашвирав би вам тисячу іншу постів у яких люди потрапили на дорогий ремонт. Не буду, вибір ваш. 2. До чого тут паливо та заводський допуск олії? який мотогодин і напівсинтетика? Є регламент, якого потрібно дотримуватися. Є допуск якого потрібно дотримуватися - хочете щоб двигун працював чітко і без нарікань - кожні 7-10к заміна масла-повітряного фільтра контролюючи рівень і консистентний стан масла, це я вам не як моторист, а як людина трохи розуміє в двигунах говорю ;), дизель ДУЖЕ ніжна штука. У всіх марок. У рено і ніссана - Різні двигуни, працюють вони по-різному зі своїми особливостями і недоліками. Мені наприклад, все одно, хоч компосту в маслозаливну налийте, шкода буде лише того факту, що не пробіжить машина належного, і потім почнеться "меган говно! французи говно! і т.п."
Щодо підробок чи ні, я працюю в невеликому магазині і ми так само займаємося маслами і тих рідинами, ми співпрацюємо безпосередньо і з мобілем і з газпромом і з тоталевським відділенням в РФ, а також Totachi, ВАГ та інші комради, тут потрібно мати очі в належному місці, а не вестися на дешеву ціну.