Пропадає тиск у паливній рампі
Суть проблеми тут Машина не заводиться після тривалого (кілька годин) простою. Не стабільний тиск у паливній рампі після відключення бензонасоса. Коли бензонасос працює, тиск 3,8. Таке відчуття, що бензин за ніч назад йде в бак і рампа "завоздужується" парами бензину. Грешу на регулятор тиску палива. Може бути проблема в електробензонасосі? Чи є в ньому зворотний клапан?
Коментарі 30
Якщо рампа пластикова, то проблема може бути в ній самій. На передньому краї кут 90 град. закріплений до основної рамп двома клепками, вони, буває, розхитуються
Тоді б там були патьоки бензину.
правильно грішиш, Міняй РДТ, і подивися разом з'єднання-на наявність підтікань.Так і MegaSvinKo підказав як варіант(якщо насос змінював)
Ні, насос не змінював.
В принципі, паливо в рампі за пару трійку годин все одно піде, тут може і просто не накачувати насос.
Коли вранці ключ повертаєш (начебто до 1 положення, на 1 клацання) немає звуку, начебто завести намагався? Начебто на секунду стартер спрацював?
Звичайні вранці звуки. Повертаєш ключ, спрацьовує бензонасос, відключається, крутим стартером - машина не заводиться.
Можливо три причини перша, регулятор тиску, друга клапан у насосі та третя пропускає форсунка
А можна детальніше про форсунку? Як діагностувати?
Накачуємо тиск в рейку контролює манометром і переживаємо подачу можна струбциною добре б переконатися вже що точно не підтікає через нього, головне не пошкодити шланг і дивимося за тиском якраз той час, за який у вас йде паливо, якщо тиск не падає, то все тип топ
Так, на насосі є зворотний клапан.
Клапан повинен бути в насосі, можливо шланг пропускає у насоса в баку і коли той працює натискає, а коли вимикається бенз потихеньку через дірочку височується. У мене така фігня після зміни насоса була, трубка погано насадилася, таке відчуття що одноразова, довелося хомут насаджувати.
і модуль змінити неа?
За п'ять кілорублів? Може вдасться відремонтувати дешевше?
За п'ять кілорублів? Може вдасться відремонтувати дешевше?
китайський модуль підробка під бош 980руб. клапан тиску 410руб. сіточка 100руб. трубка бензонасоса 60руб. китайський модуль дешевше за діагностику;)
і модуль змінити неа?
поки не перевіриш не дізнаєшся.
набридло туди-сюди тягати сідницю. Хоча тепер це майже на автоматизмі робиться
почни з простого ...

2 фільтра це тонкою та грубою? або тонкий і повітряний? Завихрювач у повітряне є? Продуктивність-тиск у рампі який?
Фільтр тонкого очищення та сітка в баку нові. Завихрювача немає. З тиском поки що не ясно, чекаю вихідних та походу в гараж. Помічено, якщо відразу не включати стартер, а кілька разів запалення включити, то машина заведеться без проблем. Залишається спробувати змінити бензонасос.
редукційний клапан на абсорбері продувається? у баку розрядження у правому немає? занадто багато змінних
клапан не перевіряв. У баку розрідження немає, кришка без чпока відвертається.
повинна відкручуватися з легким надлишком тиску.
може все ж таки це не паливна система винна. але для повного поняття необхідно знати тиск у паливній рампі.