Радіозв’язок у машині та поза нею
Рано чи пізно всі любителі подорожей на автомобілях приходять до усвідомлення, що потрібний зв'язок не тільки з машинами, що їдуть з вами в одній колоні, але й поза машиною між екіпажем. Ось і я восени приступив до питання вирішення радіофікації машини та членів екіпажу. З радіостанціями раніше не мав справу і тому визначитись в устаткуванні було дуже складно. Читав дуже багато форумів, відгуків та іншого, але чіткої ясності це не давало, тому вирішив що потрібно пробувати, а досвід експлуатації підкаже правильно було обрано обладнання чи ні.
У машину була встановлена Ci-Bi радіостанціяYosan Excalibur Turbo, вибір упав на турбо модель тільки через те, що вона менша в довжину ніж звичайний Excalibur.
По антені довго не міг визначитися, але вирішив не брати двохметровий хлист і зупинився на Sirio Turbo-2000, її висота 1,45 метра і як бонус вона виявилася майже в колір машини.
Працювати з Excalibur дуже просто, всі основні функції інтуїтивно зрозумілі, гучність вбудованого динаміка достатня, звук чистий. З особливих недоліків можу тільки назвати надто яскраве підсвічування у тангенті. Інших недоліків за коротку експлуатацію не виявлено. Затримка була в установці антени, так як для патріотів видно просто немає кронштейнів, що дозволяють кріпити антену на жолоб водостоку і тому довелося вигадувати і робити кронштейн самому.
З цивільним діапазоном 27 МГц питання було вирішено. Наступним завданням був радіозв'язок між членами екіпажу. Тут для проби вирішили піти бюджетним варіантом і купити два діапазони портативних рацій. За цими раціями в мережі дуже багато хороших відгуків, а їх не висока цінасобі має в своєму розпорядженні. Рації вирішив замовляти безпосередньо з Китаю, але оскільки ні коду цим не займався звернувся за допомогою до0akimі через нього розмістив замовлення на рації та додаткові аксесуари до них, за що йому та його другові велике спасибі. Викладати їх опис сенсу немає, у мережі безліч інформації з них.
Принагідно для зручності і про всяк випадок було куплено цілу низку аксесуарів:
Батарейний блок для роботи рації від шести батарей АА
На додаток до навушника, що є в комплектації, була куплена тангента.
Через спеціальний перехідник радіостанцію можна підключати до бортової мережі автомобіля без використання акумулятора.
А також шнур для підключення до зарядної склянки від бортової мережі автомобіля.
Повз ці аксесуари ще можна купити додатковий акумулятор підвищеної ємності. За розміром він буде як батарейний блок, але я не став його замовляти. Досвід експлуатації цих рацій у нас дуже маленький, тому що не представилося поки що можливості повною мірою їх протестувати, але початкові відчуття дуже хороші. Тішить що вони можуть працювати одночасно у двох діапазонах. Основним недоліком на перший погляд є те, що заряджати їх від бортової мережі автомобіля можливо тільки через спеціальний "склянку" і якщо вдома це зручно, то ось в машині напевно не зовсім, але випробувати це ми поки не встигли. : Yosan Excalibur Turbo - 5 000 руб. Sirio Turbo-2000 - 1 600 руб. Baofeng UV5RE-Plus - 1 308 руб. і шнур для автомобільної зарядки – приблизно 955 руб.
УНа завершення скажу, на мій короткий досвід у радіоефірі, якщо вам друг знадобиться допомога, то вам її швидше і охоче нададуть саме через запит по рації. Коли мені потрібно було знайти вночі автовоз щоб привести розбиту машину в Пітер, я стояв на трасі і коли автовоз з'явився як я не махав йому, водій бачачи мене все ж таки не зупинився. І тоді я біг до машини і кричав в ефір: — Брат з автовоза відгукнуся! — В каналі. — Куди дорогу тримаєш? Машина розбита після ДТП, потрібна допомога! Будь ласка! — Це ти махав на трасі? — Так. — Розвертаюсь, чекай!