Редукторний стартер СтартВОЛЬТ

стартер

Старенький стартер почав клацати і підводити все частіше і частіше, але навіть коли клацнув, він спрацьовував — крутив він дуже мляво і натужно, з величезними просіданнями електрики в борт мережі. Для ремонту стартера "на колінах" достатньо комплекту за 80р, ключа на 13, на 10 і на 8. І 2 викрутки "+" і "-" а також болт ГБЦ 2101 який допоміг перепресувати втулки…>Але у результаті праці були марні, т.к. справа опинилася у замиканні. Стартер - R.I.P.

Варіантів всього 3:купити новий - ціна під 2000р купити б.у. і перебрати його - витрат 600р але скільки і як він проживе - загадка. купити новий редукторний - 2400р і маса відмінних рекомендацій

Вибір зупинився на купівлі редукторного, їх виявляється не тільки СтартВОЛЬТ, щоб не перевіряти якість інших виробників на собі я купив LSt 0101 у офіційного представника компанії.

У редукторного стартера вища пускова швидкість 2800об/хв проти 1700 штатних

ВРАЖЕННЯ:Стартер малесенький, значно легше рідного, виготовлений якісно! Ризикнувши гарантією заглянув усередину — докопатися нема до чого, мастила у планетарного механізму достатньо, це порадувало)) Установка на 2 болти за лічені хвилини, силовий провід правда розгорнув на 180 градусів, ставитимете — зрозумієте)

ЗАПУСКМашина стояла близько 4-5 днів, витягуємо трохи підсмоктування, 3 натискання газу, запалення… приголомшливий звук запуску іномаркового мотора і мотор включений! Саме включено! Якщо раніше доводилося мастити по 3-5 секунд до схоплювання, то тепер двигун просто включається практично відразу! Жодного зусилля або натужності роботи стартера, все швидко і просто. Радийшалено:)