Реєстрація саморобного трактора

Меню навігації

Ви тут » Саморобний міні трактор і все до нього » Про все по трохи » Реєстрація саморобного трактора

Повідомлень 1 сторінка 30 з 45

зможуть сказати, яка буде вартість цього задоволення!

А це варіант, теж так хочу!

А це варіант, теж так хочу

Залишилася справа за малим, знайти в Україні такий самий інститут.

знайти в Україні такий самий інститут.

А чи є, чи як в Україні зробити, нереально?

А їсти, або як в Україні зробити, нереально

У тому й річ, що не знаю, є такою чи ні, мені теж цікаво дізнатися.

мені теж цікаво дізнатися

Потрібно шукати, НАМИ не піде? чи він лише авто розглядає?

Скоріше за все ні.

Потрібно шукати, НАМИ не піде? чи він лише авто розглядає?

Все ж легалізувати бажано, мало що, а тут доки, не докопаєшся, легенди про тамбовських даішників на цю тему ходять.

Потрібно шукати, НАМИ не піде?

ага, треба довести, що ваша техніка безпечна для використання водія та пасажирів, напевно доведеться зробити краш-тест.

У себе в держтехнагляді питав на рахунок реєстрації, сказали що раніше реєстрували а зараз заборонено, правда сказав що якщо сертифікуєш тоді без проблем. А сертифікувати один трактор це дорого буде.

сеже легалізувати бажано, мало що, а тут доки, не докопаєшся

Так я теж за це ось тільки трохи пізніше візьмуся, коли зовнішній вигляд підправлю!

ага, треба довести, що ваша техніка безпечна для використання водія та пасажирів,напевно, доведеться зробити краш-тест.

Ну не знаю з приводу краш-тесту, але наскільки я зрозумів, що цей інститут цим і займається, а не засобом для видачі номерів на трактор. номери потім напевно треба в ДАІ отримувати хоча точно я не знаю, а видає документи, які свідчать, що він придатний для експлуатації, про що свідчить текст у заяві.

Прошу провести оцінку відповідності конструкції самостійно-складеного трактора (причепа, комбайна, навантажувача) ……………………………………………………………………………… ………………………………. пропоновано назву та позначення машини, складові агрегати для яких передбачені ідентифікаційні номери (№ двигуна, шасі) рік складання ………………………………… ………………………………… вимогам нормативних документів та видати відповідні документи (висновки про відповідність самостійно-складеної машини технічним вимогам, протокол випробувань) ."

Теж із ними зв'язувався. Свої "враження" залишав на темі про бізнес, т.к. там порушили це питання. Там небагато і тих вимог є.

всім ось трохи інформації тут знайшов, але теж не факт, що вона діюча. http://doroga.ntv.ru/forums/thread.jsp? … tid=634145 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& … ;t=1216820 http://www.drive2.ru/users/yava/blog/28 … 152040595/ http://autosam.expert-club.com/publ/28-1-0-57 http:// agromash.at.ua/news/kak_zaregist … -01-31-101 http://www.kakprosto.ru/print/65869

але теж факт, що вона діюча.

Ось це точно діюче: Ви можете перевозити саморобний транспортний засіб на будь-якому зареєстрованому причепі і використовувати за призначенням безпосередньо поза трасами та дорогами громадського типу. Восени зупиняли і не один раз. Навіть не дивляться доки на машину, на причіп. Вся увага та питання щодо МТ, потім кажуть що хорошийтрактарок для будиночка в селі і бажають щасливого шляху.

Ось це точно діє:

Потрібен досвід, місцеві держтехнагляд та ДІБДР навідріз не погоджуються, для себе, як і раніше, бачу малореальний вихід - переобладнання радянської саморобки.

Порушу трохи тему з приводу реєстрації саморобної техніки

Якщо буде можливість у Вашому регіоні зробити доки і переслати, коротше варіанти, то вписатися в цю справу, гадаю, варто! З нетерпінням чекаю на поворот подій. П.С. Телефонував у кантору з переобладнання машин, так там розмова пішла про те, що в мене втрата марки, повна солянк і таке інше, а ось авто начебто без проблем, а що якщо УАЗик обрізати по колу і як радикальна переобладнання оформити. Їздить у Тамбові дядько на баггі з ниви, і номерами е париться на даішників. Нива там взагалі не вгадується. Може в цей степ думати?

2.8.7. Машини, виготовлені в порядку індивідуальної творчості, або відремонтовані зі зміною конструкції, або зібрані копії машин, що серійно випускаються, номерних агрегатів реєструються за власниками на підставі документів, що підтверджують правомірність придбання (отримання) номерних агрегатів відповідно до п. п. 2.8.1 - 2.8 .6.7 цих Правил. Вказані машини піддаються державному технічному огляду з обов'язковим складанням акта технічного огляду за встановленою формою (Додаток 4). Реєстрація виготовлених у порядку індивідуальної творчості або відремонтованих зі зміною конструкції, або зібраних копій серійно випускаються машин після видачі паспортів машин, виробленої за умови відповідності параметрів їх технічного стану вимогам безпеки для життя, здоров'я людей та майна, охорони навколишнього середовища, а також технічнимвимог, затверджених в установленому порядку.