Регламент із заміни рідин в авто))

Часто стикаюся з тим, що у нас дуже мало хто знає, що міняти потрібно не тільки олію в двигуні, а й в інших агрегатах))

Основний камінь Це гальмівна рідина))) Її практично не хто не змінює)) Адже машина то гальмує і норм)) А міняти її потрібно кожні 2 роки або 20000-30000 км А зрозуміти що вона стала погано працювати майже неможливо поки не трапиться ахтунг))) Так як ми звикаємо дуже швидко трохи сильніше тиснути на педаль))

Далі все дружно забуваю у яких реаліях ми живемо))

ОФ дилери завищують міжсервісні інтервали виходячи з маркетингових ідей))) Та й машина нова до 100т км до їздить а далі не важливо)) Але і питання як доїздить?))) Втрачаючи свій потенціал.

Умови скорочення міжсервісного інтервалу

1 Низька якість палива. 2 Експлуатація автомобіля в умовах запиленого або забрудненого повітря. 3 Пробки та режим "старт-стоп". 4 Їзда в горбистій місцевості, буксирування причепа, а також постійна їзда на завантаженому автомобілі . 5 Регулярні поїздки на короткі відстані. 6 Нерегулярне використання автомобіля або значні перерви в експлуатації. 7 Пробки та неодружена робота двигуна. 8 Вакуумна, або як її ще називають, експрес заміна масла.

Таким чином, очевидно, що ідеальними умовами експлуатації автомобіля є регулярні дальні поїздки в порожньому автомобілі з помірними швидкостями чистими Європейськими дорогами, та ще й на європейському паливі. Якщо Ваші умови відрізняються від цього – Вам необхідно скоригувати рекомендації виробника автомобіля щодо того, як часто потрібно міняти моторне масло. Зрозуміло, у бік зменшення.

Також треба пам'ятати, щовсі сервісні рідини необхідно змінювати по пробігу або максимум раз на 5 років.

У результаті ми потрапляємо за всіма пунктами)))

Я накидав усереднений графік який підходить практично всім авто)))

рідин

Винятки Варіатори нісан і мітсубісі У них краще міняти масло кожні 45000км і тоді він служитиме довго а не 100000км))

Ну і звичайно навіть цей регламент потрібно різати на 2 якщо на авто відпалюють і експлуатують по максимуму)) Але зазвичай ті хто відпалює про це знає але бувають і унікуми))))

Ну найголовніше))) Якщо вас влаштовує те масло що ви ллєте або як гальмує ваше авто то я ловлю кайф від свого))) У цьому основна відповідь чому і навіщо я так стежу за розхідниками на своєму авто)))

І головне від їзди потрібно отримувати задоволення)))