Рейтинг програм для роботи з OBD-II
До середини 90-х років масове поширення систем упорскування палива зробило роботу діагностів вкрай складною: кожен виробник автомобілів використовував власні фізичні та програмні протоколи, не кажучи вже про те, що на кожній марці автомобілів використовувався свій власний роз'єм.
Довідка: Програмний протокол – це метод кодування та розшифрування інформаційних посилок, його можна порівняти зі звуками мови. Фізичний протокол визначає характеристики самого сигналу (амплітуду, частоту, кількість і знаходження службових бітів у посилці), у людському спілкуванні він є аналогом писемного мовлення (кирилиця, записана транслітом, читається так само, але записи абсолютно різні).
Створення стандарту діагностики, що одержав позначення OBD-II (OnBoard Diagnostics, друге покоління), на той момент виглядало панацеєю: стандартизувалася навіть конструкція роз'єму діагностики та його положення (він повинен був розташовуватися під кермової колонкою або в зоні доступності водія, але ніяк не під капотом). ). На програмному рівні основою OBD-II стали набір PIDів - ідентифікаторів запитів і режимів - груп даних та операцій. Тобто передбачалося, що на будь-якій машині універсальний сканер, скажімо, вважаючи PID 0С в режимі 01, отримає інформацію про обороти двигуна. Також з'явився термін «код помилки» - їх позначення та розшифрування було стандартизовано.
На практиці ж стандарт OBD-II, хоча де-юре підтримується всіма автовиробниками, де-факто застосовний тільки в довідкових цілях:
-
Сучасні системи впорскування використовують розширені набори P >Відео: Автомобільний сканер ELM 327 Як рахувати помилку та розшифрувати її
Мобільні програми для роботи з OBD-II
1. Torque Pro
Відео: Огляд програми Torque pro
Недорогий (165 р. на Google Play) додаток, розрахований насамперед на використання в ролі бортового комп'ютера – на це недвозначно натякає кастомізований інтерфейс, заснований на наборі «показометрів» різних параметрів. Реальний список даних, що виводяться, залежить виключно від відповідності конкретного автомобіля стандарту, але, як правило, базові параметри (обіги/температура/витрата) програма може відобразити, причому у легкочитаній формі.
Для розширення функціональності розробником пропонується набір плагінів, що додають нестандартні PIDи – наприклад Advanced EX for Renault або Mazdaspeed 3/6 Gen.I.
Відео: OBDII Bluetooth діагностика двигуна VW Polo Sedan програмою Torque
Зчитування кодів несправностей підтримується лише для системи упорскування. Для середньостатистичного користувача вкрай не вистачає довідкової бази даних за кодами (в ідеалі з покроковою процедурою спрямованої діагностики, як у програмне забезпечення дилерського обладнання) хоча б по найчастіше зустрічаються. Втім, більшість власників цим розділом меню користуються виключно за принципом «прочитав помилки – стер», тим більше, що повноцінної роботи з контекстом помилок (в термінології OBD-II freeze frame) у Torque немає.
2. X431 iDiag
Програмна оболонка iDiag практично аналогічна до софту, що використовується в сканері Launch X431 Pro, і для своєї роботи вимагає придбання фірмового Bluetooth-адаптера. Однак це не чисто OBD-II додаток, а практично повноцінне мультимарочне програмне забезпечення – користувач може завантажити софт, розрахований на роботу з конкретними марками автомобілів.
На жаль, як і у фірмових сканерах Launch, якістьпрограми залишає бажати кращого: якщо «неконнект» і видача помилкових даних через OBD-II ще зрозумілі й пробачливі, то для софту, розрахованого під конкретну марку, явно натякають на ставлення розробника якості. До того ж кожен програмний модуль, що завантажується, доведеться оплачувати окремо без можливості попереднього тестування — безкоштовний тільки модуль OBD.
3. ScanMaster Lite
Додаток безкоштовний з обмеженою функціональністю (скорочено набір PIDів та кодів помилок). Однак зручно те, що повнофункціональну версію можна придбати із самої програми, попередньо протестувавши її на своєму автомобілі – після політики Launch «заплатіть нам, а потім дивіться» (найдорожчий модуль, до речі, коштує майже 5000 р.), це великий плюс для розробника .
Інтерфейс русифікований (але фраза "система в Сприска" виглядає як більмо на оці) і дуже приємний, сама оболонка для OBD-сканерів традиційна: вибираємо режим (зчитування кодів, збережених кадрів, поточних даних і т.д), далі - конкретну операцію. На відміну від Torque, в ScanMaster реалізований і функціонал режиму 08 - управління виконавчими механізмами, що, звичайно, варто робити тільки при розумінні принципів функціонування системи управління двигуном (не потрібно, наприклад, примусово включати бензонасос, потім форсунки, після чого подавати іскру в циліндри).
4. Piston (OBD2 & ELM327)
Безкоштовний додаток, функціональність якого повністю відображена у назві. «Красивостей» подібно до Torque тут немає, зате відмінно реалізована робота з freeze frame – достатньо натиснути на рядок з кодом помилки зі списку. Якщо Вас не лякає відсутність русифікації (втім, працювати з OBD дійсно зручніше мовою оригіналу) – програму можна рекомендуватидля випробувань.
Певні недоліки у неї є: швидкість оновлення даних замала (особливо якщо Ваш автомобіль використовує і без того повільні протоколи типу KWP2000), а можливість побудови графіків поточних даних в реальному часі відсутня. Втім, якщо Ви збираєтеся залізти в діагностику на досить високому рівні, логічним буде використання більш серйозного софту.
5. OBD Auto Doctor
Програма орієнтована на діагностику, хоча можливість виведення «показометрів» у стилі Torque тут теж є. Однак функціонал зчитування кодів помилок доповнений непоганою довідковою базою за ними, можливістю побудови графіків параметрів у реальному часі… Але на переклад різних систем виміру розробник явно не звернув уваги, як і на локалізацію іншими мовами. І, якщо у використанні виключно англійської мови нічого страшного все ж таки немає (лізти в діагностику без знання англійської взагалі не варто, скажімо відразу), то видача температур у градусах Фаренгейта, витрати повітря – у фунтах, а витрати пального – в милях на галон робить OBD Auto Doctor є малозручним для «метричних» країн додатком.
Відео: Тест сканера ELM327 OBD2 для комп'ютерної діагностики автомобілів. Nissan Qashqai. Torque Pro
Програми для Windows для OBD-II
1. ScanMaster ELM
Незважаючи на примітивний інтерфейс, програма дозволяє реалізувати весь функціонал OBD-II. Назва, вже знайома нам за мобільними додатками, недвозначно натякає, що перед нами софт того самого розробника – німецької компанії WGSoft. Розібратися з її використанням буде нескладно: окремі режими OBD рознесені на різні вкладки, а русифікатор, який неважко знайти в інтернеті, цілком виразний: принаймні таких явних ляпів,як в офіційній локалізації мобільного додатка, у ньому немає.
Відео: ScanMaster-ELM
2. ScanXL Professional
Висновок
У тексті цієї статті мимоволі довелося кілька разів згадувати про неефективність роботи з OBD-II та необхідність тестування описуваних додатків на конкретному автомобілі. На щастя, вихід завжди є – у наступній статті ми перейдемо вже до специфічного софту, який працює з конкретними марками автомобілів.