Ремонт активаторів дверних замків
Взагалі ще коли купив Акорд у мене не зачинялися водійські двері з брелка, працювала через раз, тому доводилося закривати завжди ключем. Проїздивши так майже рік у мене перестала зачинятися задні права двері, і тут терпіння моє лопнуло і став думати як ремонтуватимемо, тому що так їздити не зручно, постійно потрібно пасажиру відчинити/зачинити двері, навіть коли у мене були Жигулі, там всі двері з брелки зачинялися. Розібрав я задні двері і зняв сам активатор
Відповідно розібрав, почистив, промазав все, ставлю, німер не працює. Зрозумів що здох моторчик. Поїхав на розбір купити контрактний, але почувши ціну, я охерел, 2500 за один активатор! Мені двері в зборі цілу пропонували за 2000 тисячі. Причому це за бу, коли новий на exist стоїть 1700 Написав ще одному хлопцеві з Красноярська, у нього вони були по 500. Цілком влаштовувало але чекати не хотілося. Заліз я на Хонда клуб, і там мені дали номер хлопця, у якого є моторчики для активаторів, зателефонував і купив пару моторчиків по 300 рублів.
Після цього поставив моторчик на місце, все помазав і зібрав. Поставив, підключив і вауля, все працює :)
Ту ж саму процедуру зробив і з водійськими дверима. Але там активатор розташований не в дуже зручному місці, плюс ще шумкою всі двері проклеєні тому довелося трохи помандрувати, але назад поставилось все набагато легше.