Ремонт кульових
Проблема була коли взяв як і у всіх спереду все брякало з'ясувалося, що задні великі саленблоки треба міняти і кульові опори бовтаються, поліз на цей сайт ще на сулеймн вивчати питання заспокоїло, не все так страшно, та ще якщо від старого господаря залишилися 2 нових саленблоки 3. подивився другий саленблок думав міняти так обидва його і замовив брав за номером оригінальним, а він не підійшов не знаю, але розмір явно замалий подивився ще на номер оригінал по елкасту дивився, але не то розмір у нового салента маленький, але й бог з ним подивився старі впринципі вони не вбиваються, коли підготувався, сам я токар тому не важко виточити втулку з різьбленням на М38 * 1 заглушку і стопор, купив кульову від першого мондео обійшлися в 850 рублів, зняв важіль болгаркою зрізав кришечку у кульової все витрусив приміряв від мондео як рідні встали ну і все, батько зварювальник приварили втулки навіть примудрився залишити старі пильовики гума ціла, м'яка приварили так що гума стабілізатора ціна на обидві 700 рублів, як німці люблять гайки, болти ставити щоб наші стандарти не підходили типу гайки під ключ на 18 болти взагалі під торкси, але це так лірика, все зібрав і поїхав машина зовсім інакше зазвучала, ніяких брякань спереду фоток немає робив глибокої осені так не до фотика було, а ось для сугріва з батей приймали доки робили поки що все,
Ціна питання: 1 550 ₽
Ford Scorpio 1998, бензиновий двигун 2.3 л., 147 л. с., задній привід, автоматична коробка передач - самостійний ремонт
Коментарі 9
а підкажіть, що за втулки і для чого вони?без них можна провернути цю операцію щодо заміни кульових?
втулки потрібні для того, щоб кульова стала розбірною і наступного разу вже просто купувалася кульова від мондео і змінювалася по швидкому фото як виглядає на важелі