Ремонт та технічне обслуговування ВАЗ 2106, 21061 (Жигулі)
ВАЗ-2106 Жигулі/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL - чотиридверний п'ятимісний автомобіль з кузовом "седан" та заднім приводом. Мабуть, одна із найпопулярніших моделей ВАЗу.
У 1976 році на заводі в Тольятті освоїли та налагодили виробництво моделі ВАЗ-2106, зразком для якої був RAT 124 Speciale випуску 1972 року. Тоді ніхто і не думав, що дана модель стане такою масовою і популярною з усієї продукції Волзького автозаводу.
"Шістка" на відміну від ВАЗ-2103 має потужніший 80-сильний двигун ВАЗ-2106 з робочим об'ємом 1,6 л, іншу схему електрообладнання, а також змінений дизайн кузова та салону. Наприклад, на ній встановлені інші бампери з пластмасовими "кліками" та "кутками", змінено облицювання радіатора, передні здвоєні фари отримали пластмасові "окуляри", а задні ліхтарі об'єднані з підсвічуванням номерного знака та пластмасовими "прокладками" між решіткою радіатора та фарами.
В 1979 завод починає випуск менш потужні модифікації ВАЗ-21061 з 1,5 літровим 71-сильним двигуном ВАЗ-2103 і ВАЗ-21063 з 1,3 літровим 64-сильним двигуном ВАЗ-21011. З 1980 року автомобілі укомплектовуються карбюраторами Озон типу 2107.
1982 року "Шістка" була модернізована. На неї почали встановлювати за новим Держстандартом модифіковані 75-сильні двигуни ВАЗ-2106. По лінії молдингу на задньому крилі перестали монтувати світловідбивачі. 1988-го модернізація торкнулася системи випуску: у ній поставили прокладку та гайку одноразового користування.
У 1990 році на заводі запустили модифікацію, яку можна назвати комплектацією Люкс - ВАЗ-21065 зі стандартним двигуном ВАЗ-2106 з безконтактною системою запалювання, карбюратором типу "Солекс" (21053-1107010-03), покращеною оббивкоюсидінь та з галогеновими фарами. Дана модифікація проводилася з "п'ятірковими" бамперами, двигуном 1500, електрообігрівом заднього скла, п'ятиступінчастою КП і потужнішим генератором. Моделі ВАЗ-21064, що йдуть на експорт, відрізнялися зовні від ВАЗ-21065 зміненою електричною схемою та бамперами із вбудованими поворотниками. Починаючи з 1985 року спочатку на експортні модифікації, а надалі і на "внутрішні", розпочали монтаж 5-ступінчастої коробки передач типу ВАЗ-2112 та ВАЗ-21074, що значно зменшує витрату палива на дорогах та шум від двигуна.