Renault Trucks в Україні - плюси та мінуси французьких тягачів в українських реаліях

Сенсація. Саме з цього слова починалися звіти російських ЗМІ про появу третього покоління Renault Trucks у вітчизняних дилерів. У Європі цю вантажівку називають ідеальним «дальнобійником». Але на українських дорогах навіть цьому авто припадає нелегко. Втім, враховуючи попит українських транспортиків на Renault Trucks, можна дійти невтішного висновку, що з поставленими завданнями вантажівка справляється.

Модельна гама

українські дилери сьогодні пропонують Renault Trucks у різних комплектаціях. Модельна гама передбачає шасі, тягачі, бортові авто з повною вагою від вісімнадцяти до двадцять шести тонн. Ця модель в Україні представлена в п'ятнадцяти варіантах колісної бази, починаючи від 3920 до 6820 мм. Але на території нашої країни найбільшим попитом користуються тягачі, призначені для магістральних вантажоперевезень.

Також має попит версія Trucks, оснащена двигуном DXi 13. Об'єм силової установки становить 12,8 літрів. При цьому агрегат здатний розвинути понад п'ятсот кінських сил. Ця комплектація з'явилася на автомобільному ринку України восени минулого року. Цей двигун відповідає екологічному стандарту Euro 4/Euro 5.

Мінус

Дальнобійники та ремонтники запевняють, що Renault Trucks менш проблемна машина, ніж його «молодший брат» Premium. При використанні якісної моторної олії технічний огляд автомобіля слід проводити після кожних сорока тисяч кілометрів шляху.

У Європі фахівці рекомендують проходити технічний огляд вантажівок через кожні вісімдесят тисяч кілометрів колії.

Враховуючи, що оптимальне завантаження вантажівок до України приблизно дорівнює стадвадцяти тисячам кілометрів, машина має відвідувати сервісні центри не менше трьох разів на рік.

Нерідко стають головним болем для українських перевізників насоси на форсунки, які встановлюються в американські мотори. На українських дорогах вони виходять з ладу досить часто, і дуже погано, коли це відбувається десь далеко від жвавих трас. Дальнобійники відзначають, що як тільки закінчується максимальний термін заводської гарантії, на Renault Trucks часто ламається паливний насос. Звичайно ж, у цьому спостерігається вина вітчизняної солярки, але транспортникам від цього не легше.

Справжню заздрість викликають розпилювачі паливних форсунок наших далекобійників до європейських колег. Справа в тому, що розпилювачі в Європі Renault Trucks служать до п'яти років, коли в Україні їх доводиться міняти щороку. Причина цієї проблеми полягає в низькій якості дизельного палива. Однією з найуразливіших деталей французьких вантажівок є задній стабілізатор. Вона швидко виходить з ладу при пересуванні по допогах зі слабким покриттям, чого в Україні хоч відбавляй. Не дуже зручно з погляду технологів знаходиться в цьому автомобілі реле підігріву сепаратора. Досить часто воно вигниває.

НедолікиRenault Trucksв холодну пору року

Також мінус Renault Trucks полягає у загинанні штанга штовхачів. Взимку в Україні штанги починають швидко гнити. Особливо якщо температура знаходиться нижче –20°. Також у сильні морози спостерігається замерзання сапуна. Зазвичай це відбувається при сильній валжності або швидкому зниженні тусператури повітря. Також не витримують суворих російських зим та бички обігрівачів Renault Trucks. Справа в тому, що їхній корпус виготовлений литтям. Гайки при цьому вплавляються в пластмасу, яка, яквідомо, при низькій температурі повітря починає ставати крихкою.

Плюси

Переваг у французьких вантажівок, безумовно, більше, ніж недоліків. І перераховувати їх усе буде важко, тож зупинимося на основних моментах, які впливають на комерційну привабливість транспорту для українських споживачів. Насамперед, це стосується комфортабельної кабіни, яка завдяки рівному підлозі, площею в п'ять квадратних метрів забезпечує зручність для водія, а також його змінника. Висота в кабіні до стелі становить 1.8 метрів. Отже, в ній далекобійники зможуть стояти, не згинаючись. Завдяки великій площі скління та продуманій геометрії в автомобілі спостерігається гарний огляд. У вантажівках Renault Trucks умови для відпочинку користувача практично ідеальні.

Як уже зазначалося, вантажівки цієї моделі оснащуються потужними двигунами. В українських умовах вони без капремонту здатні подолати до 1,2 мільйона кілометрів. За рахунок своїх потужних характеристик двигуни Renault Trucks дозволяють досягти високої швидкості доставки навіть на далеких відстанях. Мотор DXi 13 видає 2500 Нм крутного моменту.

Також до плюсів цієї вантажівки можна віднести витрату палива. Хоч він і не завжди вкладається в заявлені виробником показники, однак він відносно невеликий, як цього можна було б очікувати від європейських виробників. Хорошою надійністю відрізняються також коробки, встановлені в німецькі вантажівки. Зокрема, модель В9 та В18 при грамотній експлуатації мають прослужити досить тривалий час.У середньому 16-ступінчасті механічні коробки передач здатні прослужити до подолання транспортом 800 тисяч кілометрів.

Що необхідно знати про вантажівкиRenault Trucks

Слід знати, що протягом усього періоду слід проводити обкатування двигуна в режимі, що щадить. При цьому використовувати повну потужність силової установки можна тільки на коротких відстанях. Фахівці не рекомендують форсувати двигун і змушувати його працювати на маленьких обертах. Також слід уважно стежити за рівнем олії та води. Під час обкатки можна використовувати такий же вантаж, як і за нормальної роботи автомобіля. Строго забороняється використання на решітці радіатора цих автомобілів утеплювачі, ватники та всілякі картонні заглушки. Справа в тому, що подібні пристрої псують процес охолодження повітря турбокомпресора. Тим самим значно знижується ККД, а також термін експлуатації двигуна.

У теплу пору року слід якнайчастіше стежити за рідиною в акумуляторах. Не варто сильно перевантажувати двигун. Достатньо досягти оптимального режиму роботи. Іноді фахівці рекомендують прочищати ребра радіатора, що охолоджують. Адже комахи, що потрапляють до них, та інші забруднювачі заважають нормальній циркуляції повітря. При роботі в запорошеній атмосфері необхідно періодично стежити за лампою засмічення очищувача повітря. Не можна забувати у тому, що засміченість фільтра залежить не від швидкості пересування вантажівки, як від використання оборотом мотора. Наприклад, у гірських умовах роботи частіше слід використовувати низькі передачі. Через кожну тисячу метрів над рівнем моря потужність вантажівки в середньому падає на десять відсотків.

Щоб вантажівки служили довго

Але, наскільки обладнання не було б хорошим, термін його експлуатації залежить також від правильної експлуатації. Тому, ви повинні знати, що при використанні Renault Trucks на українських дорогах не вітається їзданакатом. Такі заходи можуть призвести до швидкої поломки коробки.Справа в тому, що коробка передач обладнана масляним насосом, що забезпечує мастило. Тому нейтральне положення при використанні даної вантажівки заборонено. Під час руху по пересіченій місцевості рекомендується використовувати сповільнювач. На скільки дорогах використовувати сповільнювач суворо забороняється. Необхідно намагатися завжди вибирати передачу, яка передбачає експлуатацію двигуна в оптимальному режимі.

Штрафи за перетин стоп-лінії та перевищення швидкості більше не потурбують!

Слід знати, що сповільнювач на вихлопі не функціонує при обертах двигуна понад 900 хв -1. Щоб зменшити швидкість пересування вантажівки, необхідно відпустити педаль акселератора, після чого натиснути на привід сповільнювача. Пам'ятайте, що на нього необхідно тиснути протягом усього часу сповільнювача.

При включенні сповільнювача на випуску вступає в роботи рухове гальмо на кшталт «J». Його необхідно застосовувати в режимі до 2100 хв -1. За таких оборотів спостерігається максимальна ефективність. Насамкінець хотілося б відзначити, що при в'їзді в небезпечну зону слід відключати всі електричні прилади. Для цього в автомобілі є загальний вимикач. При вимкненні всіх електричних кіл силова установка продовжує працювати. Якщо двигун заглухне, не потрібно використовувати спільний вимикач або намагатися впливати на стартер. У такому разі краще використовувати буксирування. Використовувати загальний вимикач можна одразу ж, як ви залишите небезпечну зону.