Розрахунок кількості самоскидів для екскаватора ЕКГ-10
Розрахунок ширини проїзної частини при двох смуговому русі розраховуємо за найгабаритнішим самоскидом БелАЗ 7519:
а – ширина кузова автосамоскида
y=0,5м – ширина запобіжної смуги
, x=0,5+0,005´v – безпечний зазор між кузовами зустрічних машин
де v – швидкість руху машин, км/год
Розрахунок кількості самоскидів для екскаватора ЕКГ-10:
Кількість автосамоскидів необхідна для безперебійної роботи екскаватора. Породи розтину перемішуються на відстань 3 км і складуються у зовнішні відвали.
Час рейсу визначається за такою формулою:
Тр=2'tпер+tм+tр+tп, хв (3.65)
де tпер - час прямування до відвалу і назад, хв.
(3.66)
tм - час витрачений на маневри, хв. При тупиковій схемі навантаження час на маневри становить 2,15 хв.
tр - час розвантаження = 1,5 хв
tп - час навантаження, хв
За одну годину автосамоскид здійснить 3 поїздки. За цей час буде перевезено:
Qп.п = V 'nп = 50'3 = 150 м3/год. (3.67)
де V – об'єм кузова автосамоскида, м3
nп – кількість поїздок самоскида від вибою екскаватора до відвалу.
Годинна продуктивність екскаватора ЕКГ-10 становить 646,15 м3/година. Звідси для безперебійної роботи екскаватора на розкривних роботах знадобиться:
NА=автосамоскидів БелАЗ-7519 (3.68)
Для безперебійної роботи 10 екскаваторів знадобиться 50 автосамоскидів БелАЗ-7519.
Розрахунок кількості автосамоскидів для вивезення руди з усреднительного складу:
Первинна руда складується в спеціалізовані відвали БУС (буферно-усереднювальний склад), а потім подається на бункер фабрики, відстань до бункера 1,5 км.
Час рейсу визначається за такою формулою:
Тр=2'tпер+tм+tр+tп, хв (3.69)
де tпер -час прямування до бункера і назад, хв.
(3.70)
tм - час витрачений на маневри, хв. При наскрізній схемі з петльовим розворотом час на маневри становить 0,5 хв.
tр - час розвантаження = 1,5 хв
tп - час навантаження, хв
Тр = 2 '3 +0,5 +1,5 +1,9 = 10 хв.
За одну годину автосамоскид здійснить 6 поїздок. За цей час буде перевезено:
Qп.і = V 'nп = 25'6 = 150 м3/год. (3.71)
Годинна продуктивність екскаватора ЕКГ-5А становить 565 м3/година. Звідси для безперебійної роботи екскаватора на буферному складі знадобиться:
NА = автосамоскида БелАЗ-7540 (3.72)
Для безперебійної роботи двох екскаваторів знадобиться 8 автосамоскидів БелАЗ-7540.
Загальний парк кар'єрних автосамоскидів працюючих на кар'єрі складе, од.:
4.1 Обґрунтування схеми відвалоутворення та вибір обладнання
Складування порід розкривається в зовнішні відвали.
Ділянки розташування відвалів характеризуються сильно розчленованим гірським рельєфом. Інженерно-геологічні умови відсипання сприятливі, оскільки значну частину території складають корінні скельні породи, що залягають на глибині 0-3м під шаром ґрунту.
У гідрогеологічному відношенні площі під відвалами характеризується мінімальною обводненістю.
Коефіцієнт залишкового розпушення прийнято і становить 1,2.
Складування порід розтину в кілька відвалів визначає скорочення відстані транспортування розкриву.
Розкривні породи діючих кар'єрів "Східний" та "Західний" вивозяться у зовнішні відвали: "Північний", "Східний", "Південний" та "Західний I". Сульфідна руда, що попутно видобувається з кар'єрів, складується в спецвідвал первинних руд.
Розташування та основні параметривідвалів визначено із забезпеченням найменшого впливу на навколишнє природне середовище та мінімальних відстаней транспортування розкривних порід.
Кути укосу ярусів відвалу прийняті рівними - 36-37 град., висота ярусів прийнята до 30-40 м.
Результуючий кут відвалу, з урахуванням берм між ярусами відвалу шириною 40-50 м, складе трохи більше 26 град.
Оскільки результуючий кут укосу відвалів 15-26 град. набагато менше природного стійкого кута укосу відсипаних порід 36-37 град., при цьому кут нахилу основи не перевищує 6-8 град., а в основі відвалів залягають корінні породи, то стійкість відвалів обмежується тільки висотою ярусу, що відсипається.
За результатами розрахунків для формування ярусу висотою 30 м під кутом укосу 37 град. призма можливого зсуву має негативне значення, тобто поверхня ковзання відсутня. При збільшенні висоти ярусу до 40 м, розмір покрівлі ймовірних призм зсуву не перевищить – 0,3 м, що відповідно до прийнятої технології відвалоутворення забезпечує безпечне виконання робіт відповідно до вимог ЄПБ.
Таким чином, для забезпечення стійкості відвалів і безпечного виконання робіт висота ярусу відвалу, що відсипається, обмежується висотою – 40 м, при цьому ширина запобіжних берм приймається 40-50м.
Застосування автомобільного транспорту на перевезенні розкривних порід визначає застосування бульдозерного способу відвалоутворення.
Для формування та планування відвалів вибираємо бульдозери D-355A, D-375A та Д-31В. Роботи ведуться з підтримкою на розвантажувальному майданчику постійного не менше ніж 30 ухилів, направлених у центр відвалу. Автосамоскиди розвантажуються за призмою можливого обвалення. Поза призмами можливого обвалення по всій протяжності брівкивідвалу відсипається запобіжний вал, що обмежує рух автосамоскидів.
Продуктивність бульдозерана відвальних роботах, при переміщенні на 5-10 м становитиме
м3/см (4.1)
де М - призма волочіння, м3;
Кп і Кі - коефіцієнти втрат породи та використання бульдозера в часі;
Тц - час циклу, с;
Кр - коефіцієнт розпушування породи в призмі волочіння.
Режим роботи бульдозера на відвалі приймається аналогічно розкривним роботам 365 днів на рік. Число робочих днів бульдозера в році приймається рівним 280 днів.
Річна продуктивність одного бульдозера D-355A становить 4300 тис. м3.
Схема роботи устаткування відвалі показано на рис. 6.4.1.
Визначаємо площу відвалуза формулою:
S = (Wn·Кр/(h)*m)/nо, м2 (4.2)
де Wn - об'єм розкривних порід, що розміщуються, м3;
Кр – коефіцієнт розпушування порід у відвалі;
h – висота відвалу, м;
nо-кількість відвалів;
S = (329707000 · 1,15 / 40 * 2) / 4 = 1184884 м2
Визначимо кількість бульдозерівна відвал