Розробка маршрутів та складання графіків доставки товарів автомобільним транспортом

курсова лог.Самохвалової.doc

ДОНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра «Економіка та менеджмент»

«Розробка маршрутів та складання графіків доставки товарів автомобільним транспортом»

за курсом «Логістика» для студентів спеціальності 06.08.00 та 06.11.00.

Виконала студентка групи ІЕУ-42

  1. Теоретична частина.
  1. Система управління виробництвом: виробництво «точно в строк», вирівнювання виробництва……………………………………………… ..5
  1. Визначення системи управління виробництвом……………………5
  2. Система «точно вчасно»………………………………………………….6
  3. Вирівнювання виробництва……………………………………………. 8
  • Розрахункова частина
  • Вихідні дані………………………………………………. ……… …..10
  • План виконання замовлень………………………………………. …………. 17
  • Розрахунок параметрів кільцевих маршрутів……………………………. …..27
  • Аналіз результатів планування доставки замовлень……………………29
  • Графік роботи транспорту……………………………………………….. 30
  • Курсова робота присвячена питанням управління транспортом у процесі оптового продажу товарів.

    Розвиток логістики вплинув на транспортну логістику і структурні зміни у характері діяльності підприємств цієї галузі.

    Транспорт повинен бути досить гнучким, щоб забезпечити перевізний процес, що зазнає щотижневого або навіть щоденного коригування. Одночасно транспорт повинен мати здатність перевозити невеликі партії вантажів через короткі інтервали часу відповідно до змінних запитів користувача.

    У рамках цієї роботи операції з транспортним парком розглядаються як приклад реалізації однієї з функцій усередині загального процесурозподілу.

    Досягнення загального компромісу між прийнятним рівнем послуг із товаропостачання споживачів до лімітів транспортних витрат належить до розряду повсякденних проблем торгових фірм. Тому в сучасних умовах важливо вміло здійснювати цей компроміс.

    Метою курсової роботи є поглиблення та закріплення теоретичних знань з курсу. Це допоможе студентам детальніше розібратися в суті логістики.

    У процесі виконання курсової роботи необхідно:

    – вивчити теоретичні засади транспортної логістики;

    - Вивчити вихідні дані;

    – зробити висновки та дати пропозиції щодо покращення результатів планування доставки товарів автомобільним транспортом.

    Пояснювальна записка до роботи складається з:

    - теоретичної частини, у якій розкривається поняття системи управління виробництвом: виробництво «точно вчасно», вирівнювання виробництва, що допомагає краще познайомитися з курсом Логістика.

    - Розрахункової частини, в якій представлені аналітичні розрахунки логістичних показників функціонування заданого об'єкта-транспортної системи оптової фірми.

    - Висновки, в якому представлені висновки та пропозиції щодо вдосконалення організації транспортної системи нашої оптової фірми.

    1. Теоретична частина.
    1. Система управління виробництвом: виробництво «точно вчасно», вирівнювання виробництва.
    1. Визначення системи управління виробництвом.

    Система оперативно-диспетчерського управління виробництвом, або MES-система – це система управління виробництвом, яка дозволяє оптимізувати всю виробничу діяльність від отримання замовлення до випуску кінцевої продукції тає сполучною ланкою між орієнтованими на фінансово-господарську діяльність ERP-системами, системами управління ланцюжками постачання (SCM) та системами, що працюють у режимі реального часу (АСУТП).

    Сучасна система виробничого обліку включає:

    - Створення системи технологічного моніторингу підприємства, що включає систему збору параметрів технологічних процесів підприємства та зберігання їх у єдиній базі даних реального часу, та набір управлінської звітності, мнемосхем та режимних листів з технологічних процесів підприємства.

    - створення системи автоматизованого узгодження матеріального балансу основного виробництва та поєднання її з системами відвантаження продукції та прийому сировини, а також із системами АСУ ТП для отримання достовірної погодженої інформації про технологічні процеси підприємства на щодобовій основі.

    - створення системи диспетчеризації, яка повинна автоматизувати процес управління виробництвом шляхом реєстрації виробничих розпоряджень та статусу їх виконання та здійснювати облік вищевказаних розпоряджень та дій виконавців.

    - створення системи контролю якості продукції (LIMS), що є єдиним джерелом інформації про параметри якості для всіх інших систем.

    - Створення системи аналізу «План-Факт», що дозволяє виявляти відхилення фактичних показників виробництва від планових та аналізувати причини цих відхилень

    Важливою умовою успішної реалізації всього проекту є інтеграція систем, що впроваджуються, в єдину автоматизовану систему оперативно-диспетчерського управління виробництвом (АСОДУ), що охоплює всі виробничі процеси підприємства: від надходження сировини до відвантаження готової продукції.

    Точно в термін (ТВС, JustIn Time, JIT) — найпоширеніша у світі логістична концепція. Основна ідея концепції ТВС полягає в наступному: якщо виробничий розклад задано, то можна так організувати рух матеріальних потоків, що всі матеріали, компоненти та напівфабрикати надходитимуть у необхідній кількості, у потрібне місце і точно до призначеного терміну для виробництва, збирання або реалізації готової продукції . При цьому страхові запаси, що заморожують кошти фірми, не потрібні. ТВС є також одним із основних принципів ощадливого виробництва.

    Принцип ТВС вперше застосували у США на заводі Ford Motor Company. Викладений у 1922 році Генрі Фордом у його книзі «Моє життя, мої досягнення». Широке поширення системи ТВС почалося з кінця 50-х років ХХ ст., коли японська компанія Toyota Motors, а потім інші автомобільні компанії Японії, почали впроваджувати систему КАНБАН. В даний час система "Точно в термін" широко використовується в Японії, США та Європі. Принцип ТВС можна застосовувати також підвищення надійності мереж (Принцип джит-надійності).

    Передумовами застосування системи ТВС є такі положення:

    - Заявкам споживачів повинні відповідати не запаси продукції, а виробничі потужності.

    - за умов мінімальних запасів необхідна безперервна раціоналізація організації та управління виробництвом, щоб своєчасно усувати помилки та недоліки.

    - для оцінки ефективності виробничого процесу, крім рівня витрат та продуктивності фондів, враховується термін реалізації заявок (тривалість повного виробничого циклу).

    - Зміна способу мислення всього персоналу фірми. Стереотип мислення "чим більше, тим краще" замінюється принципом: "чим менше, тим краще".

    Компоненти системиТВС:

    - Система «Канбан» (ярлики чи вивіски).

    - порядок на робочому місці.

    - виробництво малими партіями.

    - Зниження часу переналагодження.

    - Наскрізне планово-попереджувальне обслуговування.

    - Наскрізний контроль якості.

    Закупівля за системою ТВС:

    - збалансовані виробничі лінії.

    - діяльність малими групами.

    Навчання персоналу при системі ТВС проводять короткими сесіями (кілька годин на тиждень), щоб уникнути інформаційного навантаження.

    Виробництву ТВС передує потік інформації ТВС.

    Усереднені дані, отримані при обстеженні понад 100 об'єктів, виявилися такими (за матеріалами International Journal of Operations and Production Management):

    - Зменшилися запаси незавершеного виробництва на 80%;

    - Запаси готової продукції знизилися на 33%;

    - обсяг невиробничих запасів замість 5-15 днів скоротилися до 4 годин – 2 днів;

    - Тривалість виробничого циклу зменшилася на 40%;

    - Виробничі витрати знизилися на 10-20%;

    - Суттєво підвищилася гнучкість виробництва;

    - час реалізації продукції скоротилося удвічі;

    - Витрати використання ТВС швидко окупилися (через кілька місяців).

    Вирівнювання виробництва (leveling, heijunka) – виробнича система, спрямована на згладжування піків та провалів у завантаженні виробництва, а також на виключення надвиробництва. Тісно пов'язана з Черговістю запуску та Балансуванням лінії. Застосовується для вирівнювання за видами та обсягом продукції протягом фіксованого періоду часу. Японський термін – Хейдзунка.

    Принцип черговості запуску: підвищенню упорядкованості руху предметів праці у виробництві сприяєраціональна черговість запуску деталей у виробництво. Упорядкування запуску деталей у виробництво за різними критеріями може забезпечувати або скорочення тривалості сукупного циклу виготовлення деталей, що розглядаються, або зменшення внутрішньозмінних простоїв робочих місць, або підвищення стійкості здійснення виробничого процесу за планом графіку.

    Бережливе виробництво (lean production, lean manufacturing - англ. lean - пісний, без жиру, стрункий; в Україні більш поширений переклад "ощадливе") - логістична концепція менеджменту, сфокусована на оптимізації бізнес-процесів з максимальною орієнтацією на ринок і з урахуванням працівника. Ощадливе виробництво становить основу нової філософії менеджменту, є однією з форм нелінійного менеджменту.

    Цілями такого виробництва є:

    мінімізація термінів створення нової продукції,

    гарантія поставки продукції замовнику,

    максимальна якість за мінімальної вартості.

    Ощадливе виробництво спирається на систему організації виробництва, розроблену японським автомобільним гігантом – компанією Toyota (Тойота) – Виробничу систему Тойоти. Всі методи та інструменти ощадливого виробництва, звісно, ​​збігаються з напрацюваннями Toyota. Компанію Toyota і, відповідно, її виробничу систему по праву вважають першоджерелом та зразком ощадливого виробництва.