Розвал сходження коліс своїми руками - Автомобільний довідник
Деякі автолюбителі, бажаючи заощадити свої гроші, постійно замислюються про те, як самостійно провести регулювання розвалу, не звертаючись при цьому в автосервіси. Справді, на сьогоднішній момент можна цю роботу зробити своїми руками, крім того, за радянських часів так і робили, бо в ті часи автосервісів не було. Більше того, існує безліч способів регулювання.
Насамперед ми розповімо про такі поняття, як сход і розвал. Схід – це кут між поздовжньою віссю автомобіля та площиною обертання колеса. Тобто передні колеса машини трохи повернені одна до одної. А, розвал – це кут між вертикаллю та площиною обертання колеса. Тобто, передні колеса машини розташовані трохи під кутом, а не вертикально. Найважливішим моментом, самостійного регулювання, сходження та розвалу є виміри кутів. У цій статті ми розповімо про найпростіший варіант вимірювання кутів. Для того щоб вимірювати кути сходу-розвалу, вам знадобиться два рибальські гачки і волосіні, а також магніт, брусок товщиною 9 мм, лінійка та будівельний виска.
Спочатку вам необхідно поставити машину в гараж з ямою або на якийсь інший рівний майданчик. Потім виставте кермо автомобіля прямо, а потім зачепите волосінь рибальськими гачками до переднього колеса і натягніть до заднього. Далі вам треба вставити брусок товщиною 9мм, вставляти його слід між бічною поверхнею заднього колеса, а саме зліва, ближче до дверей. У цьому випадку волосінь повинна прилягати без натягів і зазорів до правої поверхні переднього колеса. Якщо волосінь натягнута або не прилягає, вам потрібно змінити довжину кермової тяги. Для цього біля регулювальної втулки необхідно послабити контргайки таповернути її для зміни розміру рульової тяги. Щоб самостійно відрегулювати розвал, вам допоможе магніт. Прикріпіть будівельний схил за допомогою магніту до переднього крила машини. Це слід зробити так, щоб по центру осі колеса проходила волосінь. Далі потрібно виміряти відстань між верхньою частиною диска, а потім виміряти відстань до нижньої частини диска. Диски мають бути рівними. У нижній частині диска розмір повинен бути більшим, ніж у верхній на 3,2+-0,5 мм. Якщо розмір менший, тоді вам доведеться провести регулювання розвалу.
Регулювання робиться по-різному, залежить від автомобіля. Наприклад, якщо у автомобіля є передня підвіска МакФерсон, тоді вам необхідно біля телескопічної стійки обертати верхній болт кріплення до поворотного кулака. А якщо ви маєте справу з двоважеля підвіскою, тоді ви повинні кут розвалу регулювати за допомогою додавання або видалення регулювальних прокладок і шайб, які знаходяться між балкою і віссю нижнього важеля. Ці приклади регулювання застосовують для багатьох легкових автомобілів. Звичайно, маленькі помилки допустимі у вимірах. В іншому випадку ви завжди можете звернутися за допомогою в будь-який автосервіс.