Розвиток професійної творчості майбутніх автомеханіків у гуртку «Трасове автомоделювання»
У швидкісний вік автомобілів без професії автомеханіка не обійтись. Хто як не знайде причину несправності і усуне її. В автосервісах такий фахівець може виконувати різні види робіт. Щоб працювати за професією автомеханіка недостатньо простого знання пристрою автомобіля. Тут необхідно знати види несправностей та шляхи їх усунення, необхідні навички роботи з діагностичним обладнанням, знання правильного розбирання та збирання вузлів та агрегатів автомобіля. Звісно, від якісної роботи цього фахівця залежить багато життя. Тому на роботу в станції технічного обслуговування, автобази та гаражні майстерні приймають лише професіоналів своєї справи.
Автомоделювання – одне з найцікавіших та найцікавіших занять.
Суть його полягає у збиранні діючих моделей автомобілів. Автомоделізм – це особлива філософія життя. Деякі автомоделісти вважають за краще просто виготовляти моделі транспортних засобів, отримуючи задоволення від самого процесу збирання. Хтось колекціонувати масштабні моделі. А деякі – брати участь у спортивних змаганнях та змаганнях. Зрозуміло, автомоделізм - це не так просто, як здається на перший погляд. Для створення складних моделей необхідно володіти чималими пізнаннями, справа це під силу лише досвідченому автомоделіст. Новачку, який тільки-но дізнається, що таке автомоделізм, варто починати знайомство з більш простих моделей; поступово вдосконалювати конструкторську майстерність і лише тоді переходити до складніших автомобілів.
Цілі роботи гуртка:
1. Прищеплення інтересу до обраної професії.
2. Популяризація та масове залучення молоді до занять автомодельним моделюванням та спортом.
3. Пробудження інтересу до механіки та праці,ознайомлення з основними відомостями з автомодельного спорту
4. Підвищення кваліфікації педагогів шляхом обміну досвідом проектування, технології виготовлення моделей автомобілів та застосування різних матеріалів для виготовлення автомоделей.
5. Підвищення спортивної майстерності автомоделістів.
6. Виявлення професійно досягнутих у гуртку компетенцій у ході організованих особисто-командних першостей ПК АПК серед студентів.
Такі заняття автомоделювання дозволяють студентам відчути себе справжнім конструктором, докладніше познайомитися з внутрішнім пристроєм моделі. Це вже автомоделізм для "просунутіших". Крім того, автомоделювання стає своєрідною формою підручника автомобільної історії. Воістину, автомоделізм - "розумна" розвага для зацікавлених людей.
На заняттях гуртка «Трасове автомоделювання» формуються такі компетенції, що включають здатність:
- Організовувати власну діяльність, вибирати типові методи та способи виконання професійних завдань, оцінювати їх ефективність та якість.
- приймати рішення у стандартних та нестандартних ситуаціях та нести за них відповідальність.
- Здійснювати пошук та використання інформації, необхідної для ефективного виконання професійних завдань, професійного та особистісного розвитку.
- Використовувати інформаційно-комунікаційні технології у професійній діяльності.
- Працювати у колективі та команді, ефективно спілкуватися з колегами, керівництвом, споживачами.
- самостійно визначати завдання професійного та особистісного розвитку, займатися самоосвітою, усвідомлено планувати підвищення кваліфікації.
- орієнтуватися в умовах частої зміни технологій упрофесійної діяльності
- Організовувати та проводити роботи з технічного обслуговування та ремонту автотранспорту.
- Здійснювати технічний контроль при зберіганні, експлуатації, технічному обслуговуванні та ремонті автотранспортних засобів.
- Розробляти технологічні процеси ремонту вузлів та деталей.
Автомоделізм - вид хобі та технічної творчості.
З напрямків автомоделізму члени гуртка обрали баггі.
Баггі (англ. buggy - кабріолет, легка коляска). Спочатку спортивний екіпаж, фаетон у кінному спорті. Сьогодні використовується для назви легкого позашляховика для їзди піском.
Вперше баггі з'явилися 1950-ті роки у США. Спочатку це були звичайні легкові автомобілі, зношені, які вже не придатні до нормальної експлуатації. Вони відрізнялися екстравагантним зовнішнім виглядом – без дверей, крил, а то й зовсім без кузова. На них власники хвацько носилися піщаними дюнами, часом влаштовуючи між собою гонки. Новинка багатьом припала до смаку, і стихійні змагання стали іноді виростати у грандіозні автокрос-шоу. Популярність баггі зростала і невдовзі переступила межі Штатів — машини цього поширилися по всьому світу.
На початку 1970-х років перші баггі з'явилися й у СРСР. У них також можна було дізнатися звичайні легкові автомобілі — «ГАЗ-69», «Запорожець», «Москвич», «Жигулі» — хіба що зі спрощеними кузовами. У 1972 році група студентів Тольяттінського політехнічного інституту (ТПІ) в ініціативному порядку розпочала розробку проекту власного кросового автомобіля. Так розпочалася історія СКБ «Баггі». Первінець, який отримав позначення Б-2901, був двомісним спортивно-туристичним автомобілем, створеним на базі «Жигулів» і мав ту ж схему: двигун — попереду,провідні колеса - задні (для збільшення завантаження останніх двигун, водій та пасажир були зміщені назад); встановлювався і невеликий багажник. Ця машина побачила світ у 1975 році і була першою в Тольятті.
В даний час баггі набули широкого поширення як засіб активного відпочинку та хобі. На відміну від спортивних баггі, хобійні баггі, як правило, більш комфортабельні, мають 2 і більше місць і оснащені додатковим обладнанням, таким як лебідки, стекла, програвачі та інше.
У спортивних баггі також поступово виділилося кілька класів:
- баггі для трофі рейдів - максимально полегшені повнопривідні баггі, як правило, побудовані на базі позашляховиків для подолання ділянок практично повного бездоріжжя, здатні долати неглибокі водні об'єкти;
- пляжні баггі - комфортабельні легкі баггі для пересування в основному щодо рівних піщаних поверхонь;
- краулери - спеціальні баггі для участі у змаганнях з тріалу (подолання перешкод, як правило, у вигляді скель та штучних перешкод).
Заняття трасовим автомоделюванням є новим щаблем у професійній технічній творчості майбутніх фахівців. Ми не відмовляємось і від традиційних форм, якими є олімпіади професійної майстерності.
Коледж має великий досвід проведення різноманітних заходів республіканського рівня:
- Підготовка, проведення Республіканської олімпіади професійної майстерності навчальних закладів початкової та середньої професійної освіти на звання «Кращий за професією – 2011» за професіями «Водій автомобіля», «Слюсар з ремонту та обслуговування автомобіля». Член гуртка Ганєєв Ільнар посів 1 місце у цій олімпіаді.
- Всеукраїнська олімпіада професійної майстерності з професії «Слюсар з ремонту автомобіля» навчальних закладів початкової професійної освіти, м. Саранськ, Казаньков О. – 3 місце, 2011 рік; за професією «Водій автомобіля» навчальних закладів початкової професійної освіти, м. Саранськ, Ганієв І. – 6 місце, 2011 рік;
Отже, перші роботи членів гуртка «Трасове автомоделювання» ПК АПК на стадії завершення. Незабаром на виготовлених саморобних автомобілях студенти коледжу дивуватимуть городян міста та республіки, займатимуть призові місця в автотранспортних змаганнях.
