Руб-ель-Халі. Найбільша у світі піщана пустеля.
До самої пустеліРуб-ель-Халіможна під'їхати трьома шляхами:
- Перший і найпростіший - черезАбу Дабіпо шикарній автомагістралі в 6 смуг руху, яка впирається воазис Ліва.Оайзіс розташований якраз на самому кордоні пустелі.
- Другий шлях теж простий, як дві копійки і проходить автомобільною дорогою відАбу ДабічерезХамім(Hameem) в оазис Ліва. Дорога простіша, але все одно дві смуги руху, чудовий асфальт, а вантажівки виведені на окрему дорогу, яка проходить паралельно за 50 метрів.
- І третій варіант найцікавіший - через Ель Ейн, уздовж кордону з Оманом, потім уздовж кордону з Саудівською Аравією і потім через пустелю в бік оазису Ліва. Тобто заїхати не з півночі до пустелі, а під'їхати максимально з Півдня через саму пустелю.
ВідЕль Ейнадо оази Ліва трохи менше 400 кілометрів. Без автозаправок відстань близько 250 км. Автомобіль у насChevrolet Spark. Бензобакбак 35 літрів. Заливаємося під шийку 98 бензином. З собою беремо найнеобхідніше – спальні мішки для ночівлі в машині, запас води, запас їжі. Остання заправка у селищіАль Куа.
Піщані дюни все вищі, рослинності дедалі менше. Верблюди теж трапляються все рідше. Але це ще не пустеля. Це звичайний пейзажАрабських Еміратів, який до речі видають усім туристам за пустелю, катаючи на джипах у передмістіДубаяза 50 доларів. А туристи наївно вважають, що вони побували у справжньому сафарі пустелею. А ось і ні! Справжнє пустельне сафарі в Арабських Еміратах тільки одне - у пустеліРуб-ель-Халі!
Їдемо вздовж кордону з Оманом - суцільний паркан ліворуч та величезні станції стеження на сонячних батареях кожні 3-4 кілометри.
Знаєте, що відбувається, коли їдеш у сніговий буран по дорозі? За машиною здіймаються клуби снігового пилу. Ось у нас почав також витись пісок! Проїжджаємо якийсь прикордонний пункт із явно прикордоннимиNissan Patrolпіщаного кольору та матового фарбування. Дуже ефектно виглядають! Саме на них по пустелі за нелегалами з Оману ганятися напевно. Дорога перегороджена бетонними блоками у шаховому порядку та з червоним забарвленням, але об'їхати їх можна. Знаки якісь важать червоні, але там все арабською написано, хоча зазвичай дублюють англійською. Акуратно проїжджаємо не зупиняючись. Нікого близько немає. Погоні начебто теж немає, отже, можна їхати далі!
Сонце все нижче! Мрія зустрітизахід сонця в пустелі, очевидно сьогодні стане реальністю! Тепер ми вже їдемо пустелею! Справжнісінькій пустелі, а не купкам піску з колючками та дрібними чагарниками, як це по всій території країни. Тут величезні піщані дюни, абсолютно ніякої рослинності, а колір піску не світло-жовтий, а аж якийсь із помаранчевим відтінком на заході сонця! Дорога смугою чорного асфальту йде за горизонт. Натискаю на педаль газу, щоб заїхати глибше в пустелю, а вже там забратися на якусь піщану дюну для споглядання заходу сонця!
І раптом після височини та повороту я гальмуюсь. Дорога закінчується. До того ж просто: тут ідеальний асфальт, а далі просто напрямок на піску. Видно навіть, що машини тут періодично їздять: D. Ось тепер у голові виникає розуміння того, чому назустріч нам зустрічалися лише джипи і дуже рідко!
Взагалі, дорогу в пустелі дуже складно порівнювати з будь-чимбуло. Вона зовсім інша! Найближча асоціація, яка спадає на думку - це сніг, снігові завірюхи, снігові перемети, погана видимість вночі в буран. Тільки це не сніг! Це пісок, який здатний змінювати зовнішній вигляд пустелі дуже швидко і холоднокровно, поглинаючи на своєму шляху все, що завгодно
Ще один насичений день добігав кінця. Їхати швидко не вдавалося, тому що піщана буря, що піднялася, буквально закривала весь огляд і у світлі фар була видна лише стіна піску. Видимість прагнула до нуля і не перевищувала 10-20 метрів, пісок був скрізь, а пориви вітру дуже неприємно розгойдували машину.