Самарський Сокський кар’єр
Маршрут для любителів гострих відчуттів
Location:п.Волзький, Велика Царівщина, Самарської області
Маршрут для людей допитливих, спраглих пригод, спортивних та досвідчених мандрівників.
Для сімейного відпочинку не рекомендується. Потрібне дотримання заходів безпеки!
Маршрут для любителів гострих відчуттів
Location:селище Волзьке, Велика Царівщина, Самарської області
Маршрут для людей допитливих, спраглих пригод, спортивних та туристично підкованих. Для сімейного відпочинку не рекомендується. До Сокського кар'єру можна спуститися з вершини гори Тип - Тяв по схожій стежці, тримаючись північного напрямку. Тут наводиться опис маршруту, який починається від річки Сік.
Заходи безпеки на маршруті
-міцне спортивне взуття та одяг спортивного або військового типу
-Будьте обережні, в кар'єрі можливі каменепади
-на маршруті можливі зграї собак
-у кар'єрі можуть проводити навчальні стрільби воєнізовані підрозділи
-вхід у штольні вкрай не бажаний без досвідчених супроводжуючих та спец.
Якщо Ваш шлях проходить на автомобілі, то Красноглинським шосе, не заїжджаючи на міст через р.Сік, на кільці повертаєте праворуч і вздовж річки Сік рухаєтеся асфальтованою дорогою. Зліва залишається невелике селище Гірське, попереду закритий шлагбаум і в'їзд на територію нового кар'єру, що діє, а ви продовжуєте шлях, тримаючись лівіше. Упираєтеся у великий занедбаний міст, де асфальтована дорога закінчується. Зліва від вас напівзруйнований 2-поверховий будинок. Праворуч - залізничні колії. На машині далі не проїхати. Починається піший маршрут вгору.міста Самара і до "кільця" приблизно 25 км., а потім до місця Вашої кінцевої "парковки" ще 1.5 км.
Громадський транспорт довезе вас до зупинки «Річка Сік» - маршрутками № 113,389,392,406,447, авт. № 78,79.
Не переходячи дорогу, прямо і потім ліворуч йдете повз селище Гірський, милуючись майже гірським ландшафтом. Приблизно через 1 км. праворуч від Вас відкривається занедбана бетонна споруда, стіни якої йдуть углиб гори. Це є один із входів у знамениті Сокські штольні. На сьогоднішній день вхід забетонований з метою безпеки життя населення, тому йдете далі. Не забуваєте про мету вашої подорожі Сокський кар'єр. Доходьте до величезного старого мосту, повертаєте праворуч, переходьте залізничним. рейки і, піднявшись на пагорб, опиняєтеся на доріжці, яка приведе Вас прямо до мети вашої подорожі.
Зліва від вас побачите залишки камнедробильного заводу. Дуже гнітюче видовище! Завод ми залишаємо ліворуч, а ми рухаємось праворуч, ближче до мосту, який залишається правішим і позаду. Уздовж дороги, що в'ється по колу вгору, — скельна гірська порода. Будьте пильні, нерідко, зверху зриваються камені, утворюючи справжній каменепад.
Піднімаючись вище, по пологій ґрунтовій дорозі у вигляді серпантину, Ви можете попутно милуватися краєвидом на річку Сік, на звивисті береги, на схили пагорбів, по той бік річки.
І ось, уже позаду внизу залишився новий кар'єр, що розробляється сьогодні, вже не чути шуму працюючих механізмів. А вашому погляду відкривається грандіозне видовище - величезний кар'єр. Ця рукотворна споруда шириною 500 м., довжиною 1,5-2, м.б. і більше кілометрів., завглибшки не менше 500м. просто вражає своєю масштабністю.
Дерева, що ростуть внизу, мають вигляд не більше сірника, а дороги, що йдуть схилами кар'єру, здаються тонкими нитками - стежками. Адже ще зовсім недавно ними рухалися величезні самоскиди, піднімаючи нагору тонни вапняку.
З історії кар'єру
Історія Сокського кар'єру йде в 50 - 70-ті роки минулого століття. У місті Куйбишев йшло грандіозне соціалістичне будівництво. Потрібен був будівельний матеріал. Щебінь та вапняк особливо хімічно чистий видобували як відкритим, так і закритим способом (Сокські штольні). На сьогодні кар'єр закритий, але інтерес до нього виявляють як туристи, так і спелеологи.
Ще один вхід у штольні знаходиться внизу кар'єру. Він маленький і не знає людині знайти його непросто. Протяжність штолень за деякими даними близько 40 км. що йдуть углиб Сокілих гір. Без спеціального обладнання та провідника краще туди не ходити. Пожежонебезпечність каменоломень висока, тому що розробка велася в 30 - 40 роки і використовувався зроблений з колод кріплення для забезпечення безпеки. На сьогоднішній день напівзгнілі колоди залишаються в штольнях і якщо трапляється пожежа, то утворення чадного газу та ін. отруйних продуктів поширюється на багато кілометрів печер. Та й присутність кажанів не надає радості.
В цілому, відвідування природного музею та музею промислової творчості людини просто неба не залишить Вас байдужим до цього видовища.
По дорозі назад можна піднімаючись вище дістатися до вершини гори Тип - Тяв. Але це вже окремий і складніший маршрут. А Вам краще, слідуючи вже пройденому маршруту, спуститься до річки Сік, помилуватися мостом через річку і закінчити свою подорож. Удачі вам і легкої дороги назад!