Сервіс компресорів несправності електродвигуна компресора, Холод

Причини порушення нормальної роботи компресора промислової холодильної установки

Компресор промислової холодильної установки призначається для відсмоктування з випарника парів холодоагенту та зниження в ньому тиску до необхідної температури кипіння. Одночасно за допомогою компресора здійснюється підвищення тиску парів холодоагенту до того рівня, при якому температура насичення перевищує температуру середовища, що використовується для охолодження конденсатора та конденсації парів холодоагенту.

При обслуговуванні холодильних машин потрібно звертати особливу увагу на правильность охолодження електричних двигунів напівгерметичних і герметичних компресорів. Особливо небезпечний змінний режим функціонування устаткування, т.к. через занадто часті запуски електродвигун не може переробити тепло, що накопичується після кожного пікового режиму.

Порушення нормальної роботи електродвигуна компресора

Несправності в електричній схемі компресора найчастіше пов'язані з порушенням роботи електродвигуна і можуть бути спричинені порушенням якості ізоляції дроту обмотки:

обривом дроту обмотки електродвигуна;
замиканням обмотки на корпус електродвигуна;
міжвитковим замиканням.

Внаслідок порушення ізоляції електродвигун споживає великий струм, зрештою перегрівається та перегорає. Перевірку цілісності обмотки електродвигуна здійснюють у процесі сервісу компресорів спеціальним приладом - омметром.

Для захисту від перегріву в обмотках електричного двигуна з боку входу та виходу холодоагенту з двигуна встановлюються вбудовані термістори. Вони з'єднуються із зовнішнімелектронним блоком, який при розбалансуванні роботи двигуна автоматично вимикає живлення компресора. Захист від стрибків струму реалізується встановленням автоматичних вимикачів; також можливе встановлення на лінії нагнітання датчика, який контролює температуру газоподібного холодоагенту в кінці компресії, не допускаючи перегріву двигуна.

Згоряння пускової обмотки електродвигуна як основна причина ремонту компресорів

Більшість (80% всіх електричних дефектів, 22% всіх поломок компресорів) випадків несправностей виникають через згоряння пускової обмотки електродвигуна, яке відбувається через надто довгу роботу двигуна або через надто високу силу споживаного ним струму.

Причинами згоряння пускової обмотки електродвигуна можуть бути:

1. Неправильне з'єднання обмоток двигуна, що спричиняє пошкодження пускового конденсатора. Ознакою неправильного з'єднання може бути підвищений рівень вібрацій та шуму під час запуску електродвигуна.
2. Неправильний монтаж реле струму або його несправність.
3. Занадто часті пуски компресора протягом години. При запуску компресора через пускову обмотку електродвигуна проходить струм великої напруги, викликаючи нагрівання обмотки. Для того щоб пускова обмотка встигала охолоджуватися, інструкцією з експлуатації дозволяється проводити не більше 10-12 циклів включення-вимкнення агрегату протягом години (в нормі - 5-7). Для захисту пускової обмотки від згоряння при частих пусках обладнання рекомендується використовувати реле часу для затримки пуску.
4. Реле пуску відповідає типу компресора. В ідеалі слід користуватися тільки фірмовими запчастинами для компресора холодильної установки або сумісними за основними параметрами.
5. Використання несправного реле запуску.
6. Невідповідність напруги мережі. Порівняно з номінальною підвищена напруга мережі призводить до постійної роботи пускової обмотки електродвигуна, тоді як при зниженій напрузі компресор або не може запуститися або відразу відключається.

Згоряння основної обмотки електродвигуна як ще одна причина ремонту компресорів

Іноді (близько 3,5% всіх електричних несправностей) причиною порушення роботи електричного двигуна компресора стає перегорання основної обмотки електродвигуна, що може виникати через:

неправильно підібраного електродвигуна компресора;
забрудненості поверхні компресора, що не забезпечує достатній теплообмін;
погане відведення теплоти від компресора.

Для ефективної роботи обладнання має забезпечуватися повна сумісність запасних частин та комплектуючих; в ідеалі слід робитипідбір запасних частин за маркою компресора. Результатами перегорання основної обмотки електродвигуна може стати також поява таких проміжних дефектів, як підгоряння масла в клапанах і часті спрацьовування системи автоматичного захисту компресора, що може призвести до швидкого виходу агрегату з ладу та необхідності негайного ремонту компресора.

Іскріння в електричних з'єднаннях електродвигуна компресора

При подачі напруги на електродвигун у тому випадку, коли компресор знаходиться під вакуумом, особливо при різких змінах напруги в мережі, виникає іскріння в електричних з'єднаннях електродвигуна між клемами або між клемами і корпусом. Ця несправність зустрічається у 20% випадків несправностейелектродвигунів (6% випадків несправностей компресорів). При обслуговуванні компресора слід стежити за тим, щоб тиск у компресорі був вищим за атмосферний, і запуск електродвигуна проводити тільки після повного заповнення агрегату холодоагентом, про досягнення чого сигналізують показання манометра.

На ринкупромислового холоду компанія «Холод» відома вже понад двадцять років. За цей час ми зарекомендували себе як професіонали своєї справи, здійснюючи проектування та монтаж холодильних систем, підбір та ремонт холодильного обладнання в Москві та інших великих містах України, України, Казахстану та інших країн ближнього зарубіжжя. Наші досвідчені професіонали зможуть встановити справжні причини несправностей вашого обладнання, усунути поломку, підібратизапасні частини до компресорів і налаштувати правильну роботу холодильної системи вашого підприємства.