Схема вагонів Skoda
Ваш браузер застарів і може бути несумісний із більшістю нових сайтів. Також його використання може бути вкрай небезпечним для вашого комп'ютера. Вам потрібно оновити Ваш браузер. Список найпопулярніших ібезкоштовних сучасних браузерів представлений нижче.
Просто натисніть на будь-який з представлених іконок, щоб перейти на сторінку завантаження
Двоповерховий електропоїзд серії EJ 675 виробництва Škoda Vagonka складається із шести вагонів із сидячими місцями першого та другого класів.
У першому та останньому розташовані місця для інвалідів (спеціальні платформи для підйому та спуску інвалідних візків та туалети адаптовані для пасажирів, що пересуваються на візках), а в п'ятому розміщено буфет. В Україні курсує лише два такі склади чеського виробництва.
Електропоїзд обладнаний кондиціонерами, розетками та Wi-Fi.
Оператором поїзда є Південна залізниця. Склад призначений для міжобласних перевезень (Інтерсіті), він може розвивати швидкість до 160 км/год, при виробництві корпусу "Шкоди" використовувалися антивібраційні та шумопоглинаючі матеріали, тому не дивлячись на високу швидкість поїздки в ньому досить комфортні.
На нижньому поверсі сидіння розташовані за схемою 2+2 у блоках по чотири, а на верхньому можна виявити комбінації 2+1 та одиночні крісла. За бажанням подорожувати наодинці пасажири можуть купити квиток без сусідів поряд. Сидіння по відношенню до напрямку руху можуть бути розгорнуті не тільки в процесі руху і проти, але і перпендикулярно.
Усього потяг може перевести 634 пасажири.
На планах вагонів поїзда спинки крісел позначені помаранчевим кольором.
Схеми вагонів поїзда Skoda
Всього 46 місцявключаючи та призначені для інвалідів. На другому рівні знаходяться крісла зі столиками (на планах вони показані синіми прямокутниками), вони популярніші за звичайні і, найчастіше, їх викуповують насамперед.
У салоні першого поверху знаходяться місця для інвалідів (на схемі позначені відповідними піктограмами), а на другому поверсі — зі столиками для двох, трьох та чотирьох осіб.