Схеми, креслення кріплення вантажу на рухомому складі

Наші фахівці дадуть відповідь вам найближчим часом

Обробка заявок проводиться у робочий час

у будні з 10-00 до 18-00

При перевезенні вантажів залізничним транспортом необхідно виготовлення та узгодження в РЖД схеми розміщення та кріплення вантажу на рухомому складі.

Наші спеціалісти-конструктори розробляють та узгоджують конструкторську документацію будь-якої складності. Для її виготовлення необхідна попередня оцінка та вимірювання вантажних місць технологом.

Фахівці «СМ-Транс СПб» готові виїхати до будь-якої точки РФ, Європи, СНД та Азії для виконання робіт із вимірів. Можлива також консультаційна допомога на місці знаходження вантажу з метою подальшої оптимізації витрат на перевезення.

Більш детальну інформацію можна подивитися тут.

Основні нормативні документи:

Інструкція щодо перевезення негабаритних та великовагових вантажів на залізницях держав-учасниць СНД, Латвійської республіки, Литовської республіки, Естонської республіки»
Технічні умови «Розміщення та кріплення вантажів у вагонах та контейнерах»
Правила розміщення та кріплення вантажів у вагонах та контейнерах при перевезеннях їх залізницями колії 1520 мм країн-учасниць СМГС (Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення).

При завантаженні, вивантаженні та перевезенні вантажів у вагонах колії 1520 мм виконуються вимоги щодо забезпечення збереження вагонів, викладені у Міждержавному стандарті ГОСТ 22235-76 «Вагони вантажні магістральних залізниць колії 1520 мм. Загальні вимоги щодо забезпечення безпеки під час виконання вантажно-розвантажувальних і маневрених робіт».

Ескіз розміщення та кріплення вантажу по ТУ (ескіз ТУ) – графічний документ на розміщення такріплення вантажу, що пояснює вимоги ТУ.

Ескіз робиться у разі, якщо спосіб розміщення та кріплення вантажу передбачений «Технічними умовами розміщення та кріплення вантажів у вагонах та контейнерах», але схема конкретного типорозміру такого вантажу відсутня, вантажовідправник повинен подати уповноваженій перевізником особі ескіз розміщення та кріплення вантажу за ТУ. Ескіз розробляється відповідно до вимог ТУ у двох примірниках, він має бути затверджений відправником вантажу та погоджений з перевізником. Один екземпляр ескізу справжніх ТУ зберігається у перевізника, другий – у відправника вантажу.

Справжній ескіз повинен містити:

назва вантажу,
тип (при необхідності – модель) залізничного рухомого складу, що використовується для перевезення вантажу,
посилання на розділ (пункт), главу ТУ ( із зазначенням року видання), відповідно до яких виконуються розміщення та кріплення вантажу,
зображення вагона з розміщеним на ньому вантажем, засобами кріплення, а також вказівки щодо влаштування кріплення,
перелік вантажних одиниць, їх габаритні розміри та масу (у табличній формі), а також загальну масу вантажу з урахуванням маси засобів кріплення,
розрахунок площі навітряної поверхні вагона з вантажем,
величину площі навітряної поверхні вантажу, якщо вона понад 50 м2,
позначення центру тяжкості вантажу та загального центру ваги вагона з вантажем на проекціях зображення, а також розрахунок загального центру тяжіння,
грифи затвердження вантажовідправником та погодження уповноваженою перевізником особою із зазначенням посади узгоджувальної особи, її прізвища та ініціалів, особистого підпису, дати та друку./li>

Якщо спосіб розміщення та кріплення вантажів не передбачений цими ТУ або МТУ, тоВідправником вантажу розробляється і затверджується НТУ, робиться це для разових або нерегулярних перевезень вантажів.

Комплект документів НТУ повинен містити схему розміщення та кріплення вантажу, схему розміщення та кріплення багатооборотного або інвентарного засобу кріплення, що використовується при його поверненні в порожньому стані та розрахунково-пояснювальну записку.

Затверджений відправником вантажу проект НТУ у чотирьох примірниках надається перевізнику для погодження та подальшого затвердження.

Узгодження та затвердження НТУ при позитивному розгляді проекту має бути оформлене актом, який підписують особи, які беруть участь у розгляді. Акт затверджується перевізником. Прізвища осіб, що погодили та затвердили НТУ, та їх підписи вносяться також у штамп затвердження, що проставляється безпосередньо на схемі НТУ.

При перевезеннях вантажів у прямому змішаному водно-залізничному сполученні відправник вантажу до надання проекту НТУ для погодження за місцем відправлення надає НТУ для погодження перевізником з перевізником водного виду транспорту.

НТУ мають бути зареєстровані в журналі реєстрації НТУ з присвоєнням позначення (номери) та направлені на станцію навантаження та відправнику вантажу. Номер НТУ проставляється на схемі у штампі погодження та затвердження.

Контрольний екземпляр НТУ, включаючи акти про результати експериментальної перевірки (у разі її виконання), повинен зберігатися у перевізника, який затвердив НТУ. Один екземпляр НТУ направляється до МПС України.

Порядок внесення змін до НТУ аналогічний до порядку розробки та затвердження НТУ. При цьому необхідність проведення експериментальної перевірки визначається підрозділом перевізника, який затвердив НТУ.

НТУ можуть використовуватися тільки тимвідправником вантажу, для якого вони розроблені.

Термін дії НТУ – 5 років. Термін дії має бути проставлений на схемі НТУ. За відсутності зауважень щодо безпеки перевезень та збереження вантажів, що перевозяться за даними НТУ, термін дії НТУ продовжується на наступні 5 років на прохання відправників вантажу.

Продовження терміну дії НТУ з використанням багатооборотних та інвентарних засобів кріплення провадиться без проведення експериментальної перевірки.

Продовження терміну дії НТУ оформляється актом, аналогічним акту затвердження НТУ, і фіксується на схемі НТУ у вигляді напису (штампу) «Термін дії продовжено до…» та підписом особи, яка затвердила акт погодження НТУ, завірена печаткою перевізника. Примірники акта про продовження терміну дії НТУ надсилаються перевізником причетним особам та відправнику вантажу. При виявленні недоліків у діючих НТУ сторона, яка виявила недоліки, направляє вантажовідправнику та особі, що погодила НТУ, письмове повідомлення про це.

Цікавлять креслення?

ТРОХИ ПРО КРЕСЛЕННЯХ

Для відправлення з нашого терміналу та інших станцій, за заявкою Клієнта виготовляються схеми навантаження будь-якої складності:

ескізи розміщення вантажу у критих вагонах, напіввагонах, контейнерах;
схеми навантаження всіх видів техніки та автомобілів, обладнання на універсальних та спеціалізованих платформах;
схеми навантаження на спеціалізований рухомий склад (залізничні транспортери різних типів);
схеми на негабаритні навантаження

Переваги роботи з СМ-Транс СПб

«СМ-Транс СПб» - згуртована команда висококваліфікованих професіоналів, що індивідуально підходять до кожного клієнта та кожної доставки вантажу.

Серйозною перевагою нашої компанії такожє наявність власного терміналу, вантажної техніки різного тоннажу, автотранспорту та бригади штатних вантажників-кріпаків.