Що таке «армійський магазин», Культура
Пам'ятаю, була… а може, й зараз є, така ТВ-програма: «Армійський магазин». Не знаю, чи випадково так назвали або знаючи про схоже поняття з військової історії. Саме історії, я не про магазин з патронами — поняття, яке використовується і зараз.
Хоча ідея та сама — сховище чогось. Тільки "магазин" зброї містить боєприпаси, а раніше так називали продовольчий склад. Або проміжний склад між основним магазином та армією. До речі, ще склади (імовірніше великі, стаціонарні) називалися гарнізонами. Там могли розташовуватись і війська, на які й перейшло нинішнє значення слова.
Постійне військо, що міститься у мирний час, з'явилося у Нові століття. Масові армії виникли раніше (швейцарська піхота у 15 ст.; англійські лучники, фламандці, гусити ще раніше). Але це ще ополчення, яке після війни розходилося по домівках. І в оборонних війнах на своїй території забезпечення простіше. А в походах армію чи постачають, чи вона живе за рахунок населення. Найчастіше грабує. Щоб змусити солдатів платити за постачання, потрібна інша дисципліна!
Але повернемось до магазинів.
Міцність ланцюга визначається найслабшою ланкою. Швидкість просування армії прямо залежить від можливостей постачання. Голодним не повоюєш! Коли армії йшли величезні обози, темп руху був відповідним. А як без обозу? На своїй території можна налагодити харчування за рахунок населення, та й то не завжди. На чужій — пограбувати, поки що є. А постачання боєприпасів? Коли наполеонівські солдати стали носити частину запасів у собі, швидкість разом зросла. А ще у 17 ст. французька армія з найкращою організацією тилу могла починати весняні кампанії раніше за супротивника.
Як? За рахунок заготівлі та підвезення фуражу. Суперники ж чекалипоява трави.
Вершиною стало вироблення так званої п'ятиперехідної системи. Мабуть, розквіту вона досягла у Пукраїнсії Фрідріха II. На відстані 3 днів шляху від основного складу борошна і 2 днів від військ влаштовували пекарні. До них везли муку, далі хліб. Відстань обмежена терміном зберігання хліба, часом навантаження-розвантаження, необхідністю мати на підводах запас їжі та фуражу на дорогу туди-назад. Ось і п'ять переходів!
Повторю: це вершина системи постачання! Система прорахована та досконала. Принаймні кращої при тих технічних можливостях не вигадали!
Організовували і транспорт річками. Але всі хитрощі дозволяли за необхідності разово подовжити відстань максимум до 7 переходів. І то пукраїнсакам з їхньою організацією та вишколом!
Для воєн потрібно спочатку організувати постачання. Закласти склади, підтягувати тил до армії у міру просування. Було вигідно, не даючи великих битв (загрожуватих великими втратами обох сторін через специфічну тактику), порушувати чужі комунікації. І на 18 в. досягло вершини мистецтво маневреної війни, сковування противника. Відрізана від постачання армія втрачає боєздатність і змушена повернутися для захисту тилу.
Та й зберегти таку підготовку до кампанії важко. І рух армії обмежується розгортанням тилу. До залізниць дальнє постачання могло здійснюватися, мабуть, лише річками.
Наступний етап розвитку систем постачання пов'язаний із революційною та наполеонівською Францією. Роль зіграли нова психологія, плюс прогрес у сільському господарстві та поширення посівів картоплі.
Стрімке просування Наполеона в 1812 р. спочатку забезпечувалося обозом (20-денний запас борошна та хліб у ранцях на 4 дні), потім імператор планував перейтина реквізиції. Кампанія передбачалася короткою і, певне, допускалося, що обози відстануть. Це було нормою для нової французької армії. Ще в революцію, за неабиякого бардаку в тилу, довелося шукати нові способи постачання. Лише люди були іншими. Не грабіжниками-найманцями часів початку державного постачання, а куди свідомішимигромадянами. І частковий відхід від магазинної системи до більш архаїчного постачання місцевими засобами дозволив значно зменшити обози. І тепер, на новому рівні, стара система зробила армію набагато рухливішою. І в іншій країні чи іншій ситуації план великого полководця спрацював би. А в Україні постачання місцевими засобами виявилося (зокрема, через протидію населення та партизанську активність) скрутним…
Водночас і українська армія, що відступає, відчувала нестачу в продовольстві. Постачання порушувалося, багато діставалося ворогові чи знищувалося. Вдалися до активної допомоги населення; реорганізували, суттєво збільшивши штати, систему постачання.
Зазвичай у військовій історії всіх цікавлять походи, битви, подвиги… Максимум, тактика та стратегія. Організація ж, формування та комплектування армії часто недооцінені. Про тилове забезпечення просто забувають… А повоюй голим і голодним! Те, що сталося з армією Наполеона, ясно це ілюструє. До речі, суттєву нестачу фуражу французи відчули ще при наступі, дійшовши Смоленська!
Ні, не даремно досвідчений вояка Фрідріх Великий говорив: «Не я тут командую, а хліб і фураж»…
Не дарма в результаті війни система постачання (як виявилося, до того недооцінена) була в українській армії багато в чому переосмислена та реформована. Але загалом, суть магазинної системи зберігалася, здається, до появи у середині 19 в. розвиненої мережізалізниць. Була створена нова система складів, але і тут з балового складу продукти підтягувалися до менших складів на вузлових пунктах, що містять 5-6-денні запаси. Звідси залізничними та річковими шляхами забезпечення надходило до діючої армії; останній етап шляху долався гужовим транспортом.
Як хочете, а мені все це продовжує нагадувати все тугіше стару магазинну систему! Нехай уже й далеко не п'ятиперехідну!