Шкода Фаворит (Skoda Favorit)
У Європі ця машина користувалася величезною популярністю, як і в низці експортних держав, у тому числі і в Україні. 1994 року на зміну Skoda Favorit прийшла Skoda Felicia — модель, розроблена вже під керівництвом Volkswagen Group.
Шкода Фаворит 1992 (фото)
| Довжина | Ширина | Висота | Колісна база | Дорожній просвіт (Кліренс) |
| 3815 мм | 1620 мм | 1415 мм | 2450 мм | 125 мм |
| 1.3 | 54 л. с. | 17 секунд | 140 км/год | 7.1 літра |
| 1.3 | 68 л. с. | 15 секунд | 150 км/год | 6.9 літра |
Модифікації Шкода Лідер
Компанія Skoda випускала 3 модифікації моделі Favorit:
Дизайн екстер'єру
Зовнішність Skoda Favorit не відрізнялася від більшості моделей тих років. Авто випускалося у трьох типах кузова:
- п'ятидверний хетчбек,
- універсал,
- дводверний пікап.
Довжина хетчбека становила 3815 мм, ширина - 1620 мм, а висота - 1415 мм. Розмір колісної бази Skoda Favorit складав лише 2450 міліметрів. Практичний, але незграбний кузов нагадує деякі вітчизняні моделі: Шкода робила наголос не на стильну зовнішність, а, швидше, на зручність та функціональність авто. Великі вікна Лідер забезпечують чудову оглядовість, а характерна загострена форма переднього бампера і прямокутна оптика відразу нагадують про роки випуску моделі.
Пікап Шкода Фаворит виглядав дуже нестандартно. Передня частина, повністюідентична легковій версії, напрочуд гармонійно поєднувалася із заднім відкритим вантажним відсіком. За бажання на нього можна було встановити тент, роблячи машину схожою на невеликий, але цілком функціональний фургон.
Шкода Фаворит (фото)
Інтер'єр та багажне відділення моделі
З огляду на роки випуску моделі не дивно, що комплектації Skoda Favorit не відрізнялися особливим багатством. У машині 1994 року випуску можна було розраховувати лише якісну систему опалення з кількома виходами для теплого повітря. Матеріали оздоблення салону були недорогими, але якісними. Виробник подбав про зручність та комфорт як водія, так і пасажирів авто. Об'єм багажного відділення в 5-дверному хетчбеку варіюється від скромних 251 кілограмів до 1038 кілограмів. Вантажопідйомність Skoda Favorit складає 450 кілограмів.
Широкі можливості трансформації салону дозволяють як завгодно комбінувати розташування пасажирів та вантажу.
Лімітовані випуски моделі
Крім того, вийшло декілька спеціальних лімітованих ліній Skoda Favorit. «Black Line» оснащувалась іншою задньою оптикою, панорамним дахом, заводським тонуванням вікон, електроприводними замками, тахометром, електронним годинником на центральній панелі, шкіряною обробкою рульового колеса та непоганою стереосистемою з чотирма динаміками. Зовнішньо відрізнити цю лінію можна було по чорному забарвленню кузова та фірмовим 13-дюймовим колісним дискам.
Silver Line омів таке ж обладнання, але кузов, як відомо з назви, був пофарбований в сріблястий металік з чорною окантовкою навколо заднього вікна.
Ще одна лінія Skoda Favorit - "Solitaire" - включала все вищеперелічене, а також оснащувалась спойлером на задніх дверях, штатною сигналізацією та рядом інших деталей.
Тюнінг Шкода Фаворит (фото)
Технічні характеристики
Модель 1994 року, доповнена багатьма удосконаленнями після приєднання чеської компанії до Volkswagen Group, оснащувалась все тією ж лінійкою малооб'ємних, не надто потужних, але надійних та економічних двигунів, що є їхньою незаперечною гідністю до сьогодні. Незважаючи на те, що 1994 став останнім роком випуску моделі, багато деталей моторів уніфіковано з силовими агрегатами інших європейських машин, що значно полегшує ремонт та заміну деталей.
На сьогоднішній день технічні характеристики Skoda Favorit навряд чи вразять автомобілістів.
Найбільше модифікацій – п'ять – налічувалося у хетчбека Skoda Favorit. Найцікавіша серед них оснащувалась рядним 1,3-літровим бензиновим двигуном, потужність якого складала 68 кінських сил, 5-ступінчастою механічною коробкою перемикання передач (єдиним доступним варіантом), а також переднім приводом.
Що стосується ходової частини Skoda Favorit, то передня підвіска – незалежна McPherson на трикутних нижніх важелях, задня – торсіон із поздовжніми важелями та гідравлічними телескопічними амортизаторами. Передні гальма – дискові, задні – барабанні.
Skoda Favorit була однією з найпопулярніших моделей чеської марки на початку 90-х років, але і на сьогоднішній день залишається досить затребуваною як серед зарубіжних, так і серед вітчизняних автомобілістів. Незважаючи на простоту комплектацій, Skoda Favoritвідрізняється надійністю та зручністю, а економічність та компактність машини в сучасних умовах стають незамінними якостями.