Шумоізоляція задніх арок - Лада Калина
Сьогодні вирішив вкотре зайнятися покращенням своєї Калини Універсал. Погода була сонячною, термометром відлига, так що можна було трохи повозитися. На цей раз вирішив позбутися шуму з боку задніх колісних арок і обклеїти шумоізоляцією з внутрішньої сторони салону. Отже, все по порядку.
- Насамперед вийняв усе непотрібне з багажника, включаючи килимок і запаску, а також відразу склав задні сидіння, щоб вони не заважали і було більше місця в багажнику для зручнішої роботи.
- Потім розпочав зняття обшивки багажника. Для цього хрестовою викруткою потрібно відкрутити кілька болтів та вийняти пластиковий фіксатор-шпінгалет, який зміцнює обшивку біля задніх ліхтарів. Отже, перший болт знаходиться на центральній пластиковій накладці порогу багажника. Інші місця кріплення знаходяться на задній пластиковій панелі. Результат зняття показаний нижче на фото:
- Потім, на кількох ділянках арок наклеїв пару шматків віброізоляції і повністю закрив всю площу шумоізоляцією. Перед цією процедурою обов'язково потрібно витерти поверхню металу чистою ганчіркою та видалити пил, інакше матеріал дуже погано потім приклеюється.
- Проводку заклеювати ні до чого, тому що не виключена ймовірність, що колись доведеться з нею повозитися, а ось всю решту площі можна заліпити як належить. Фотографії кінцевого результату на жаль зробити не вийшло, камера села, а ось половина роботи на знімку є, можете подивитись нижче:
- Після того, як все зробили, можна приступати до встановлення обшивки. На всю роботу у мене пішло близько 1,5 години, так як довго провозився з обшивкою і нарізуванням шматківшумки. Після виконаної роботи одразу ж прокотився і оцінив: шуму від гравію тепер майже не чути, якщо каміння б'є по крилах, то звуки тепер ледь помітні приглушені, а раніше неможливо було їздити — таке почуття, що каміння залітали прямо в салон.