Сітроен C2 У перші дні мого освоювання нового автомобіля КПП - SensoDrive - мене мало не загробила

перші

  • Nataly K Купую Сітроен С2! Побачила на дорозі – їхала з водієм – машину не вожу, але права є, наздоганяли 10 хвилин, ледве наздогнали і я закохалася! Увечері поїхала до салону.
  • олександр@test-drive Наталі, ніхто взагалі нічого не знає про цю машинку! Може, Ви й розкажете? Який двигун? Що у салоні? Ціна - вибачте нескромне питання?
  • Алекс Супер. Дуже задоволений…також побачили та купили…
  • - У перші дні мого освоювання нового автомобіля КПП "SensoDrive" мене мало не загробила. В автоматичному режимі КПП при під'їзді.

- У перші дні мого освоювання нового автомобіля КПП"SensoDrive"менетрохи не загробила.В автоматичному режимі КПП при під'їзді (природно, з уповільненням) до перехрестя, при швидкості близько 10км/годину, даєш різкий "газ", а КПП "задумується" секунди на три - яку ж передачу їй вибрати. В результаті, вибирає першу, але відразу, після виїзду з прискоренням на перехрестя, знову ж таки з роздумом у кілька секунд, перемикається на другу. Страшно.

Заїжджав у технічний центр на переналаштування автоматики коробки - не допомогло.

Результат - від їзди в автоматичному режимі КПП відмовився;

- при роботі склоочисників вітрового скла ліворуч на склі залишається така "мертва" зона, що хоч відгинай повідець власними силами, тому що в автосалоні це робити відмовилися, посилаючись на те, що "у всіх так";

- перше, що я зробив, перегнавши автомобіль додому - наклеїв ущільнювач у досить великі щілини між капотом, фарами та "псевдорадіаторними" гратами. А то експлуатація цього автомобіля почалася в "найбрудніший" період року, і чистенький новий двигун відразу обріс брудом. А я цього не люблю.

- друге, що язробив - наклеїв подібний ущільнювач по нижній частині обох бічних дверей (не закриваючи дренажні отвори), оскільки поріг був постійно брудний.

Дивно, що ці дії не зробили прямо на заводі під час виготовлення автомобіля. Я не думаю, що це зробило б цю машину набагато дорожчою;

- дуже погана шумоізоляція в салоні, чути навіть як дихає дихальний клапан у кришці бензобака;

- після миття автомобіля і після дощу через вузли кріплення кзирка над задніми верхніми дверцятами багажника в салон потрапляє вода, "протяжка" кріплень результатів не дала, потрібно повне зняття козирка та герметизація місць кріплення;

- задні нижні дверцята закриваються з перекосом, тобто лівий замок закривається нормально, а правий доводиться "забивати". У технічному центрі виправити цей дефект не змогли.

- при пробігу близько 10 000 км за гарантією довелося міняти наконечник лівої кермової тяги та лівий задній амортизатор (і це на новій машині). ;

- станом на сьогоднішній день ручне гальмо надійно фіксує автомобіль на підйомі або на спуску тільки на 10(. )-му клацанні;

- слабка жорсткість кузова в районі задніх дверей. В результаті чого в місцях стикування ущільнювача нижніх дверцят багажника з металевим каркасом верхніх дверцят багажника фарба відразу ж протерлася практично до металу. Довелося самому ставити додаткові прокладки, щоб зберегти фарбу і уникнути можливих осередків корозії;

- за шість місяців експлуатації відмінний на вигляд матеріал на подушці сидіння водія істерся так, що через деякий час доведеться робити перетяжку подушки сидіння, і я не впевнений, що це потрапить під гарантію на цей автомобіль. Тобто. мені доведеться виконувати ці роботи власним коштом. А оскільки автомобіль абсолютно новий, тоце мене не влаштовує.

- сильно гріється підлога в багажнику над глушником,