Собівартість автомобіля ВАЗ
Вибрати автомобіль - дуже відповідальне та непросте заняття. Сьогодні, коли ринок наповнений величезною кількістю автовиробників із різних країн, кожен з усіх сил намагається завоювати довіру українського покупця. Нікого не дивує факт, що продукти Волзького Автомобільного Заводу не поступаються більшості зарубіжних аналогів. А в деяких аспектах навіть перевершують їх. Згадаймо, як розвивалася вітчизняна промисловість сучасної України і дізнаємося, що ж таке собівартість виробництва автомобіля на прикладі ВАЗ.
Що таке ВАЗ?
ВАЗ – це Волзький автомобільний завод. Найбільший виробник у сфері автомобільної промисловості. Виробляє малолітражні легкові автомобілі для мешканців України та інших країн світу. Концерн бере свій початок у далекому 1966 році та успішно працює і сьогодні.
Як виник концерн АвтоВАЗ
У повоєнні роки у радянському суспільстві відчувалася загальна нестача особистого транспорту. Якість життя пересічного радянського громадянина стабільно покращувалася. Приклад життя за кордоном змушував мріяти про власний автомобіль. З'явився підвищений попит, і керівництву міністерства автомобільної промисловості не залишалося нічого іншого, як реагувати та вирішувати питання.
Собівартість легкового автомобіля не було потреби прораховувати, вигода була очевидна. Тоді керівництвом СРСР було ухвалено рішення про те, щоб побудувати у місті Тольятті автомобільний завод із випуску легкових малолітражних автомобілів. Це була грандіозна будова того часу, на яку з ентузіазмом з'їжджалася вся молодь Радянського Союзу.
Міністерство автомобільної промисловості вирішило підписати контракт із італійськимконцерном Fiat. Італійці встановили виробничу лінію, яка включала повний цикл виготовлення автомобіля. Фахівці з концерну Fiat проводили навчання та підготовку наших майбутніх спеціалістів. Ділилися своїм досвідом. Знаючи собівартість автомобіля, керівництво Fiat покладало великі надії на радянський ринок.
Перші автомобілі концерну та реакція на їхню появу
Вже 1970 року з конвеєра почали сходити перші нові автомобілі. Це був ВАЗ 2101. Модель практично повністю була копією італійської моделі Fiat -124. Тоді були часи, коли автомобіль на проїжджій частині зустрічали і проводили захопленим поглядом, будь-який хлопчик намагався знати всі його дані, щоб блиснути перед друзями своїми знаннями. Припарковане авто, що самотньо стояло у дворі будинку, відразу збирало цікаву публіку. А ревнивим власникам доводилося періодично грізно вигукувати у вікно: «Гей, а ну відійди від машини!».
Автомобілем мріяли, мріяли про нього. Адже покупка не лише приносила всій сім'ї відчуття комфорту, а й предмет гордості. І ніхто не думав про те, яка ж реальна собівартість автомобіля.
Чому машин, що випускаються для населення, було мало
Легкова промисловість на той час була слабкою. Ідея народного автомобіля повільно втілювалася у життя. Випущеної кількості машин було замало задоволення попиту країни. Частково цьому сприяло активне співробітництво СРСР із деякими зарубіжними державами. У ці країни вирушало на експорт велику кількість автомобілів. Враховуючи собівартість автомобіля ВАЗ, країна отримувала дуже добрий прибуток від такої діяльності.
Скільки коштувала перша модель АвтоВАЗу
Яка реальна собівартістьавтомобіля ВАЗ? Перші автомобілі, що зійшли з конвеєра радянського автогіганта, пропонувалися покупцеві за 5500 – 6000 рублів. Це була велика сума, але люди терпляче відкладали та збирали гроші. Зважаючи на те, що з моменту фіксації місця в черзі і до реального володіння авто проходило кілька років, шанс зібрати необхідну суму був досить високий.
В яку суму обходилася собівартість виробництва автомобіля? З певних джерел називалася сума близько 2000 рублів за автомобіль. Неважко зрозуміти, наскільки рентабельним було виробництво автомобілів ВАЗ.
Як купувався автомобіль у СРСР
Його могли дозволити собі небагато, переважно люди, які працюють на добрих посадах. Іноді такій людині, щоб не чекати багато років своєї черги, доводилося шукати спільних знайомих і залучити зв'язки, щоб опинитися на початку черги. На той час на чергу вставали в організаціях за місцем роботи.
Методів контролю за дотриманням порядку черговості просто не існувало. Одні терпляче чекали, інші ж чекати не хотіли. Історія знає приклади, коли люди, щоб не чекати, були готові придбати автомобіль за подвійною ціною. Враховуючи розрахунок собівартості автомобіля ВАЗ, переплата надзвичайно велика. Навіть коли черга доходила, на радянську людину чекали нові черги в магазинах і на складах. Все, що міг вибрати щасливий покупець того часу, – це колір. Можливість самого вибору була досить умовною і представлялася більше як щаслива нагода. У той далекий час панував принцип «що було, те й купив».
У чому полягала популярність продукції АвтоВАЗу в СРСР
Автомобілі радянського виробництва періоду СРСР здобули велику популярність у народу. Відмінною особливістю авто булависока ремонтопридатність. Як часто кажуть власники, машини ВАЗа лагодилися посеред поля своїми руками. Собівартість ремонту автомобіля була дуже низькою. Конструкція вузлів та механізмів була дуже простою, але водночас і дуже надійною. Відсутність складної електроніки дозволяло самостійно обслуговувати усі електричні системи.
Перевірена часом концепція, розроблена італійськими інженерами, зарекомендувала продукцію ВАЗу з позитивного боку. У ті роки люди не замислювалися про те, яка собівартість автомобіля. Влітку було зручно і без кондиціонера, а взимку цілком вистачало штатної грубки.
Зовнішній вигляд автомобілів ВАЗ
Моделі автомобілів, випущені за радянських часів, повністю відповідали вимогам та моді того часу. Їх відрізняла деяка квадратність форм, що виступають за корпус автомобіля фари та хромоване оздоблення не лише бамперів та деталей кузова, а й внутрішнього інтер'єру. Підкреслюючи предмети інтер'єру та екстер'єру автомобіля, використовувалися якісні металеві деталі, розраховані на багаторічний термін служби. Добросовісна обробка хромом викликала безліч хвалебних відгуків у щасливих власників. Незважаючи на якісне виготовлення, собівартість автомобіля була низькою.
Який сьогодні автомобіль ВАЗ, що сходить з конвеєра?
Собівартість автомобіля ВАЗ сьогодні є комерційною таємницею підприємства. Автомобілі, над якими працюють сьогодні українські фахівці, незрівнянно складніші за своїх попередників. На відміну від виробництва автомобілів в СРСР, зараз є можливість замовити машину «під себе», вказати, які опції потрібні, колір кузова, оздоблення салону, тип освітлення та варіант двигуна.
З урахуванням такого підходу реальна вартістьавтомобіля залежить від комплектації. Звичайно, спостерігаючи за тим, як у наші дні люди вибирають собі автомобіль, болісно розбираючись у призначенні та необхідності численних опцій, можна лише посміхнутися. Яка собівартість автомобіля сьогодні сказати може тільки фахівець. Тішить, що на сьогоднішній день все більше цікавляться тим, які характеристики матиме їхній майбутній автомобіль, які опції будуть корисні і комфортні, від яких можна відмовитися.
Сьогоднішній покупець, вибираючи собі автомобіль, розраховує собівартість пробігу автомобіля за допомогою спеціальних формул. Безперечним плюсом слід назвати покращену безпеку сучасного українського автомобіля. Залежно від комплектації, рівень безпеки може бути підвищений. Автомобілі ВАЗ тепер виробляються з дотриманням необхідного класу екологічності відповідно до міжнародних стандартів.
Що відрізняє продукцію АвтоВАЗу від конкурентів
Найголовнішою відмінністю вітчизняних автомобілів від зарубіжних конкурентів є доступна ціна на самі автомобілі та запасні частини. Багато в чому це пов'язано з невисокою собівартістю автомобіля. Якість продукції поступово покращується і знаходиться практично на рівні зарубіжних аналогів. Інтерфейс електронних систем має повну русифікацію, зрозумілу українському покупцю.
Особливістю є й те, що автомобіль українського концерну легко обслуговується будь-яким автосервісом України. Незважаючи на те, що сучасні автомобілі ВАЗа мають безліч опцій і «окинули» всілякою сучасною автомобільною електронікою, багато вузлів і механізмів, як і раніше, можна обслуговувати самостійно.
Післямова
За час роботи автозаводу концерну доводилося долатирізні стадії. Був і успіх, коли прибуток від виробництва автомобілів у рази перевищував собівартість автомобіля, коли наші автомобілі шанували і розхоплювали навіть за кордоном. На жаль, були періоди, коли популярність вітчизняного автопрому виявлялася критично низькою. Країна тоді переживала не найкращі часи і ситуація докорінно позначилася на стані вітчизняної автомобільної промисловості. Рентабельність у такий період, згідно з деякими джерелами, була найнижчою за всю історію існування концерну АвтоВАЗ. Саме в цей час якість машин значно погіршилася, попит став невблаганно знижуватися. Робилися спроби зменшити собівартість автомобіля шляхом економії на матеріалах.
Незважаючи на це, концерн вижив і зумів не лише вийти на стабільну роботу, а й вивести на автомобільний ринок цілі лінійки новинок. Шляхом залучення іноземних партнерів у виробництві вітчизняних автомобілів знову задіяли імпортні технології та матеріали. Автомобілі набули сучасного дизайну і виглядають більш ніж гідно. Рейтинг продукції концерну АвтоВАЗ знову пішов нагору, ґрунтуючись на посиленні довіри споживачів.
Купуючи сьогодні продукцію вітчизняного автопрому, хочеться відчувати безпеку, турботу та впевненість у тому, що вибір зроблено правильно. Коли у споживача є повна впевненість у тому, що його автомобіль коштує своїх грошей, стає не важливо, яка собівартість автомобіля, важливо отримувати задоволення від володіння. І це треба розуміти, а не займатися розрахунками втрачених грошей.