Станція метро «Борівське шосе» від Russos, Районза.
Пост-перепост посту фотоблогера Олександра Попова, також відомого під ніком Russos у ЖЖ.
Станція «Борівське шосе» - незабаром метро прийде до Сонцево!
У це складно повірити, але факт залишається фактом — Метробуд дістався Солнцевого! Перекопали підлогу району, але... як кажуть «Будівництво на якийсь час, а метро — назавжди!». Потерпіть небагато, буде і у вас метро! А поки давайте подивимося, як йдуть справи на станції «Борівське шосе» та перегінному тунелі у бік станції «Солнцеве».
На великій фотографії загальний вигляд будівельного майданчика з висоти пташиного польоту. Як бачите, котлован майже повністю готовий. Добирають ґрунт до рівня лотка.
1. Щитові монтажні камери. Звідси стартували два щити у бік станції «Солнцеве».
2. Генпідрядником будівництва є «Мінськметробуд». У нього на субпідряді працює Московський Метробуд та Трансінжбуд. Ми будуємо лівий тунель, а колеги з ТІСу — правий.
3. Два щити збиралися одночасно і виникли реальні перегони — хто стартує першим. Метробуд збирав усі візки всередині котловану, але там обмежене місце. А ТІС всі візки змонтував нагорі та провів комунікації на щит.
5. Початок будівництва монолітних конструкцій на станції. Більше на ній дивитися поки що нічого.
6. Так що йдемо в лівий перегінний тунель (ЛПТ).
7. Ілля, оператор щита.
9. Підготовка до укладання замкового блоку.
10. Приблизно в середині перегону буде ділянка з чавунних кілець довжиною метрів 80. Там буде зроблено камеру з'їздів гілки в депо.
11. Щит називається "Аріна". Раніше підім'ям «Лія» він вів прохід лівого перегінного тунелю від Салар'єво до Рум'янцева.
12. Дорогою складнощів за результатами геологорозвідки не очікується.
13. Замковий блок подано на місце.
14. Майже готово :)
15. Після монтажу блоку його збалчують.
16. Машиніст блокоукладача - Денис.
17. Максим та Денис. На сучасному щитовому комплексі працює щонайменше людей. Монтажем блоків займаються, наприклад, троє — двоє робітників та машиніст блокоукладача.
18. Пульт керування блокоукладачем.
19. Георгій, заступник начальника дільниці.
20. Контроль та ще раз контроль. Михайло встановлює тахеометр для перевірки контрольних точок тунелю.
21. Руддвір. ТІС на момент зйомки проходку не вів — він мав переобладнання руддвору під конвеєр.
22. Два щити з конвеєрною відкаткою – це дуже зручно.
23. Незабаром у Солнцевому буде метро!
Кому цікаво, може познайомитись із життям Олександра в інтерв'ю на Рідус